[發明專利]推物式叉車

無效

• 申請號: 200910003290.4
• 申請日: 2009-01-28
• 公開（公告）號: CN101508409A
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 梁桂華;梁玉泉
• 申請（專利權）人: 梁桂華;梁玉泉
• 主分類號: B66F9/19
• 分類號: B66F9/19;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明一種推物式叉車，尤其是把地面的物體叉起合適車廂高度，把物體放在車廂上再把物體放到里面合適的車廂位置放置。

背景技術

人們在生活中把物體放到車廂里面時，都是把車放在一個有利于把叉車開入車廂里面位置。然后裝物體或者卸物體。在生活中要有這么的條件會對物流影響。也有車廂小，不能開叉車入車廂里面，只能用手動叉車或都別的方法把物體放到車廂里面。這樣做很不方便。

發明內容

為了解決上面的問題，本發明推物式叉車，能在地面上把物體叉起后升到合適車廂高度再把物體推放到車廂里面適合的位置。

本發明推物式叉車活動車輪裝置部份，升降液壓臂推物或拉物的部份，叉物架部份，由一側是控制室，和另一側是機器工作平臺。下面有車輪活動裝置。機器工作平臺上，有兩個兩側槽直起，兩側槽里中有液壓柱頂住平放在兩個兩側槽中心液壓臂。液壓臂上面的一端兩條大彈簧與兩側小輪的鋼絲連接在一起，兩側小輪中間有一個大輪，其中大輪中的鋼絲與液壓臂的另端上的一條鋼鐵相連。大輪鋼絲與液壓臂另端上的一條鋼鐵中穿一條鏍旋形的液壓管和電線。液壓臂結構同大吊車的升降液臂相同，不同是叉車液壓臂平安裝在機器工作平臺的兩側內槽中間的兩個液壓柱上。

液壓臂前端活動連結叉車叉物體的部份。叉物體機架與液壓臂前端活動連結后，然后液壓臂前端的下面用一條液壓柱與叉物體機架活動連結。這樣的結構作用是可以調整叉、推物體時的重心。

叉物機架體部份由方框中有兩條平行鐵，方框上面框邊鐵與方框里中的上面鐵的中間凸出鐵體活動連結液壓臂前端。方框里中另一條平行鐵與下框邊外穿兩條“L”形部件，兩條“L”形部件上端一個孔，孔內有紋。把一條圓形有種順逆鏍紋的圓鐵穿過兩條“L”形部件上端孔，再把一條圓鐵有種順逆鏍紋的圓鐵連接電機，然后把一條圓鐵有種順逆鏍紋和電機安裝在方框里面。電機轉動可以把兩條“L”形部件之間距離變化大小，兩條“L”形部件合適各種大小物體。

兩條“L”形部件下面前端安裝電子測量器。作用是當叉車把放置物體位置時，叉車可以自動卸物體。

下框邊兩個端后面凸出的鐵體，后面凸出的鐵體的中間切割方體并且兩側開有圓孔，并且與一塊開有側孔的鐵用圓鐵固定。這鐵另一端開側孔，再把一條圓鐵穿過側孔，圓鐵兩端安裝有輪子。這塊圓鐵活動連結液壓柱。組成后工作是液壓柱伸縮控制這兩端輪子。

附圖說明

圖1是叉車控制空室，叉車機發動機主機部份和控制部份。

圖2是液壓臂后端上的部件和后端兩側輪子部件。

圖3是液壓臂中間上的部件和中間液壓臂兩側輪子部件。

圖4是液壓臂前面叉物體架部份前視圖。

圖5是液壓臂前面的叉物體架部份的斜視圖。

圖6是推物式叉車側面圖。

圖7是雙液壓臂圖

圖8是雙液壓臂前端的叉物體部份

具體實施方式

推物式叉車活動裝置部份，升降液壓臂推物或拉物的部份，叉物架部份，圖1結構是由一側是控制室28，和另一側是機器工作位置2，下面有車輪活動裝置1，發動機可以裝在控制室28的后面。圖2和圖3結構是由機器工作位置2上，兩個兩側槽3、5里中有液壓柱4頂住水行液壓臂6。液壓臂6的兩側軸承13、14或安裝別的輪子，是在工作中液壓臂6兩側過軸承13、14在兩側槽3、5里中自由升降。作用是控制液壓臂6在兩側槽3、5里中直線升降和減少與兩側槽3、5的磨擦。液壓臂6上面的后端安裝一個自動回收鋼絲線的裝置，和帶有彈性的一條鏍旋形液壓管和電線11，液壓管與電線合在一起也可以。回收鋼絲線裝置的大輪中鋼絲線10穿過一條鏍旋形液壓管和電線11與液壓臂前端上面的平行鐵15相連。自動回收鋼絲線裝置結構由在液壓臂6上面固定可以轉動三個輪9、12、9。三個輪9、12、9相連并且固定在同一個軸心鐵8，中間輪12，兩側輪9；三個輪9、12、9里中卷著鋼絲線或者別的線。大輪12卷著的鋼絲線10與平行鐵15相接，兩邊小輪9鋼絲線與彈簧7一端相接，彈簧7另一端與液壓臂6上面后端固定。液壓臂6前端上面柱17用于固定平行鐵15。液壓臂6上面的后端安裝一個自動回收鋼絲線的裝置，可用電機轉動力代替彈簧力。