[發明專利]零件盒

無效

• 申請號: 200910004524.7
• 申請日: 2009-03-06
• 公開（公告）號: CN101531162A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 石井庸介;張俊
• 申請（專利權）人: 株式會社利富高
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60R11/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司
• 代理人: 張敬強

技術領域

本發明涉及例如設置在汽車上的零件盒。

背景技術

作為上述零件盒，提出了下述結構：自由搖動地軸支在內護板的支軸上的 蓋體與內護板開口部的開閉連動后，載置部在開口部內進退(例如參照專利 文獻1)。

該零件盒中，搖動蓋體、使開口部打開后，載置部在開口部內向其打開端 前進，載置部的前端部(一部分)從開口部(開口端)中突出，所以在載置 部上的放置、容納以及放置、容納在載置部上的物品的取放變得容易。

[專利文獻1]實公平3-5482號公報

但是，在搖動蓋體使開口部打開、載置部的前端部從開口部突出的狀態 下，由于沒有設置阻止前端部從開口部突出的載置部向開口部內后退的機構 (載置部鎖定機構)，所以將物品放置、容納在載置部上時，如果物品碰到 載置部，載置部會向開口部內后退，物品就可能無法放置、容納在載置部上。

發明內容

本發明的目的在于解決上述課題，提供下述零件盒：在蓋體打開了開口部 的狀態下，載置部不會向開口部內后退，由此能夠在載置部上放置、容納以 及能夠進行放置、容納在載置部上的物品的取放。

本發明的內容如下。

(1)一種零件盒，載置部與被自由搖動地軸支的蓋體將開口部開閉的動 作連動而在上述開口部內進退，其特征在于，設置有載置部鎖定機構，其在 上述蓋體打開了上述開口部的狀態下，阻止在已上述開口部內前進的上述載 置部向上述開口部內后退。

(2)在(1)所述的零件盒中，其特征在于，上述載置部鎖定機構包括： 設置在引導上述載置部進退的引導部上的彈性鎖定爪；設置在上述載置部上、 上述彈性鎖定爪所卡合的被卡合部；設置在上述蓋體上、與上述彈性鎖定爪 接觸的制動器，在上述蓋體打開上述開口部且上述載置部已在上述開口部內 前進的狀態下，上述彈性鎖定爪與上述被卡合部卡合，且上述制動器與上述 彈性鎖定爪接觸以阻止上述彈性鎖定爪向解除鎖定方向彎曲。

(3)在(2)所述的零件盒中，其特征在于，具有凹部的箱部與上述蓋體 設置為一體，該箱部上設置有上述制動器。

(4)在(1)至(3)中任一項所述的零件盒中，其特征在于，上述載置 部上放置、容納了自動收費用車載裝置。

根據本發明，設置有載置部鎖定機構，在蓋體打開了開口部的狀態下、阻 止已在開口內前進的載置部向開口部內后退，并且，載置部鎖定機構包括： 設置在引導載置部進退的引導部上的彈性鎖定爪；設置在載置部上、彈性鎖 定爪所卡合的被卡合部；設置在蓋體上且與彈性鎖定爪接觸的制動器，在蓋 體打開開口部且載置部在開口部內前進后的狀態下，彈性鎖定爪與被卡合部 卡合，且制動器與彈性鎖定爪接觸以阻止彈性鎖定爪向解除鎖定方向彎曲， 因此，在蓋體打開開口部的狀態下，即使物品碰到在開口部內前進后的載置 部，載置部也不會向開口部內后退，所以能夠在載置部上放置、容納，以及 能夠進行放置、容納在載置部上的物品的取放。

并且，具有凹部的箱部與蓋體設置為一體，該箱部上設置有制動器，因為 能夠保證制動器的強度(支持強度)，因此能夠有效發揮載置部鎖定機構的 功能。

并且，載置部上放置、容納了自動收費用車載裝置，所以卡能夠插入自動 收費用車載裝置內，另外，由蓋體關閉開口部后，外部就看不到零件盒內的 自動收費用車載裝置，所以能夠防止損壞車等導致的自動收費用車載裝置盜 竊。

附圖說明

圖1是作為本發明一實施例的零件盒的立體圖。

圖2是圖1所示的內護板的立體圖。

圖3(a)是構成圖1所示的零件盒的外殼的立體圖，(b)是設置在圖3 (a)所示的外殼上的彈性鎖定爪的平面放大圖，(c)是圖3(b)C-C線的 放大剖面圖。

圖4(a)是構成圖1所示的零件盒的載置部的上側立體圖，(b)是圖4 (a)所示的載置部的下側立體圖。

圖5(a)是圖1所示的蓋體的立體圖，(b)是圖5(a)所示的蓋體的部 分擴大立體圖。

圖6是動作說明圖。

圖7是動作說明圖。

圖8是動作說明圖。

圖9是動作說明圖。

圖10是動作說明圖。

圖11是動作說明圖。

符號說明

B????零件盒

11???內護板(殼或支架)