[發(fā)明專利]帶有傳感器的車輪用軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200880117200.8
• 申請日: 2008-11-20
• 公開（公告）號: CN101868706A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 磯部浩;西川健太郎;高橋亨
• 申請（專利權(quán)）人: NTN株式會社
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;B60B35/18;F16C19/18;F16C41/00
• 代理公司: 北京三幸商標(biāo)專利事務(wù)所 11216
• 代理人: 劉激揚

1.一種帶有傳感器的車輪用軸承，其包括在內(nèi)周形成多排的滾動面的外方部件；在外周形成與上述滾動面面對的滾動面的內(nèi)方部件；介設(shè)于兩個部件的面對的滾動面之間的多排滾動體，該軸承以可自由旋轉(zhuǎn)的方式將車輪支承于車體上；

設(shè)置1個以上的傳感器組件，該傳感器組件包括形變發(fā)生部件和傳感器，該形變發(fā)生部件具有2個以上的接觸固定部，該接觸固定部接觸而固定于上述外方部件和內(nèi)方部件中的固定側(cè)部件上，該傳感器安裝于該形變發(fā)生部件上，檢測該形變發(fā)生部件的形變，上述形變發(fā)生部件在上述接觸固定部之間具有缺口部，該缺口部的角部的截面呈圓弧狀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其中，上述形變發(fā)生部件由平面大致形狀呈帶狀，在側(cè)邊部具有缺口部的薄板件形成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其中，上述傳感器組件按照下述方式設(shè)置于固定側(cè)部件的外徑面上，該方式為：上述形變發(fā)生部件的2個接觸固定部在上述固定側(cè)部件的同一軸向位置，并且位于沿周向相互離開的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其中，上述傳感器組件按照下述方式設(shè)置于固定側(cè)部件的外徑面上，該方式為：上述形變發(fā)生部件的2個接觸固定部在上述固定側(cè)部件的同一周向位置，并且位于沿軸向相互離開的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其中，在上述固定側(cè)部件的外周，設(shè)置安裝于轉(zhuǎn)向節(jié)上的車體安裝用的法蘭，在該法蘭的圓周方向多個部位開設(shè)螺栓孔，上述法蘭為開設(shè)各螺栓孔的周向部分比其它的部分更向外徑側(cè)突出的突片，上述形變發(fā)生部件的2個接觸固定部設(shè)置于位于鄰對的上述突片之間的中間的固定側(cè)部件的外徑面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其中，上述傳感器組件設(shè)置于位于上述多排的滾動面中的外側(cè)的滾動面的周邊的軸向位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其中，上述形變發(fā)生部件的接觸固定部經(jīng)由間隔件而固定于上述固定側(cè)部件的外徑面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其中，在上述固定側(cè)部件的外徑面的上述傳感器組件的2個接觸固定部的固定位置之間開設(shè)槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其中，在上述固定側(cè)部件上，設(shè)置至少1個以上的傳感器組件對，其以2個上述傳感器組件為1組，該2個傳感器組件設(shè)置于構(gòu)成周向的180度的相位差的位置。