[發明專利]摩擦離合器

有效

• 申請號: 200880108415.3
• 申請日: 2008-08-28
• 公開（公告）號: CN101809308A
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: Y·西蒙;C·拉貝爾
• 申請（專利權）人: 盧克摩擦片和離合器兩合公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58;F16D13/75
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

技術領域

本發明非常概括性地涉及一種摩擦離合器，尤其是這樣的摩擦離合器， 其中設置有一再調節裝置，該再調節裝置對該離合器的至少摩擦片的磨損 進行補償，尤其是例如在專利申請DE?OS?42?39?291、DE?OS?43?06?505、DE OS?42?39?289、DE?OS?43?22?677、DE?OS?44?18?026、DE?OS?44?31?641和DE OS?195?10?905中描述或提到的摩擦離合器。

背景技術

這樣的摩擦離合器主要考慮用于機動車的動力傳動系中，并且在絕大 多數情況下具有一相對于殼體不可扭轉的、但在軸向上能有限地移動的壓 緊盤，其中，在殼體和壓緊盤之間設置有至少一個碟形彈簧，所述碟形彈 簧在軸向方向上遠離殼體地對壓緊盤加載。設置在該摩擦離合器中的再調 節裝置保證了碟形彈簧的一個至少近似恒定的夾緊狀態并且因此也保證了 在裝配到動力傳動系中的摩擦離合器的使用壽命中壓緊力近似相等。

發明內容

本發明的目的在于提出一種開頭所述類型的摩擦離合器，該摩擦離合 器本身的制造及其部件的制造可以簡單地且成本有利地進行，其中，這些 部件也應該是可盡可能簡單地定尺寸的，以保證摩擦離合器的優化的功能。 另一個目的在于提出一些摩擦離合器，至少在分離離合器從動盤之后，這 些摩擦離合器在碟形彈簧舌片的分離行程(Ausrückweg)中并且在考慮到 可能的制造公差或者偏差的情況下、以及在摩擦離合器的使用壽命中或者 在摩擦離合器的磨損中具有盡可能低的和/或盡可能恒定的分離力變化曲 線。也應當在最大可能的分離行程中和在離合器的使用壽命中避免不可靠 的或者不希望的力上升，該力上升可能不利地影響到再調節裝置的功能。

開頭所述類型的摩擦離合器具有在殼體和碟形彈簧之間起作用的再調 節裝置，該調節裝置保證至少部分地對在該摩擦離合器裝配于動力傳動系 中時與壓緊盤配合作用的離合器從動盤的至少摩擦片磨損進行補償，其中， 該碟形彈簧可相對于一由殼體支撐的環狀支撐座擺動并且通過彈簧器件在 軸向上向著該支撐座的方向被加載力，在該摩擦離合器中，本發明的基本 目的主要通過以下方式實現：對碟形彈簧在軸向上加載力的彈簧器件至少 包括以下彈簧元件：

板簧式器件，該器件一方面與所述殼體連接，另一方面與所述壓緊盤 連接，并且至少在所述摩擦離合器的裝配狀態下具有預緊力，該預緊力在 軸向上向著所述碟形彈簧的方向對壓緊盤進行加載，其中，隨著摩擦片磨 損的增加，由所述板簧式器件施加在所述壓緊盤上的軸向力合乎趨勢地增 加，

碟形彈簧式的傳感器彈簧，該傳感器彈簧符合作用地在殼體和碟形彈 簧之間被彈性地夾緊并且在軸向上向著所述支撐座的方向對所述碟形彈簧 進行加載，

至少一個附加彈簧器件，該附加彈簧器件符合作用地在殼體和碟形彈 簧之間被彈性地夾緊并且在軸向上向著所述支撐座的方向對所述碟形彈簧 進行力加載，其中，所述附加彈簧器件在所述碟形彈簧為了分離所述摩擦 離合器而擺動時以及在摩擦片的磨損增加時符合趨勢地具有上升的力變化 曲線。

在摩擦離合器的使用壽命中，至少所述壓緊盤和所述碟形彈簧至少由 于所述摩擦片磨損而能夠發生相對于所述殼體的軸向移動，使得所述板簧 式器件、所述傳感器彈簧和所述附加彈簧器件的夾緊狀態發生變化。所述 再調節裝置也起到以下作用：根據出現的摩擦片磨損使碟形彈簧的支撐座 軸向地移動。

有利的是，由所述傳感器彈簧軸向地施加在所述碟形彈簧上的支撐力 的引入至少近似在碟形彈簧和壓緊盤之間的支撐裝置的徑向高度上進行。 但是對于一些應用場合而言同樣有利的是，該引入位置在碟形彈簧的一個 另外的直徑區域上進行，例如至少近似地在所述支撐座的徑向高度上進行， 但是要么在該支撐座的徑向外部要么在該支撐座的徑向內部進行。在在支 撐座的高度上進行力引入時，不會通過傳感器彈簧在碟形彈簧中引入任何 扭矩。在支撐座徑向外部進行力引入時，傳感器彈簧在碟形彈簧中引入一 扭矩或力，該扭矩或力與碟形彈簧起相反作用。當傳感器彈簧支撐在支撐 座的徑向內部時，會在碟形彈簧中引入一扭矩或力，由此在摩擦離合器的 閉合方向上實現對碟形彈簧的支持。