[發明專利]摩擦接合活塞和彈簧座

有效

• 申請號: 200910002802.5
• 申請日: 2009-01-24
• 公開（公告）號: CN101498344A
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 原島照;山口俊堂
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社;愛信艾達株式會社
• 主分類號: F16D25/06
• 分類號: F16D25/06;F16H59/38
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 馬江立;吳 鵬

技術領域

本發明涉及一種環狀的摩擦接合活塞，該摩擦接合活塞以環狀的施壓 部沿軸向方向逆著回位彈簧的推壓力(urging?force)推動摩擦接合元件， 該回位彈簧沿與摩擦接合元件相反的方向施加推壓力。本發明還涉及一種 布置成在軸向方向上面向該摩擦接合活塞的回位彈簧所使用的彈簧座。

背景技術

日本專利申請公報No.7-224911(JP-A-7-224911)和日本專利申請公 報No.2000-81119(JP-A-2000-81119)公開了由被壓力(如液壓壓力)驅 動的活塞來施加和釋放用在自動變速器中的摩擦接合元件(如制動器或離 合器)的技術。結合在JP-A-7-224911和JP-A-2000-81119中的這種機構 內的活塞具有部分地被移除的區域(下文中，該區域將被稱為“部分被移 除區域”)，以避免與其它機構(如中間軸從動齒輪和傳感器等)干涉。

JP-A-2000-81119中公開的摩擦接合活塞具有多個突出的、使活塞的形 狀復雜的施壓部。另外，在多個施壓部之間的間隙處應力集中，使得耐久 性不足。因此，如JP-A-7-224911中所述，其中活塞的施壓部連續地形成 于部分被移除區域以外的區域內的結構具有簡單的形狀，并且耐久性高。

然而，即使對于上述的結構，在部分被移除區域仍然傾向于發生應力 集中。必須在活塞中布置多個回位彈簧，所以在面向彈簧座的活塞表面上 形成多個安裝孔。然而，在這種結構中，當在連續形成施壓部的部分中設 置安裝孔時，所述安裝孔使得如上所述已然弱于部分被移除區域內的其它 部分的施壓部更加薄弱。因此，這些部分比其它部分弱得多，所以活塞的 耐久性降低，從而增加了破裂的可能性。

另外，在JP-A-2000-81119中，為了降低回位彈簧的推壓力引起的彈 簧座側上的變形，設置有在軸向方向上突出的棱邊形狀的彎曲部分。因此， 當其經由上述的彈簧與活塞相結合時，即使活塞不在部分被移除區域處與 其它部件干涉，彈簧座也可能由于此彎曲部在軸向方向上延伸而與其它部 件干涉。

發明內容

因此本發明提供了一種更加耐久的摩擦接合活塞，所述摩擦接合活塞 具有用于回位彈簧的安裝孔以及與該摩擦接合活塞相互配合并能夠布置成 不與其它部件干涉的彈簧座。

本發明的第一方面涉及一種環狀的摩擦接合活塞，所述摩擦接合活塞 包括環狀的施壓部，所述施壓部沿軸向方向逆著回位彈簧的推壓力推動摩 擦接合元件，并且具有切口部，所述回位彈簧沿與摩擦接合元件相反的方 向進行推壓，在所述切口部處周向方向上的一部分被移除，以避免活塞與 其它部件之間的干涉。在該環狀的摩擦接合活塞中，設置有部分被移除區 域，并且在除了所述部分被移除區域以外的區域中，設置有用于將回位彈 簧安裝在活塞上的安裝孔。

根據這種結構，沒有由于安裝孔而使已然弱于其它部分的、帶有部分 被移除區域的部分更加薄弱，所以該部分的強度并不是比其它部分的強度 小得多。因此能夠改進摩擦接合活塞的耐久性。

本發明的第二方面涉及一種環狀的摩擦接合活塞，所述摩擦接合活塞 包括環狀的施壓部，所述施壓部沿軸向方向逆著回位彈簧的推壓力推動摩 擦接合元件，并且具有切口部，所述回位彈簧沿與摩擦接合元件相反的方 向進行推壓，在所述切口部處周向方向上的一部分被移除，以避免活塞與 其它部件之間的干涉。在該環狀的摩擦接合活塞中，設置有部分被移除區 域，并且在所述部分被移除區域內，在除了所述切口部的鄰接區域和在周 向方向上處于中央的區域中的至少一者以外的區域中，設置有用于將回位 彈簧安裝在活塞上的安裝孔。

在上述的摩擦接合活塞中，在所述部分被移除區域內，可在除了切口 部的鄰接區域以外的區域中設置安裝孔。

特別是在與不移除一部分的區域相鄰接的鄰接區域處應力傾向于集 中，因此在這里傾向于發生破裂。根據上述結構，通過不在該鄰接區域中 設置安裝孔，可有效地提高摩擦接合活塞的防破裂效果，所以即使由于安 裝孔使部分被移除區域中的其它部分更加薄弱也可進一步提高耐久性。

在上述的摩擦接合活塞中，在部分被移除區域內，可在除了在周向方 向上處于中央的區域以外的區域中設置安裝孔。