[發明專利]牌照燈

無效

• 申請號: 200910008730.5
• 申請日: 2009-02-06
• 公開（公告）號: CN101504120A
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 小泉浩哉
• 申請（專利權）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21V5/04;B60Q1/56;F21W101/02;F21Y101/02
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 何立波;張天舒

技術領域

本發明涉及牌照燈的技術領域。詳細地說，涉及設置控制用透 鏡而實現光的利用率提高等的技術領域，該控制用透鏡對從發光二極 管出射的光進行控制而使其照射至汽車牌照的表面。

背景技術

存在一種向安裝于車體后端部的汽車牌照的表面照射光的牌照 燈。

在這種牌照燈中，存在使用白熾燈作為光源的情況，但存在白 熾燈壽命短，消耗電力較大等問題。

因此，對于牌照燈，近年提出了取代白熾燈而使用發光二極管 (LED：Light?Emitting?Diode)作為光源的技術(例如，參照專利文 獻1)。由于發光二極管與白熾燈相比壽命長、小型且消耗電力少， 因此可以期待解決白熾燈具有的問題。

專利文獻1中記載的使用發光二極管作為光源的牌照燈，使發 光二極管的光軸方向為前后方向，從發光二極管出射的光由反射鏡反 射，由該反射鏡反射后的光，透過配置于發光二極管和汽車牌照之間 的透鏡而向汽車牌照的表面照射。

專利文獻1：特開2006-7889號公報

發明內容

在專利文獻1中記載的現有的牌照燈中，使從發光二極管出射 的光由反射鏡反射而向汽車牌照的表面進行照射，由于反射鏡中的反 射率存在極限，因此相應地，產生光的利用率低下的問題。

為了解決上述問題，考慮使反射鏡大型化而實現反射率提高， 但如果使反射鏡大型化，則會產生制造成本上升、牌照燈大型化這樣 的問題。

另外，在使用反射鏡對光進行控制(配光控制)的情況下，反 射鏡的反射面要求高加工精度，但如果提高加工精度，則由此制造成 本高漲。

因此，本發明的牌照燈，將實現光的利用率提高及制造成本降 低作為課題。

為了解決上述課題，牌照燈具有：發光二極管，其光軸方向為 上下方向，向位于下方的汽車牌照出射光；控制用透鏡，其配置于所 述發光二極管與所述汽車牌照之間，對從所述發光二極管出射的光進 行控制，使其向所述汽車牌照的表面進行照射；以及燈體，其在內部 至少配置有所述發光二極管，在所述控制用透鏡中設置：第1控制部， 其將從所述發光二極管出射的光向所述汽車牌照的表面的上端側進 行照射；以及第2控制部，其位于該第1控制部的后方，將從所述發 光二極管出射的光向所述汽車牌照的表面的大致整個區域進行照射， 其中，所述第1控制部具有在縱剖面形狀上觀察向上方凸出的大致三 角形狀的部分，所述第2控制部與所述第1控制部的后端相連續，形 成為向上方凸出的凸透鏡形狀，并且，所述第1控制部作為控制用透 鏡的前端部而設置，具有朝向斜后上方的入射面、朝向斜前上方的反 射面、和朝向下方的出射面，所述第2控制部具有向上方凸出的形成 為平緩的大致曲面狀的入射面、和朝向下方的形成為平面狀的出射 面，該入射面的前端與所述第1控制部的入射面的后端相連續，該出 射面與所述第1控制部的出射面位于同一平面上。

因此，在牌照燈中，從發光二極管出射的光，由控制用透鏡控 制而向汽車牌照照射。

優選在上述牌照燈中設置有擴散用透鏡，其將從所述發光二極 管出射并經由所述控制用透鏡入射的光，在上下方向上擴散而向所述 汽車牌照進行照射。

通過設置使光在上下方向上擴散的擴散用透鏡，降低在汽車牌 照的表面上的亮度偏差。

另外，優選在上述牌照燈中，將所述控制用透鏡的第2控制部， 在前后方向上劃分為功能不同的多個功能部，使得在所述多個功能部 中，從前方部分至后方部分依次使上下方向上的聚光性增強，使得在 所述多個功能部中，從前方部分至后方部分依次向所述汽車牌照的從 上方側至下方側照射光。

通過在控制用透鏡中設置上述多個功能部，從而從第2控制部 向汽車牌照照射整體上大致均勻的光。

并且，可以將該所述牌照燈以汽車牌照的左右方向上的中央為 基準，在左右對稱的位置配置兩個，在所述擴散用透鏡上形成透鏡臺 階，其向所述汽車牌照的左右方向上的中央部照射光。

通過這樣配置兩個牌照燈，利用透鏡臺階向汽車牌照的左右方 向上的中央部照射光，從而提高汽車牌照的左右方向上的中央部的亮 度。

發明的效果