[發明專利]充氣子午線輪胎

有效

• 申請號: 200880117621.0
• 申請日: 2008-11-27
• 公開（公告）號: CN101873940A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 直井浩一;大貫厚
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: B60C9/20
• 分類號: B60C9/20;B60C9/22;D07B1/06
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術領域

本發明涉及充氣子午線輪胎(以下也僅稱作“輪胎”)，具體來說，涉及具有由沿輪胎圓周方向延伸的多根波浪形或鋸齒形的壓型鋼絲簾線構成的圓周方向帶束層的充氣子午線輪胎。

背景技術

一直以來，作為充氣子午輪胎的帶束層，采用沿輪胎圓周方向設置圓周方向帶束層，眾所周知的是，所述圓周方向帶束層能應用波浪形或鋸齒形的壓型簾線。

例如，在專利文獻1中公開了以下內容：在卡車、公共汽車及越野車等高內壓情況下使用的重載荷用子午線輪胎，特別是扁平的輪胎中，使用將波浪形或鋸齒形的沿輪胎赤道面延伸的多根簾線或單絲作為加強元件，并使用橡膠包覆所述加強元件后形成的多層帶束層替換由傾斜設置的簾線形成的帶束層，或者將所述多層帶束層追加于所述帶束層使用。

并且在專利文獻2中公開了以下內容：胎體層周圍的胎面部為2層斜交的帶束層和沿輪胎圓周方向排列簾線的胎冠強化層，該胎冠強化層呈帶狀，位于帶束層下層，由至少1層波浪形(或者鋸齒形)的許多簾線(或者單絲)的加強元件構成，從而能夠在不增加輪胎重量情況下有效地防止脫層。

但是同時，由于沿輪胎圓周方向排列的帶狀胎冠強化層中的簾線等通常在圓周方向螺旋狀卷繞，當外部損傷等到達沿輪胎圓周方向的胎冠強化層附近時，有可能水分從外部進入，所述水分容易沿圓周長度方向擴散。因此，需要確保外套絲之間的單絲-單絲間隔大于所需間隔，并且在鋼絲簾線內部滲入橡膠，從而防止水分的擴散。

作為使橡膠滲入鋼絲簾線內部的技術，在專利文獻3中公開了一種充氣大型子午線輪胎，該輪胎在帶束層應用使埋設于輪胎帶束層狀態下的鋼絲簾線的壓型曲率半徑R為23mm左右的鋼絲簾線。

專利文件1：日本特開平11-245617號公報

專利文獻2：日本特許第2623003號公報

專利文獻3：日本特許第3444925號公報

但是，在加工為波浪形或鋸齒形的鋼絲簾線中，因為其壓型部分的局部曲率半徑R變小，存在該部分容易發生由輪胎圓周方向的受力所引起的彎曲應變的集中的問題。這成為鋼絲簾線耐久性能降低的主要原因。

并且，在具有由波浪形或鋸齒形的壓型鋼絲簾線構成的圓周方向帶束層的輪胎中，從其結構來說，會給予圓周方向帶束層很大負擔。由于圓周方向帶束層直接承受輪胎轉動時的應變，在輪胎轉動時要承受反復的應變變形。因此，與今后輪胎尺寸大型化及扁平化所導致的負擔增大相伴地，人們擔心會發生由受力增大引起的脫層等耐久性降低現象，所以當務之急是試圖提高圓周方向帶束層的耐久性。

并且，為了提高圓周方向帶束層的耐久性，人們也期望進一步提高加強簾線的耐腐蝕性。

發明內容

本發明的目的是提供一種技術，針對在圓周方向帶束層中使用波浪形或鋸齒形的壓型鋼絲簾線的充氣子午線輪胎，通過提高所述圓周方向帶束層的耐久性，能夠防止特別是今后受力增大時可能會發生的鋼絲簾線疲勞斷裂。

并且，本發明的其它目的為在達成上述目的的同時，提供一種能夠進一步提高帶束層加強簾線的耐腐蝕性能的充氣子午線輪胎。

本發明的發明者為了解決上述課題經過專心研究后發現，通過設定較大的波浪形或鋸齒形的壓型鋼絲簾線的壓型部的曲率半徑R，能夠分散該部分的彎曲應變的集中，提高簾線的耐久性，進而完成本發明。

即，本發明提供的是充氣子午線輪胎，其以橫跨左右一對胎圈部之間的環狀延伸的胎體層為骨架，通過在該胎體層的輪胎半徑方向外側順次層疊設置帶束層和胎面層而成，該充氣子午線輪胎特征在于，所述帶束層包括至少1層由沿輪胎圓周方向延伸的多根波浪形或鋸齒形的壓型鋼絲簾線構成的圓周方向帶束層，并且，取出該圓周方向帶束層的鋼絲簾線情況下所取出后的鋼絲簾線的壓型的曲率半徑R在大于等于18mm且小于等于125mm的范圍內。

在本發明中，所述圓周方向帶束層的鋼絲簾線為由具有大于等于0.12mm且小于等于0.45mm的單絲直徑的單絲構成的加捻簾線，優選其具有大于等于1.20mm且小于等于3.00mm的簾線直徑，并且，具有大于等于0.3％且小于等于3.0％范圍內的初始拉伸應變量。并且，優選所述帶束層包括1層至4層所述圓周方向帶束層，也優選所述帶束層包括1層至3層由沿相對于輪胎圓周方向相傾斜的方向延伸的簾線構成的斜交帶束層。

并且，在本發明中，所述鋼絲簾線是將由多根鋼絲單絲捻成2層或3層的層捻鋼絲簾線壓型成波浪形或鋸齒形后形成，至少外套絲之間的單絲-單絲間隔ΔL與外套絲直徑df的比值ΔL/df優選為0.08～1.00。