[發明專利]用于便于組合循環工作流體的改變及其燃燒的方法和系統無效
| 申請號: | 200910005791.6 | 申請日: | 2009-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN101504154A | 公開(公告)日: | 2009-08-12 |
| 發明(設計)人: | M·S·施羅德;M·A·哈利;R·A·德皮;T·S·內梅克 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F23R3/28 | 分類號: | F23R3/28;F01K23/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;曹 若 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 便于 組合 循環 工作 流體 改變 及其 燃燒 方法 系統 | ||
1.一種燃燒系統,包括:
燃氣渦輪發動機(100);以及
氧源(317,318),所述氧源(317,318)以流連通的方式與所述燃氣 渦輪發動機相聯接且構造成將氧引導至所述燃氣渦輪發動機以便于 替換被引導至所述燃氣渦輪發動機的燃燒氣體中的氮并便于減少在 所述燃氣渦輪發動機中產生的排放物。
2.根據權利要求1所述的燃燒系統,其特征在于,所述氧源(317, 318)包括空氣分離單元。
3.根據權利要求2所述的燃燒系統,其特征在于,所述空氣分 離單元將進入所述空氣分離單元的空氣流分離成具有富氧內容物的 第一流(317)和具有富氮內容物的第二流(326)。
4.根據權利要求3所述的燃燒系統,其特征在于,第一流(317) 是被引導至所述燃氣渦輪發動機(100)以便于燃燒的富氧流,而第二流 (326)是被引導至所述燃氣渦輪發動機以便于所述燃氣渦輪發動機的 冷卻的富氮流。
5.根據權利要求2所述的燃燒系統,其特征在于,所述燃燒系 統還包括構造成用于提供加壓的空氣至所述空氣分離單元的至少一 個壓縮機組件(400)。
6.根據權利要求5所述的燃燒系統,其特征在于,所述至少一 個壓縮組件包括與所述空氣分離單元以流連通的方式相聯接的增壓 式空氣壓縮機(404)和主空氣壓縮機(402)。
7.根據權利要求2所述的燃燒系統,其特征在于,所述空氣分 離單元包括基于制冷循環的系統。
8.根據權利要求5所述的燃燒系統,其特征在于,所述燃氣渦 輪發動機(100)以機械的方式聯接到所述至少一個壓縮機組件(400)上。
9.根據權利要求1所述的燃燒系統,其特征在于,所述燃燒系 統還包括聯接在所述燃氣渦輪發動機(100)下游處的至少一個余熱回 收蒸汽發生器(218,220)。
10.一種組合循環動力系統,包括:
至少一個氧源(317,318);
與所述至少一個氧源以流連通的方式相聯接的第一燃氣渦輪發 動機(100),所述燃氣渦輪發動機在所述至少一個氧源的下游,并接收 從所述至少一個源排出的氧流,以用于燃燒,其中,該氧流便于替換 該燃氣渦輪發動機的工作流體中的氮并便于減少在所述燃氣渦輪發 動機中產生的排放物;以及
在所述燃氣渦輪發動機下游處以流連通的方式被聯接的至少一 個余熱回收蒸汽發生器(218,220),所述至少一個余熱回收蒸汽發生 器以流連通的方式聯接在蒸汽輪機(222)的上游。
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