[發明專利]用于地圖數據管理的裝置和方法

有效

• 申請號: 200910005923.5
• 申請日: 2009-01-20
• 公開（公告）號: CN101493336A
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 野村大輔;中野干也
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: G01C21/30
• 分類號: G01C21/30;G01C21/36;G09B29/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 鐘勝光

技術領域

本公開總體上涉及在車輛中使用的、用于控制地圖數據管理的地圖數據管理裝置和程序。?

背景技術

常規上，車輛中使用的導航裝置利用從存儲單元獲取的地圖數據和從GPS單元得到的車輛的當前位置來在顯示單元上的地圖中顯示當前位置，并且車輛中使用的導航裝置利用從存儲單元獲取的地圖數據和從GPS單元得到的車輛的當前位置與其他輔助條件一起為車輛的駕駛員朝向目的地行駛提供引導。?

通過使用諸如CD-ROM驅動器、DVD-ROM驅動器等讀取器裝置，導航裝置從CD盤、DVD盤等的存儲介質獲取地圖數據。可選地，地圖數據可以存儲在硬盤驅動器(HDD)中。?

路線引導或其他功能所采用的地圖數據需要更新，以便跟得上地圖的近期變化。僅通過用具有最新數據的存儲介質替換存儲介質(例如，CD-ROM)，就可以更新所述地圖數據。也就是說，當替換數據存儲介質時，完成了地圖數據更新。?

另一方面，存儲在HDD上的地圖數據需要用新的數據來替換。日本專利文獻JP-A-H11-95657公開了這種地圖數據更新方法。?

然而，由于地圖數據等的數據量，因此對存儲在HDD上的地圖數據進行更新需要花費相當的時間。也就是說，導航裝置中使用的地圖數據包括各種數據類型，例如道路網絡數據、地圖匹配數據、設施數據、語音數據等，其中所述道路網絡數據用于表示道路的連接狀況，所述地圖匹配數據用于定位的精度，所述設施數據用于表示設施信息，所述語音數據用于提供語音引導。?

此外，在地圖數據的更新期間，導航裝置的操作可能受限或者停止。?例如，如果從地圖數據存儲區中完全刪除了舊的地圖數據以便創建用于容納新的地圖數據的空閑區域，那么在完成了新的地圖數據的存儲之前不能利用該地圖數據。?

另一方面，如果舊的地圖數據留在存儲區中，那么直到在完成了新的地圖數據的存儲之后才完成新的地圖數據的存儲和舊的地圖數據的刪除，也就是說，如果使舊的地圖數據和新的地圖數據共存于同一個HDD上，那么地圖數據存儲區需要具有更大的容量來存儲新的地圖數據和舊的地圖數據兩者。?

發明內容

鑒于上述和其他問題，本公開提出了一種地圖數據管理裝置和管理地圖數據的程序，其利用防護性措施促成了在地圖數據的更新期間對裝置中的受限的存儲資源的最優使用，其中所述防護性措施使在地圖數據更新期間對地圖數據的使用的限制最小化。?

在本公開的一個方面中，所述地圖數據管理裝置包括：存儲單元，用于存儲地圖數據；數據獲取單元，用于獲取(表示地圖)的第一地圖數據；以及更新單元，用于通過將所述存儲單元中的第二地圖數據替換為由所述數據獲取單元獲取的所述第一地圖數據來對所述存儲單元中的所述數據進行更新。在上述結構中，作為第一替換，所述更新單元將所述第二地圖數據的低優先權部分替換為所述第一地圖數據的高優先權部分，以及在所述第一替換之后，所述更新單元將所述第二地圖數據的高優先權部分替換為所述第一地圖數據的低優先權部分。?

可以將所述數據優先權解釋為所述地圖數據的重要性，或者將其解釋為在地圖數據利用的過程中的必要性。?

如上所述的地圖數據管理裝置可以應用于車輛中采用的導航裝置上。因此，可以將所述高優先權數據(例如，地圖數據)解釋為對于所述導航裝置而言重要且必要的數據，其指示了所述導航裝置的基本導航功能。此外，可以將所述低優先權數據(例如，在可選功能中使用的數據)解釋為不太重要和不太必要的數據，沒有這些數據所述導航裝置也可以工作。?

在下文中，采用如下定義的數據名稱來描述所述地圖數據管理裝置的更新方案的過程。也就是說，將所述第一地圖數據中的所述高優先權數據命名為所述第一數據的高優先權部分，而將所述第一地圖數據中的所述低優先權數據命名為所述第一數據的低優先權部分。此外，將所述第二地圖數據中的所述高優先權數據命名為高優先權的第二數據，而將所述第二地圖數據的所述低優先權部分命名為低優先權的第二數據。

在上述的地圖數據管理裝置中，利用期望內容的地圖數據(即，第一地圖數據)來更新在所述存儲單元中存儲的地圖數據(即，第二地圖數據)，即，在第一步驟中，將所述低優先權的第二數據替換為所述高優先權的第一數據。也就是說，在所述數據替換期間，所述高優先權的第一數據和所述高優先權的第二數據共存于所述存儲單元中。?