[發明專利]活塞回退裝置

有效

• 申請號: 200880132728.2
• 申請日: 2008-12-02
• 公開（公告）號: CN102292566A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 克里斯蒂安·克里帕;保羅·切薩尼;盧卡·倫茲
• 申請（專利權）人: 福樂尼·樂姆寶公開有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 蔡石蒙;車文

技術領域

本發明涉及一種適于在制動鉗中使用的活塞回退(roll?back)縮進裝置，該類制動鉗包括橫跨定位在制動盤上的鉗體，其中所述制動盤包括旋轉軸線和相對的摩擦表面。襯墊接納在所述鉗體中，以能夠相對于制動盤在軸向上滑動，從而分別作用于相對的摩擦表面。所述鉗體還包括適于以密封方式接納活塞的至少一個基座，在所述活塞通過制動流體被推向所述襯墊時，所述活塞反過來適于將至少一個所述襯墊頂靠于制動盤的摩擦表面。

背景技術

特別地，活塞縮進裝置能在制動流體已經停止推動活塞之后部分地致使活塞使鉗體向鉗體基座移動，從而使襯墊移動離開制動盤摩擦表面，并在由駕駛員作出的車輛制動命令之后未在制動系統中施加壓力時還防止這些襯墊施加非受控的剩余制動動作或剩余的制動轉矩到制動盤上。

將作用于活塞的墊圈用作活塞的縮進構件的應用可從JP?64-21826U、JP?09-060666A2和JP?10292834獲知。

此墊圈被接納在汽缸表面基座內，并通過壓在活塞上從而能夠在活塞移動方向上變形的方式起作用，與此同時，在活塞受到制動流體壓力的推動而移動時，該墊圈保持一個表面與活塞接觸。當制動流體停止推動活塞時，由于活塞作用而彈性地且軸向地變形的墊圈恢復到其初始形狀，由此將活塞拖動到汽缸內。

在受到活塞作用的墊片在制動動作期間因超過墊圈變形極限而磨損時，活塞開始相對于變形的墊圈滑動，從而補償襯墊磨損量。一旦制動動作完成，則活塞就通過墊圈僅返回與墊圈的變形成比例的返回量。

盡管這些已知的活塞縮進裝置在很多方面看來令人滿意，但這些裝置具有在其受到施加于制動盤的相對摩擦表面上的高制動壓力時與鉗體變形有關的固有的工作變動性。事實上，橫跨布置在制動盤上且具有面向同一制動盤的相對摩擦表面的部分的鉗體最初以彈性方式反作用于活塞通過移動離開制動盤而施加的壓力作用，然后在彈性變形的情況下，當制動動作停止時，鉗體回到其原位。這種離開和朝向鉗體的制動盤的移動獨立于活塞相對于鉗體的活塞基座的相對移動。

另外，這種移動在使得鉗體的上述部分靠近制動盤摩擦表面的制動動作停止時使活塞從摩擦表面靠近，但同時會改變活塞相對于制動盤的相對位置，而活塞從摩擦面的靠近不是由于活塞與活塞基座之間的相對移動而引起的。因此，此活塞位置不僅僅由墊圈的有限回彈決定，在某些情況下還由鉗的彈性變形的恢復決定，鉗的彈性變形的恢復通過使活塞返回制動盤的附近而使活塞對襯墊產生推力并且在駕駛員的意圖作用停止時還產生剩余制動轉矩。

發明內容

本發明的目的是提出一種活塞縮進裝置，該活塞縮進裝置能克服現有技術的缺點，并在鉗體存在彈性變形的情況下也能使活塞移動離開制動盤。

通過權利要求1所述的用于制動鉗的活塞縮進裝置以及通過權利要求11所述的操作方法來實現此目的。

根據一般實施例，在包括橫跨定位在具有旋轉軸線和相對摩擦表面的制動盤上的鉗體的制動鉗中，襯墊被接納在所述鉗體內，以能夠相對于制動盤在軸向上滑動，從而分別作用于所述相對摩擦表面；除此以外，還有適于接納活塞的至少一個活塞基座，該活塞具有適于在所述活塞基座中滑動的側表面，其中所述活塞適于在其被推向所述襯墊時，在制動流體的推動動作下將至少一個所述襯墊頂靠于所述制動盤摩擦表面；提供了一種活塞縮進裝置，該活塞縮進裝置包括布置在所述活塞與所述鉗體之間的彈性裝置，從而使得在活塞從鉗體基座縮回時，所述彈性裝置積累或存儲彈性能量，所述彈性能量為活塞相對于鉗體的活塞基座的移動的函數(直到預設的最大閾值)以及頂靠所述制動盤摩擦表面的活塞推動作用的量的函數。

優選地，所述彈性能量在制動動作停止時返回給活塞，從而使活塞縮進活塞基座內預定行程并且縮進進一步的行程，其中所述預定行程由彈性裝置由于活塞相對于鉗體的活塞基座的相對活塞移動的原因所積累的能量產生，其直到最大縮進行程，所述進一步的行程則是已經超過制動動作的預定最小閾值時的制動動作的量的函數。

例如，通過制動流體作用于所述活塞以將制動動作施加于制動盤摩擦表面的壓力來評估該制動動作，其中，以預定的最小壓力閾值確定所述閾值，如果超過該最小壓力閾值，則當制動動作停止時，使活塞進一步縮進進一步的行程。

有利的是，作用于活塞以使活塞產生返回活塞基座內進一步的返回行程的這種進一步的彈性能量被限定用以補償由制動動作引起的鉗體的彈性變形，從而減輕或消除此變形在制動動作釋放步驟期間對活塞相對于制動盤的活塞位置的影響。