[發(fā)明專利]空調(diào)機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910005601.0
• 申請日: 2009-01-20
• 公開（公告）號: CN101737858A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃星鎮(zhèn);文圣國
• 申請（專利權(quán)）人: LG電子株式會社
• 主分類號: F24F1/00
• 分類號: F24F1/00;F24F13/10
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 雒運樸;李偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種空調(diào)機，特別是，涉及一種力量分散地傳遞到用于 開閉空氣吸入口的吸入口面板的多個部分上的空調(diào)機。

背景技術(shù)

為了給使用者提供更加舒適的室內(nèi)環(huán)境，通常空調(diào)機利用由壓縮 機、冷凝器、膨脹器、蒸發(fā)器組成的制冷劑的制冷循環(huán)，使室內(nèi)空氣變 冷變暖或者對空氣加以凈化，該空調(diào)機大致分為分離型和一體型。

雖然上述分離型和一體型在功能上相同，但分離型是在室內(nèi)機上設(shè) 置室內(nèi)熱交換器和室內(nèi)鼓風(fēng)機，在室外機上設(shè)置室外熱交換器、室外鼓 風(fēng)機和壓縮機等，并用制冷劑配管將相互分離的室內(nèi)機和室外機加以連 接的空調(diào)機，而一體型是將室內(nèi)熱交換器和室內(nèi)鼓風(fēng)機、室外熱交換器、 室外鼓風(fēng)機以及壓縮機等設(shè)置在同一個機殼內(nèi)的空調(diào)機。

如上所述的空調(diào)機中形成有用于吸入室內(nèi)空氣的空氣吸入口和用 于將空調(diào)機內(nèi)部經(jīng)過調(diào)和的空氣加以排出的空氣排出口，但最近，為了 達到高檔化或防止雜質(zhì)的侵入，即使導(dǎo)致零部件數(shù)量增多，也分別在空 氣吸入口和空氣排出口上設(shè)置板狀的薄板而不是格柵，來開閉空氣吸入 口和空氣排出口的趨勢。

韓國專利10-2005-0078882號公報中公開有如下空調(diào)機，即：吸入 口面板以可旋轉(zhuǎn)的方式配置在空氣吸入口上而對空氣吸入口進行開閉， 排出口面板以可旋轉(zhuǎn)的方式配置在空氣排出口上而對空氣排出口進行 開閉，吸入口面板和排出口面板通過旋轉(zhuǎn)軸連接在設(shè)置于本體上的馬達 上，從而在本體上以旋轉(zhuǎn)方式進行開閉動作。

然而，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的空調(diào)機中，當由于馬達的驅(qū)動而吸入口面板 進行旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)力被傳遞至吸入口面板的下部或上部中的一方，與受 到旋轉(zhuǎn)力的相反側(cè)部分被動地跟著受到旋轉(zhuǎn)力的部分進行旋轉(zhuǎn)，因此， 吸入口面板進行旋轉(zhuǎn)時有可能出現(xiàn)吸入口面板晃動或彎曲的現(xiàn)象，而 且，當馬達在吸入口面板的下部對吸入口面板加以旋轉(zhuǎn)時，由于吸入口 面板的負荷集中在馬達上，而存在馬達有可能受損的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題而提出的，其目的在 于，提供一種力量能夠分散地傳送到吸入口面板上部和下部的空調(diào)機。

為了我解決上述課題，本發(fā)明提供一種空調(diào)機，該空調(diào)機包括：底座； 機殼，其設(shè)置在上述底座的后方部上側(cè)；左、右吸入面板組件，其設(shè)置在 上述機殼的下部前方的左、右側(cè)，并形成有空氣吸入口；排出面板組件， 其設(shè)置在上述機殼的上部前方，并形成有空氣排出口，上述左、右吸入面 板組件分別包括：吸入面板，其形成有上述空氣吸入口；吸入口面板，其 形成為比上述空氣吸入口更大，且用于開閉上述空氣吸入口；內(nèi)面板，其 與上述吸入面板相結(jié)合；上部驅(qū)動機構(gòu)，其設(shè)置在上述吸入面板和內(nèi)面板 中至少一個的上部，并連接在上述吸入口面板的上部；下部驅(qū)動機構(gòu)，其 設(shè)置在上述吸入面板和內(nèi)面板中至少一個的下部，并連接在上述吸入口面 板的下部；驅(qū)動馬達，其連接在上述上部驅(qū)動機構(gòu)和下部驅(qū)動機構(gòu)中的任 一個上；垂直軸，其連接上述上部驅(qū)動機構(gòu)和下部驅(qū)動機構(gòu)。

上述上部驅(qū)動機構(gòu)和下部驅(qū)動機構(gòu)分別包括：齒輪箱，其在面向上述 吸入面板的面上形成有開口部，并形成有用于貫通上述垂直軸的貫通孔； 驅(qū)動齒輪，其以可旋轉(zhuǎn)的方式支承在上述齒輪箱上；吸入口面板連接桿， 其以可旋轉(zhuǎn)的方式支承在上述齒輪箱上，并與上述驅(qū)動齒輪嚙合，而以可 旋轉(zhuǎn)的方式連接在上述吸入口面板上。

上述驅(qū)動馬達設(shè)置在上述上部驅(qū)動機構(gòu)的齒輪箱上側(cè)和上述下部驅(qū)動 機構(gòu)的齒輪箱下側(cè)中的一側(cè)。

上述吸入口面板連接桿包括：連桿部，其貫通上述齒輪箱和吸入面板； 齒輪部，其形成于上述連桿部的一端，并以可旋轉(zhuǎn)的方式支承在上述齒輪 箱上，且與上述驅(qū)動齒輪嚙合；連接部，其形成于上述連桿部的另一端， 并以可旋轉(zhuǎn)的方式連接在上述吸入口面板上。

上述垂直軸的上部與上述上部驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動齒輪連接，其下部與上 述下部驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動齒輪連接。

上述吸入口面板包括：下部導(dǎo)向部，其以能夠遮蔽上述下部驅(qū)動機構(gòu) 的吸入口面板連接桿的方式凸出形成，并被引導(dǎo)至上述下部驅(qū)動機構(gòu)的齒 輪箱；上部導(dǎo)向部，其以能夠遮蔽上述上部驅(qū)動機構(gòu)的吸入口面板連接桿 的方式凸出形成，并被引導(dǎo)至上述上部驅(qū)動機構(gòu)的齒輪箱。

上述下部導(dǎo)向部形成于上述下部驅(qū)動機構(gòu)的吸入口面板連接桿的前 方，上述上部導(dǎo)向部形成于上述上部驅(qū)動機構(gòu)的吸入口面板連接桿的前 方。