[發明專利]流體截止裝置及具有流體截止裝置的燃氣表

有效

• 申請號: 200910004669.7
• 申請日: 2009-03-02
• 公開（公告）號: CN101726339A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 永沼直人;山口正樹;重岡武彥
• 申請（專利權）人: 松下電器產業株式會社
• 主分類號: G01F15/00
• 分類號: G01F15/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 梁曉廣;車文

技術領域

本發明涉及一種進行流路的開閉的流體控制裝置，特別是涉及一 種與燃氣表等的流量計量部單獨設置且裝卸自如地設置在配管中途的 流體截止裝置。

背景技術

為了事先防范燃氣事故，以往利用了各種安全裝置。這種安全裝 置具有燃氣泄漏檢測器及燃氣截止閥驅動單元而構成燃氣泄漏檢測器 連動截止系統。另外，作為這種截止系統，有時也使燃氣表及燃氣截 止裝置分體構成。其如下構成：如圖11所示，將燃氣泄漏檢測報警器 31和截止閥驅動單元32經由控制器33電連接，報警器31檢測出泄漏 燃氣，并在一定時間以上地連續發出警報后自動關閉燃氣流路，以停 止燃氣供給，由此防止燃氣繼續泄漏。

上述控制器33根據基于報警器31的燃氣泄漏檢測來關閉截止閥 驅動單元32，由此防止燃氣繼續泄漏，以確保安全(例如，參照專利 文獻1)。

另外，近些年，為了追求安全性，使流量檢測單元和燃氣截止裝 置一體構成的燃氣表成為主流，例如，具有：根據來自流量檢測單元 和外部傳感器單元的信號，判斷是否發生異常的截止判斷單元；如果 存在異常則截止燃氣供給的截止單元；基于來自外部傳感器單元的信 號使截止單元自動恢復的恢復單元；以及判斷恢復后燃氣是否流過的 漏泄判斷單元，即使因產生異常狀態而截止燃氣后，也能放心地自動 恢復(例如，參照專利文獻2)。

專利文獻1：日本特開昭60-157696號公報

專利文獻2：日本特開平9-152901號公報

然而，近些年，燃氣的使用方式復雜化，在組合使用前者(燃氣 表和燃氣截止裝置單獨設置而構成的情況下)和后者(燃氣表和燃氣 截止裝置一體構成的情況)的情況下，例如，為了使現有系統與預先 支付燃氣使用費用的預先付費方式相對應，考慮在與計量燃氣使用流 量的現有流量計量部單獨地設置燃氣截止閥驅動單元的系統、例如在 后者的現有系統中，如前者那樣單獨安裝燃氣截止閥驅動單元。在這 種情況下，作為計量燃氣使用流量的流量計量部的燃氣表在計量出規 定的燃氣使用流量時，由燃氣截止裝置關閉燃氣流路而停止燃氣供給， 因而存在故意使燃氣截止裝置與配管脫離的情況，擔心不能確保燃氣 使用方面的安全。

發明內容

本發明的目的在于解決上述以往的問題，其將燃氣截止裝置與配 管脫離的情況經由通信單元傳輸到外部裝置，防止不當使用并進一步 提高安全性。

為了解決上述以往的課題，第一發明的流體截止裝置與計量流量 的流量計量部單獨設置，其具有：入口連接部及出口連接部，其能夠 裝卸自如地與配管中途連接；流體通路，其從上述入口連接部到達上 述出口連接部；閥座，其在上述流體通路中途形成有關閉部；閥芯， 其配置于上述流體通路內且能夠開閉上述閥座；截止閥驅動單元，其 以電動方式驅動上述閥芯并在上述流體通路外配置有通電部；通信單 元，其通過無線進行通信；控制部，其從外部裝置經由上述通信單元 接收遠程截止、恢復命令并使上述截止閥驅動單元進行截止、恢復驅 動的動作；及電池，其向上述控制部和上述通信單元供給電力，并經 由上述控制部向上述截止閥驅動單元供給電力，上述控制部進行雙向 通信，以在接收到上述遠程截止、恢復命令時，使上述截止閥驅動單 元進行截止、恢復驅動的動作，并經由上述通信單元向上述外部裝置 輸出響應信號。

第二發明的流體截止裝置與計量流量的流量計量部單獨設置，其 具有：入口連接部及出口連接部，其能夠裝卸自如地與配管中途連接； 流體通路，其從上述入口連接部到達上述出口連接部；閥座，其在上 述流體通路中途形成有關閉部；閥芯，其配置于上述流體通路內且能 夠開閉上述閥座；截止閥驅動單元，其以電動方式驅動上述閥芯并在 上述流體通路外配置有通電部；通信單元，其通過無線進行通信；控 制部，其從外部裝置經由上述通信單元接收遠程截止、恢復命令并使 上述截止閥驅動單元進行截止、恢復驅動的動作；及電池，其向上述 控制部和上述通信單元供給電力，并經由上述控制部向上述截止閥驅 動單元供給電力，該流體截止裝置還設有：轉換單元，其將上述流量 計量部具有的信息轉換為上述控制部能夠處理的信號；及傳輸單元， 其將上述轉換單元的信號傳輸到上述控制部，上述控制部經由上述通 信單元向上述外部裝置輸出上述流量計量部具有的信息。