[發明專利]RF-SIM在公共交通系統中的應用方法有效
| 申請號: | 200910008521.0 | 申請日: | 2009-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN101577024A | 公開(公告)日: | 2009-11-11 |
| 發明(設計)人: | 虞仲華 | 申請(專利權)人: | 杭州在信科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00;H04B5/00 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律師事務所 | 代理人: | 李賀香 |
| 地址: | 310014浙江省杭州下城區高新*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | rf sim 公共交通 系統 中的 應用 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種RF-SIM的應用方法,尤其是涉及一種RF-SIM在公共交通系統中的應用 方法。
背景技術
現有的租車方式是需要現場確認租車或者拿到鑰匙才可以啟動,而且租車是個單向的流 程。身份識別復雜,可靠性差,而且不能對已經出租的車輛進行實時操作等。
RF-SIM是一種基于SIM的近/中距離無線通信技術,此技術是NFC近距離無線通信的一 種。它將具有RF射頻功能的模塊鑲嵌在SIM卡內,使用2.4G的微波頻率進行數據通信。
發明內容
本發明的目的是提供一種可以使出租人和承租方進行互動和溝通,身份識別簡單的 RF-SIM在公共交通系統中的應用方法。
RF-SIM在公共交通系統中的應用方法是將汽車共享系統平臺、RF-SIM識別器、控制工作 臺、遠距離通信手機、RF-SIM識別器及手機通過無線網絡連接在一起,控制共享者使用汽車 的身份識別,通過與汽車共享系統平臺信息的無線傳輸審核,管理汽車開門、點火、鑰匙等 功能以及對汽車共享時間進行統計計算。
所述的汽車共享系統平臺由多個服務器組成,包含:數據庫、短信發送系統、彩信發送 系統、AAA認證服務器、WEB控制平臺、承租人數據分析平臺、處理平臺。承租人訪問WEB服 務器即汽車共享系統平臺,可以查看車輛信息包括:公共信息,所有共享、出租的車輛;私 人信息:車輛現在的位置、租車記錄、個人積分、登陸時間;BBS交流。
所述的RF-SIM識別器用于識別RF-SIM內的ID并發送給汽車共享系統平臺。
所述的控制工作臺是一個后臺管理、控制、系統維護的統一管理界面和系統。主要負責 信息的發布、汽車信息的查詢、管理、跟蹤、后臺統計等綜合管理工作。
所述的遠距離通信手機,主要負責接收汽車共享系統平臺發送的密碼信息。
所述的RF-SIM在汽車共享系統的應用方法包括以下步驟:
承租人租用汽車步驟:
在線預定;領取RF-SIM卡;提交租車申請;發送信息到承租人手機;RF-SIM識別器讀 取RF-SIM卡,校驗通過后開門;手機接收到的信息與汽車內置RF-SIM識別器進行驗證,通 過后點火、啟動;汽車內置的RF-SIM識別器把包含有啟動信息、跟蹤信息的信息發送給汽車 共享系統平臺,進行管理和交流。
出租人向外出租車輛步驟:
(1)、通過網站提交個人信息、車輛;
(2)、辦理手續、安裝標識識別器;
(3)、放置車輛到某個地點并把車鑰匙放到標識識別器里面;
(4)、在網站上發布出租信息;
(5)、等待配對成功;
(6)、通過汽車共享系統平臺監控自己愛車的情況。
本發明專利的有益效果:
本發明可以使出租人和承租方進行互動和溝通,并且承租方可以根據遠端指令對車輛進 行鎖定,而且本發明身份識別簡單,可靠性高,信息傳遞速度快,可以實現汽車共享使用。
附圖說明
圖1為RF-SIM在公共交通系統中的實現方法系統組成圖;
1、汽車共享系統平臺,2、遠距離通信手機,3、RF-SIM識別器,4、控制工作臺,5、 防火墻,6、網關。
圖2為出租人管理汽車的流程圖;
圖3為控制工作臺工作流程圖。
具體實施方式
參考附圖3,承租人租用汽車步驟如下:
(1)、訪問網站,在線提交個人真實信息,預定汽車,再于預定日到指定停車點取車。
(2)、網站通過控制工作臺,預審核資料和信息,通知到指定地點領取RF-SIM卡,辦理 相關手續。RF-SIM卡的作用是作為身份識別卡和個人ID。區別于承租人提供的手機號碼, RF-SIM卡里面的號碼是系統控制短信、監控、管理使用的;
所述的RF-SIM卡,在承租人作為會員加入后、通過到指定地點如:移動、電信、聯通營 業廳或以郵寄的方式獲得;
(3)、訪問網站,獲取出租汽車信息,提交租車申請,和出租人根據網站協議、租金信 息配對成功;
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