[發明專利]包括支承于電梯機器支承件上的控制電子器件的電梯系統

有效

• 申請號: 200880132263.0
• 申請日: 2008-12-05
• 公開（公告）號: CN102232050A
• 公開（公告）日: 2011-11-02
• 發明（設計）人: R·J·埃里克森;H·特里;S·R·尼科爾斯;D·J·馬文
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周心志;譚祐祥

背景技術

電梯例如在建筑物不同樓層之間運送乘客、貨物或二者。存在不同的機構用于在井道內移動電梯轎廂。基于牽引的電梯系統利用繩索布置來懸掛電梯轎廂且根據需要來移動轎廂。大部分基于牽引的系統包括配重。

在傳統上，基于牽引的電梯系統包括機房，其中，電梯機器(elevator?machine)、驅動和控制部件(drive?and?control?components)位于該機房中。舉例而言，單獨的結構房間將置于建筑物房頂上的井道頂部。機房提供對馬達(motor)、制動器(brake)、驅動和控制器部件(drive?and?controller?components)的接近以進行(例如)檢修和維護操作。

電梯系統的現代趨勢是排除機房且提供無機房的電梯系統。排除機房提供以下優點：減小原本與(例如)提供單獨的機房相關聯的構造成本。雖然存在與排除機房要求相關聯的優點，但也帶來一些挑戰。

舉例而言，需要電梯部件的策略性放置來提供充分的機器支承件(machine?support)，其也支承電梯系統的負載。同時，需要保持成本較低且最小化安裝過程的復雜性。無機房電梯系統帶來的另一問題是技術員或機械師會需要進入井道以進行維護或檢修程序。需要限制個人需在井道內進行這些程序的時間量。

已做出各種提議來在無機房配置的井道內支承電梯系統部件。實例在美國專利第6,446,762號和WO?99/43596中示出。本領域技術人員一直在努力在諸如下列方面做出改進：簡化安裝程序，降低與電梯系統部件和安裝相關聯的成本以及減少執行維護和檢修程序的檢修人員的負擔。

發明內容

一種用于電梯系統的部件的示范性安裝布置包括機器支承件，機器支承件被配置成支承與電梯機器相關聯的負載。操作電梯機器的控制電子器件(control?electronics)的支承件連接到機器支承件。

一種電梯系統的示范性子組件包括用于控制電梯系統的移動的機器和控制電子器件。支承件具有第一部段，第一部段接納所述機器且支承與所述機器相關聯的負載。支承件的第二部段接納控制電子器件且連接到第一部段。

一種示范性電梯系統包括電梯轎廂，電梯轎廂可在井道內移動。機器與電梯轎廂相關聯用于在井道內選擇性地移動電梯轎廂。機器支承件支承與該機器相關聯的負載。控制電子器件控制電梯轎廂的移動。控制電子器件的支承件連接到該機器支承件。

通過下文的詳細描述，所公開的實例的各種特征和優點對于本領域技術人員將是明顯的。伴同詳細描述的附圖可如下簡要地描述。

附圖說明

圖1圖解性地示出電梯系統的選定部分，其包括根據本發明的實施例設計的機器支承件。

圖2圖解性地示出從另一視角的圖1的實施例的選定特征。

圖3是示出圖1的實例的選定特征的側視圖。

圖4圖解性地示出一個實例機器支承件的選定部分。

圖5示意性地示出電梯系統的另一實例布置的選定部分。

圖6示意性地示出電梯系統的另一實例布置。

圖7示意性地示出圖6的實例的選定特征。

圖8圖解性地示出實例機器支承件，其具有處于第一方位的支承件的部件。

圖9圖解性地示出圖8的實例，其具有處于第二方位的機器支承件部件。

圖10圖解性地示出另一實例機器支承件，其中用于控制電子器件的外殼本身是該支承件的一部分。

具體實施方式

圖1至3示出實例電梯系統20的選定部分。電梯轎廂22在井道24內移動以提供所需電梯服務。電梯機器支承件30包括第一部分32和第二部分34。電梯機器35(例如，馬達36和制動器37)和相關聯的牽引繩輪(traction?sheave)38安裝于機器支承件30上。在圖示實例中，牽引繩輪38是馬達36軸桿的一部分。在其它實例中，繩輪38是與馬達軸桿相關聯的單獨部件。

在圖示實例中，機器支承件30的第一部分32至少部分地支承于所述井道24內且水平地對準(例如，大體上與電梯轎廂22的地板(floor)平行)。第二部分34大體上垂直于第一部分32。在此實例中，第二部分34至少部分地位于井道24外。第二部分34在第一部分32下方延伸以將機器支承件30的負載的一部分傳遞到井道24外的建筑物結構。