[發(fā)明專利]與交通工具內(nèi)使用的導航設(shè)備相關(guān)的改進

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200880129312.5
• 申請日: 2008-10-08
• 公開（公告）號: CN102037317A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 舒爾德·阿本;埃里克·托馬森;特恩·德哈斯
• 申請（專利權(quán)）人: 通騰科技股份有限公司
• 主分類號: G01C21/32
• 分類號: G01C21/32
• 代理公司: 北京律盟知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11287
• 代理人: 章蕾

1.一種供交通工具內(nèi)使用的導航設(shè)備，所述設(shè)備包含：

處理資源，其以可操作方式耦合到數(shù)據(jù)存儲裝置，所述數(shù)據(jù)存儲裝置包含表示數(shù)字地圖的數(shù)據(jù)；

位置確定單元，其以可操作方式耦合到所述處理資源且能夠確定位置；

交通工具通信接口，其用于與交通工具內(nèi)數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信，所述交通工具內(nèi)數(shù)據(jù)系統(tǒng)用于攜載從至少一轉(zhuǎn)向位置傳感器獲得的所感測信息，所述轉(zhuǎn)向位置傳感器用于感測交通工具轉(zhuǎn)向控制的角度位置；

服務(wù)器通信接口，其用于與服務(wù)器通信；

特征在于所述處理資源經(jīng)配置以：

(i)經(jīng)由所述交通工具通信接口接收指示轉(zhuǎn)向的角度位置的所述所感測信息；

(ii)將從所述所感測信息獲得的信息及所述位置確定單元所確定的對應(yīng)于所感測信息的出現(xiàn)的交通工具的位置選擇性地存儲到所述數(shù)據(jù)存儲裝置中；及

(iii)選擇性地將所記錄信息輸出到所述服務(wù)器通信接口以用于上載到服務(wù)器以供確定車道寬度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導航設(shè)備，其中所述處理資源進一步可操作以存儲指示對應(yīng)于所述所感測信息的所述出現(xiàn)的交通工具速度的信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導航設(shè)備，其中所述交通工具速度是經(jīng)由所述交通工具通信接口從所述交通工具的速度傳感器獲得的。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導航設(shè)備，其中所述交通工具速度是通過計算所述位置確定單元所確定的位置的變化率而獲得的。

5.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的導航設(shè)備，其中導航裝置為便攜式導航裝置，且其中所述交通工具通信接口為無線接口。

6.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的導航設(shè)備，其中所述處理資源經(jīng)配置以分析所述所感測的轉(zhuǎn)向位置信息，確定車道內(nèi)轉(zhuǎn)向校正的發(fā)生，且存儲界定車道內(nèi)轉(zhuǎn)向校正的每一發(fā)生的信息。

7.一種用于與多個可在交通工具內(nèi)使用的導航裝置通信的設(shè)備，所述設(shè)備包含：

處理資源，其以可操作方式耦合到數(shù)據(jù)存儲裝置，所述數(shù)據(jù)存儲裝置包含表示用于上載到導航裝置的數(shù)字地圖信息的數(shù)據(jù)；

通信接口，其用于與導航裝置通信且經(jīng)配置以用于將信息下載到所述導航裝置以及從所述導航裝置上載信息；

特征在于所述處理資源經(jīng)配置以：

從至少一個導航裝置接收表示所述交通工具在駕駛時的轉(zhuǎn)向的所存儲信息及在所述轉(zhuǎn)向時的對應(yīng)交通工具位置；及

以統(tǒng)計方式分析所述信息，以根據(jù)所述信息來確定所述交通工具所使用的道路的估計車道寬度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其中所述所存儲信息進一步包含表示在轉(zhuǎn)向時的交通工具速度的信息，且其中所述處理資源經(jīng)配置以基于以下各項中的一者或一者以上來確定所述車道寬度：在統(tǒng)計上對應(yīng)于車道內(nèi)轉(zhuǎn)向校正的轉(zhuǎn)向重復頻率、在統(tǒng)計上對應(yīng)于車道內(nèi)轉(zhuǎn)向校正的轉(zhuǎn)向幅度、交通工具速度。

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的設(shè)備，其中所述處理資源經(jīng)配置以接收所述所存儲信息作為表示連續(xù)轉(zhuǎn)向記錄的取樣數(shù)據(jù)流。

10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的設(shè)備，其中所述處理資源經(jīng)配置以接收所述所存儲信息作為信息事件序列，每一事件對應(yīng)于交通工具轉(zhuǎn)向的變化。

11.根據(jù)權(quán)利要求7、8、9或10所述的設(shè)備，其中所述處理資源進一步經(jīng)配置為以統(tǒng)計方式組合從多個導航裝置接收的所述信息。

12.一種操作供交通工具內(nèi)使用的導航裝置的方法，所述方法包含以下步驟：

執(zhí)行位置確定，以確定所述導航裝置的位置；

在所述導航裝置與交通工具內(nèi)數(shù)據(jù)系統(tǒng)之間建立通信，所述交通工具內(nèi)數(shù)據(jù)系統(tǒng)用于攜載從至少一轉(zhuǎn)向位置傳感器獲得的所感測信息，所述轉(zhuǎn)向位置傳感器用于感測交通工具轉(zhuǎn)向控制的角度位置；

特征在于：

接收指示轉(zhuǎn)向的角度位置的所述所感測信息；

在至少一個交通工具行程期間選擇性地存儲從所述所感測信息獲得的信息及所述位置確定步驟所確定的對應(yīng)于所感測信息的出現(xiàn)的交通工具的位置；

在所述導航裝置與服務(wù)器設(shè)備之間建立通信；及

選擇性地將所述所存儲信息輸出到所述服務(wù)器，以用于使用所述輸出信息來確定車道寬度。