[發明專利]車用流體加熱器

無效

• 申請號: 200880132175.0
• 申請日: 2008-12-19
• 公開（公告）號: CN102317702A
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發明（設計）人: H·Y·黃;M·懷特
• 申請（專利權）人: 考泰斯德事隆CVS有限公司;廣州迪比卡電子有限公司
• 主分類號: F24H1/12
• 分類號: F24H1/12;B60S1/48;F28D1/02;F28D9/00;F28F3/12;F28F19/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄧斐

1.一種車用流體加熱器(3)，特別是汽車的水加熱器，包括至少一個熱交換器(8)和至少一個電操作的加熱單元(9)，所述熱交換器(8)包括至少一個導熱體和密封所述導熱體的前端及后端的密封蓋(16a，16b)，該導熱體形成至少一個用于待加熱之流體的流體通道(15)，至少一個密封蓋具有用于建立流體流動的入口和/或出口，其特征在于，所述密封蓋(16a，16b)由一殼體(11)保持就位并且封閉所述流體加熱器。

2.如權利要求1所述的車用流體加熱器，其特征在于，至少一個密封蓋(16a，16b)由受壓可變形的材料如橡膠制成。

3.如前述利要求之任一項所述的車用流體加熱器，其特征在于，至少一個彈性背襯元件(28)至少是在變形的情況下逆對所述殼體(11)至少部分地支撐至少一個密封蓋(16a，16b)。

4.如權利要求3所述的車用流體加熱器，其特征在于，所述背襯元件(28)包括彈性泡沫，特別是閉孔泡沫。

5.如權利要求3或4之任一項所述的車用流體加熱器，其特征在于，所述殼體(11)包括至少一個用于容納一個背襯元件(28)的腔。

6.如前述利要求之任一項所述的車用流體加熱器，其特征在于，所述殼體(11)包括多個通過卡扣連接機構(12)相互接合的部件。

7.如前述利要求之任一項所述的車用流體加熱器，其特征在于，所述殼體(11)包括至少一個主體(11a)和卡扣到所述主體(11a)上的第一及第二端蓋(11b，11c)，所述第一端蓋(11b)設有電連接器，所述第二端蓋(11c)設有流體連接器。

8.如前述利要求之任一項所述的車用流體加熱器，其特征在于，所述密封蓋(16a，16b)建立起至少在所述熱交換器(8)的流體通道的一些部段(15a，b，c)之間的流體連通，以便按一定順序建立流體流動。

9.如權利要求7或8之任一項所述的車用流體加熱器，其特征在于，所述流體連接器為管接頭(13)的形式，其延伸穿過密封蓋(16a)中的流體開口(17a，17b)并且密封地接合該流體開口。

10.如前述利要求之任一項所述的車用流體加熱器，其特征在于，所述密封蓋(16a，16b)包括密封元件，如密封槽(53)，其至少在流體通道(15a，15b，15c)的一些部段之間阻止流體連通，以便按一定順序建立流體流動，所述密封元件甚至在密封蓋(16a，16b)變形的情況下也被保持就位，優選是通過所述殼體(11)。