[發明專利]具有可調靜液壓機的液壓系統

有效

• 申請號: 200880103668.1
• 申請日: 2008-08-20
• 公開（公告）號: CN101842590A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 克萊門斯·克雷布斯;蒂莫·納夫茨
• 申請（專利權）人: 羅伯特-博世有限公司
• 主分類號: F04B1/32
• 分類號: F04B1/32;F04B49/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 周艷玲;羅正云

技術領域

本發明涉及一種液壓系統，具有可調靜液壓機、與所述靜液壓機協作的調整裝置、以及調節閥，其中所述調整裝置至少包括第一調整活塞，該第一調整活塞在調整活塞表面上受到調整壓力影響，并且其中所述調節閥包括調節元件，該調節元件沿所述閥的第一端位置的方向受到取決于第一調整活塞的位置的力的影響，并在第二端受到用于對調節閥的位置進行調整的調整力的影響。

背景技術

設置在開式回路中的具有可調液壓泵的靜液壓系統從DE?199?49?169?C2中獲知。液壓泵的調整機構利用調整裝置致動。該調整裝置包括調整活塞，其限定在調整汽缸中形成的調整壓力腔。在調整壓力腔中主導的調整壓力由調節閥調節。為了調整作用在調整活塞的調整活塞表面上的調整壓力，調整壓力腔可以可變方式通過調節閥被連接到液壓泵的傳輸側工作線路或連接到箱容積。

調節閥包括作為閥元件的閥活塞，該閥活塞在第一端受到反饋彈簧的力影響。反饋彈簧一方面被支撐在閥活塞的一端，另一方面被支撐在調整活塞的受調整壓力影響的活塞表面上。這樣，由反饋彈簧產生的作用在閥活塞上的力取決于調整活塞的位置。電磁體的力沿相反方向作用在閥活塞上。根據電磁體的控制信號，對調整活塞的比例調整由此根據比例磁體的控制信號得以實現。

雖然所提供的靜液壓系統由于一方面設置有反饋彈簧且另一方面設置有比例磁體而允許便捷地集成到泵單元中，但不利的是，在控制信號消失的情況下無法實現調整活塞的中心位置，并且可沿兩個相反方向調整的靜液壓機僅可通過由比例磁體產生的控制力被移動到其中性位置。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供一種靜液壓系統，其在控制信號消失的情況下可從靜止位置開始沿兩個相反方向樞轉。

該目的利用根據本發明的具有權利要求1的特征的液壓系統得以實現。

根據本發明的液壓系統包括：可調靜液壓機、與該靜液壓機的調整機構協作的調整裝置、以及調節閥。

所述調整裝置包括至少一個調整活塞，所述調整活塞至少在調整活塞表面上受到調整壓力的影響。所述調節閥包括作為調節元件的閥活塞，所述閥活塞受到取決于調整活塞的位置的力影響。為了調整至所希望的調整機構位置，所述調節元件能夠受到可由致動裝置產生的控制力影響。

通過提供作用在調節元件上并與取決于調整活塞的位置的力相反的反力，可以在第一調整活塞處于靜止位置的調節閥上實現力平衡，即使在調節元件上不產生控制力時控制信號消失的情況下也是如此。由于由致動裝置產生的控制力的方向與反力同向或反向，因而在信號消失的情況下，從由反力確定的調整裝置的靜止位置開始，調整裝置可以通過致動裝置沿兩個相反方向偏移。

根據本發明的靜液壓系統因而具有以下優點：不僅液壓泵能夠在例如零傳輸量與其最大傳輸量之間被調整，而且可沿相反方向樞轉的靜液壓機(例如在制動能量恢復裝置中使用的針對兩個傳輸裝置設置的泵或者泵/馬達單元)可以便捷方式進行控制。

根據本發明的液壓系統的有利方案在從屬權利要求中描述。

所述反力優選地利用彈簧產生，且控制力優選地可沿兩個力方向連續調整。

優選地，所述致動裝置包括沿相反方向作用在閥活塞上的兩個比例磁體。這種類型的比例磁體以簡單方式被構建并可低成本地使用。

特別有利的是，僅利用一個致動器作為致動裝置進行兩個調整方向的控制，使調節閥能夠以簡單方式集成到靜液壓機中，其中，調節元件的受到基于位置的力影響的一側是不可夠及的。

根據可替代實施例，致動裝置優選地被設計為具有第一繞組和第二繞組的雙起重磁體。每個繞組總是用于產生沿相反的力方向之一的力。利用這種類型的致動器，通過影響第一或第二繞組，力方向以及力的量級可由兩個獨立控制信號以便利方式確定。特別地，可使用電控裝置以便利方式控制所述靜液壓系統。針對兩個力方向僅使用一個致動器還具有以下優點：可使線路和連接器費用最小化。

特別便利的結構可通過將反饋彈簧設置在調整活塞與閥活塞之間而實現。

還有利的是，在控制力消失且在反力與調節元件上的取決于調整活塞的位置的力之間形成力平衡的情況下，靜液壓機被調整至非零傳輸量。這種類型的在靜液壓系統的靜止位置調整至非零傳輸量的調整，確保在初始操作之后和在控制信號消失的情況下已通過靜液壓機傳輸最小傳輸量。由于這種最小傳輸量，略增的壓力已經存在于液壓系統中并可用于致動靜液壓機的調整裝置。所述在靜止位置的調整還防止靜液壓機中由于樞轉側不正確所致的吸入問題。