[發明專利]熱交換器

無效

• 申請號: 200910008712.7
• 申請日: 2009-01-21
• 公開（公告）號: CN101782338A
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發明（設計）人: 蔣建龍;汪峰;黃寧杰
• 申請（專利權）人: 三花丹佛斯(杭州)微通道換熱器有限公司
• 主分類號: F28D1/053
• 分類號: F28D1/053;F28F9/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波;逯長明

技術領域

本發明涉及熱交換技術領域，特別涉及一種用于暖通空調領域的熱交換器。

背景技術

熱交換器是實現冷、熱流體間熱量傳遞的設備，廣泛應用于暖通空調領域，例如商用、家用以及汽車空調等。

請參考圖1，圖1為現有技術中一種典型的熱交換器的結構示意圖。

目前，一種比較典型的熱交換器包括大體平行的第一集流管11和第二集流管15，兩者之間具有多根大體上平行設置的傳熱管13。第一集流管11和第二集流管15相對應的管壁上各設有多個傳熱管接口(圖中未示出)，傳熱管13的兩端分別通過傳熱管接口插裝入所述第一集流管11與第二集流管15中，從而將兩者連通。

制冷劑可以首先進入第二集流管15(進口集流管)中，然后經過各條傳熱管13并與穿過熱交換器的空氣進行熱交換，自各條傳熱管13流出的制冷劑匯入第一集流管11(出口集流管)中，然后流出。為了增大散熱面積，可以在傳熱管13之間設置若干翅片14。

上述熱交換器存在壓力損失過大的問題。

請參考圖2，圖2為圖1所示熱交換器的局部剖視示意圖。

由于傳熱管13的端部插裝入第一集流管11中，因此制冷劑在沿第一集流管11流動的過程中將會形成一系列漩渦，圖中帶箭頭的線條示意性地表示出了制冷劑的流動情況。

顯然，熱交換器的第一集流管11中存在較大的沿程阻力損失，這導致整個空調系統的換熱性能不高。

此外，第二集流管15也存在類似的沿程阻力損失較大的問題。

因此，如何降低熱交換器的集流管的沿程阻力損失從而提高熱交換器的性能，是本領域的技術人員目前需要解決技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種熱交換器，制冷劑在其中的沿程阻力較小。

為解決上述技術問題，本發明提一種熱交換器，包括集流管以及插裝入所述集流管內的多根傳熱管；所述集流管包括外管和設于所述外管中的內管，兩者之間具有過渡腔體，所述傳熱管插裝入所述外管中，且所述傳熱管的端部位于所述過渡腔體中，所述內管具有沿徑向貫通管壁的多個連接通道；制冷劑通過所述內管流入或者流出所述集流管。

優選地，所述過渡腔體中設置至少兩個阻隔部件，以阻礙制冷劑在所述過渡腔體中沿所述外管的軸向流動。

優選地，所述阻隔部件具體為隔板。

優選地，所述隔板將所述過渡腔體分隔為多個腔室，每一所述腔室容納一根所述傳熱管的末端，所述連接通道連通所述內管的內腔與所述腔室。

優選地，所述外管和內管的材料選自銅、銅合金、鋁或者鋁合金。

優選地，所述熱交換器具體為微通道蒸發器。

優選地，所述連接通道具體為連接孔，各所述連接孔分布于整個所述內管的管壁。

優選地，所述連接通道具體為沿所述內管的周向沿伸的連接槽。

優選地，各所述連接槽的開口均朝向所述傳熱管的末端。

優選地，在所述內管的周向上，相鄰的連接槽均相錯離適當的角度。

本發明所提供的熱交換器，其集流管包括外管和內管，所述內管設于所述外管之中，兩者之間具有過渡腔體；傳熱管插裝入所述外管中，且所述傳熱管的端部位于所述過渡腔體中，所述內管具有沿徑向貫通管壁的多個連接通道；制冷劑通過所述內管流入或者流出所述集流管。自所述傳熱管流出的制冷劑首先進入所述過渡腔體中，然后再通過所述連接通道進入所述內管中；由于所述內管之中不存在所述傳熱管端部等阻礙物，制冷劑在較為光滑的內管中流動，不會形成漩渦，這樣就有效降低了制冷劑在集流管中的沿程阻力損失，可以顯著提高熱交換器的性能。

附圖說明

圖1為現有技術中一種典型的熱交換器的結構示意圖；

圖2為圖1所示熱交換器的局部剖視示意圖；

圖3為本發明第一種具體實施方式所提供熱交換器的局部剖視示意圖；

圖4為本發明第二種具體實施方式所提供熱交換器的局部剖視示意圖；

圖5為本發明第一種具體實施方式所提供內管的俯視示意圖；

圖6為圖5所示內管的正視示意圖；

圖7為本發明第二種具體實施方式所提供內管的結構示意圖；

圖8為本發明第三種具體實施方式所提供內管的結構示意圖。

具體實施方式

本發明核心是提供一種熱交換器，制冷劑在其中的沿程阻力較小。

為了使本技術領域的人員更好地理解本發明方案，下面結合附圖和實施方式對本發明作進一步的詳細說明。

請參考圖3，圖3為本發明第一種具體實施方式所提供熱交換器的局部剖視示意圖。