[發(fā)明專利]顯示數(shù)據(jù)的導(dǎo)航裝置和方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200880129266.9
• 申請日: 2008-12-29
• 公開（公告）號: CN102037313A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 哈爾普利特·辛格·塞蒂
• 申請（專利權(quán)）人: 通騰科技股份有限公司
• 主分類號: G01C21/20
• 分類號: G01C21/20;G01C21/26;G06Q10/00;G01C21/36
• 代理公司: 北京律盟知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11287
• 代理人: 章蕾

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及導(dǎo)航裝置及用于顯示數(shù)據(jù)且特定來說顯示調(diào)度信息的方法。本發(fā)明的說明性實(shí)施例涉及便攜式導(dǎo)航裝置(所謂的PND)，尤其是包括全球定位系統(tǒng)(GPS)信號接收及處理功能性的PND。其它實(shí)施例更一般來說涉及經(jīng)配置以執(zhí)行導(dǎo)航軟件以便提供路線規(guī)劃(且也可為導(dǎo)航)功能性的任何類型的處理裝置。

背景技術(shù)

包括GPS(全球定位系統(tǒng))信號接收及處理功能性的便攜式導(dǎo)航裝置(PND)是眾所周知的，且廣泛地用作車內(nèi)或其它交通工具導(dǎo)航系統(tǒng)。此類PND通常為導(dǎo)航裝置的子集，且便于描述此類PND。

一般來說，現(xiàn)代PND包含處理器、存儲器(易失性存儲器及非易失性存儲器中的至少一者，且通常所述兩者)以及存儲于所述存儲器內(nèi)的地圖數(shù)據(jù)。處理器與存儲器協(xié)作以提供執(zhí)行環(huán)境，在所述執(zhí)行環(huán)境中可建立軟件操作系統(tǒng)，且另外，常常提供一個(gè)或一個(gè)以上額外軟件程序以使得能夠控制PND的功能性且提供各種其它功能。

通常，這些裝置進(jìn)一步包含：一個(gè)或一個(gè)以上輸入接口，其允許用戶與所述裝置交互并控制所述裝置；以及一個(gè)或一個(gè)以上輸出接口，借助于所述輸出接口可將信息中繼給用戶。輸出接口的說明性實(shí)例包括視覺顯示器及用于聲頻輸出的揚(yáng)聲器。輸入接口的說明性實(shí)例包括一個(gè)或一個(gè)以上物理按鈕，其用以控制所述裝置的開/關(guān)操作或其它特征(如果所述裝置經(jīng)內(nèi)建于交通工具內(nèi)，則所述按鈕沒有必要位于所述裝置自身上，而是可位于方向盤上)；以及麥克風(fēng)，其用于檢測用戶話語。在一些實(shí)施例中，可將輸出接口顯示器配置為觸敏式顯示器(借助于觸敏式覆蓋物或以其它方式)以額外地提供輸入接口，用戶可借助于所述輸入接口而通過觸摸來操作所述裝置。

這種類型的裝置還將通常包括：一個(gè)或一個(gè)以上物理連接器接口，借助于所述物理連接器接口可將電力及(任選地)數(shù)據(jù)信號發(fā)射到所述裝置以及從所述裝置接收電力及(任選地)數(shù)據(jù)信號；以及(任選地)一個(gè)或一個(gè)以上無線發(fā)射器/接收器，其用以允許經(jīng)由蜂窩式電信以及其它信號及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)(例如，Wi-Fi、Wi-Max?GSM等)進(jìn)行通信。

這種類型的PND裝置還包括GPS天線，借助于所述GPS天線可接收衛(wèi)星廣播信號(包括位置數(shù)據(jù))且隨后對其進(jìn)行處理以確定所述裝置的當(dāng)前位置。

PND裝置還可包括電子陀螺儀及加速表，其產(chǎn)生的信號可經(jīng)處理以確定當(dāng)前角加速度及線加速度，并且又，且結(jié)合從GPS信號導(dǎo)出的位置信息，確定裝置及(因此)其中安裝所述裝置的交通工具的速度及相對位移。通常，所述特征最常見地提供于交通工具內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)中，但還可提供于PND裝置中(如果此舉是有利的話)。

所述PND的效用主要表現(xiàn)在其確定第一位置(通常，出發(fā)或當(dāng)前位置)與第二位置(通常，目的地)之間的路線的能力。這些位置可由裝置的用戶通過各種各樣不同方法中的任一者來輸入，例如通過郵政編碼、街道名及門牌號、先前存儲的“眾所周知”目的地(例如著名位置、城市位置(例如體育場或游泳池)或其它關(guān)注點(diǎn))以及喜愛的或最近去過的目的地。

通常，通過用于根據(jù)地圖數(shù)據(jù)來計(jì)算出發(fā)地址位置與目的地地址位置之間的“最佳”或“最優(yōu)”路線的軟件來啟用所述PND。“最佳”或“最優(yōu)”路線是基于預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)來確定的且沒有必要是最快或最短路線。對引導(dǎo)駕駛員所沿著的路線的選擇可能是復(fù)雜的，且所選擇的路線可考慮到現(xiàn)有的、預(yù)測的以及動(dòng)態(tài)及/或無線地接收到的交通及道路信息、關(guān)于道路速度的歷史信息以及駕駛員對于確定道路選項(xiàng)的因素的自身偏好(舉例來說，駕駛員可指定路線不應(yīng)包括高速公路或收費(fèi)道路)，或任何其它適宜的準(zhǔn)則。

此外，所述裝置可持續(xù)監(jiān)視道路及交通條件，且由于改變的條件而提供或選擇改變剩余行程將經(jīng)由其進(jìn)行的路線。基于各種技術(shù)(例如，移動(dòng)電話數(shù)據(jù)交換、固定相機(jī)、GPS車隊(duì)跟蹤)的實(shí)時(shí)交通監(jiān)視系統(tǒng)正用來識別交通延遲及將信息饋送到通知系統(tǒng)中。

這種類型的PND通常可安裝在交通工具的儀表板或擋風(fēng)玻璃上，但還可形成為交通工具無線電的機(jī)載計(jì)算機(jī)的一部分或?qū)嶋H上形成為交通工具本身的控制系統(tǒng)的一部分。導(dǎo)航裝置還可為手持式系統(tǒng)(例如PDA(便攜式數(shù)字助理)、媒體播放器、移動(dòng)電話等)的一部分，且在這些情況下，手持式系統(tǒng)的常規(guī)功能性借助于將軟件安裝于裝置上而得以延伸以便執(zhí)行路線計(jì)算及沿著計(jì)算出的路線導(dǎo)航兩者。

在PND的上下文中，一旦已計(jì)算出了路線，用戶便與導(dǎo)航裝置交互以任選地從所建議路線的列表中選擇所需的計(jì)算出的路線。任選地，用戶可干涉或引導(dǎo)路線選擇過程，例如通過指定對于特定行程應(yīng)避免或必須遵循某些路線、道路、位置或標(biāo)準(zhǔn)。PND的路線計(jì)算方面形成一個(gè)主要功能，且沿著此路線導(dǎo)航為另一主要功能。