[發(fā)明專利]用于燃料電池車中的驅(qū)動單元和燃料電池的優(yōu)化冷卻裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910007888.0 | 申請日： | 2009-02-20 |
| 公開（公告）號： | CN101513830A | 公開（公告）日： | 2009-08-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | S·利恩坎普;M·貝克 | 申請（專利權(quán)）人： | 通用汽車環(huán)球科技運作公司 |
| 主分類號： | B60K11/02 | 分類號： | B60K11/02;H01M8/04 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;曹 若 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 燃料電池 中的 驅(qū)動 單元 優(yōu)化 冷卻 裝置 | ||
1.一種用于燃料電池組和驅(qū)動單元的冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括：?
燃料電池組冷卻回路，其包括第一冷卻流動通路，所述第一冷卻流動通路包括燃料電池組、第一熱交換器、第二熱交換器、和第一三通閥，所述第一三通閥用于將所述第一冷卻流動通路與所述第二熱交換器耦合和解耦，其中所述燃料電池組冷卻回路構(gòu)造成通過引導(dǎo)空氣只流經(jīng)所述第二熱交換器來增大所述冷卻系統(tǒng)的空氣流和所述冷卻系統(tǒng)將熱排到環(huán)境空氣的能力中的至少一個；和?
油冷卻回路，其包括第二冷卻流動通路，所述第二冷卻流動通路包括所述第一熱交換器、驅(qū)動單元、和第二三通閥，所述第二三通閥選擇地通過所述第一熱交換器促進將所述油冷卻回路熱耦合到所述燃料電池組冷卻回路，其中，只有所述第一熱交換器是所述第一冷卻流動通路和所述第二冷卻流動通路的一部分。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述油冷卻回路通過利用所述第二三通閥使油流從所述第一熱交換器換向而從所述燃料電池組冷卻回路熱解耦。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述第二熱交換器是液-氣熱交換器。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述燃料電池組冷卻回路包括僅一個液-氣熱交換器。?
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述燃料電池組冷卻回路包括用于選擇地繞過所述液-氣熱交換器的旁路。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述燃料電池組冷卻回路還包括用于促使冷卻劑流動通過所述燃料電池組冷卻回路的泵。?
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述油冷卻回路包括用于選擇地繞過所述第一熱交換器的旁路。?
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述第一熱交換器是液-液熱交換器。?
9.一種用于燃料電池組和驅(qū)動單元的冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括：?
燃料電池組冷卻回路，其包括第一冷卻流動通路，所述第一冷卻流動通路包括燃料電池組、第一熱交換器、第二熱交換器、和第一三通閥，所述第一三通閥用于將所述第一冷卻流動通路與所述第二熱交換器耦合和解耦，其中第一熱交換器是液-液熱交換器，所述燃料電池組冷卻回路構(gòu)造成通過引導(dǎo)空氣只流經(jīng)所述第二熱交換器來增大所述冷卻系統(tǒng)的空氣流和所述冷卻系統(tǒng)將熱排到環(huán)境空氣的能力中的至少一個；和?
油冷卻回路，其包括第二冷卻流動通路，所述第二冷卻流動通路包括所述液-液熱交換器、驅(qū)動單元、和第二三通閥，所述第二三通閥通過使油流從所述液-液熱交換器換向而選擇地促進所述油冷卻回路從所述燃料電池組冷卻回路的熱解耦，其中，只有所述液-液熱交換器是所述第一冷卻流動通路和所述第二冷卻流動通路的一部分。?
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述第二熱交換器是液-氣熱交換器。?
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述燃料電池組冷卻回路包括用于選擇地繞過所述液-氣熱交換器的旁路。?
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述油冷卻回路包括用于選擇地繞過所述液-液熱交換器的旁路。?
13.一種利用如上述權(quán)利要求中任一項所述的冷卻系統(tǒng)來冷卻燃料電池組和驅(qū)動單元的方法，所述方法包括以下步驟：?
在所述燃料電池組冷卻回路中設(shè)置冷卻劑；?
在所述油冷卻回路中設(shè)置油；?
通過使油流從所述第一熱交換器換向而選擇地促進所述油冷卻回路從所述燃料電池組冷卻回路的熱解耦。?
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，還包括將所述第二熱交換器設(shè)置為液-氣熱交換器的步驟。?
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，還包括在所述燃料電池組冷卻回路中提供用于選擇地繞過所述液-氣熱交換器的旁路的步驟。?
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，還包括在所述油冷卻回路中提供用于選擇地繞過所述第一熱交換器的旁路的步驟。?
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