[發(fā)明專(zhuān)利]芯線板制造裝置和制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200880103317.0
• 申請(qǐng)日: 2008-02-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101778716A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宮原博;吾川二郎
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三菱重工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B29D30/38
• 分類(lèi)號(hào): B29D30/38
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橡膠輪胎的制造，涉及把成為帶狀橡膠輪胎原料部件的芯線 板片接合時(shí)能夠謀求提高作業(yè)性的芯線板制造裝置和方法。

本申請(qǐng)對(duì)于2007年11月30日申請(qǐng)的特愿2007-310832號(hào)而主張優(yōu)先 權(quán)，其內(nèi)容被在此引用。

背景技術(shù)

通常，在輪胎制造的一工序即帶狀板的制造工序中，一邊把帶狀橡膠鋼 絲線或纖維線向長(zhǎng)度方向送進(jìn)，一邊按規(guī)定角度、規(guī)定寬度順次切斷成平行 四邊形，然后通過(guò)把它們的端面以對(duì)接的狀態(tài)進(jìn)行接合來(lái)制造長(zhǎng)度方向具有 一定線角度的帶狀板。

現(xiàn)有，作為這種板制造裝置知道的有：特許第2923066號(hào)公報(bào)(專(zhuān)利文 獻(xiàn)1)公開(kāi)的“橡膠鋼絲線的切斷、接合裝置”、特開(kāi)昭62-105626號(hào)公報(bào)(專(zhuān) 利文獻(xiàn)2)公開(kāi)的“線接合定位裝置”。這些公報(bào)公開(kāi)的板制造裝置中，利 用輸送傳送帶而使位于后方側(cè)(下游側(cè))位置的鋼絲板片的前端逐漸向切斷 后被排出的位于前方(上游側(cè))的鋼絲板片的后端接近，把這些前后的鋼絲 板片接合。通過(guò)利用接合機(jī)沿這時(shí)的接合線進(jìn)行接合處理而把這些前后的貼 膠鋼絲板片一體化，成為帶狀板。

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：特許第2923066號(hào)公報(bào)

專(zhuān)利文獻(xiàn)2：特開(kāi)昭62-105626號(hào)公報(bào)

以前，對(duì)于切斷寬度、切斷角度的變更要求是以分割并連結(jié)傳送帶的方 式應(yīng)對(duì)，但近年來(lái)，有從非常小角度且寬度窄的原料部件切斷帶狀板的要求， 成為僅單單分割并連結(jié)傳送帶而不能應(yīng)對(duì)的狀況。即，使載置于后方側(cè)輸送 傳送帶上的后方側(cè)鋼絲板片進(jìn)入到前方側(cè)的接合工作臺(tái)上并向前方的鋼絲 板片靠近的情況下，對(duì)后方側(cè)鋼絲線給予輸送力的后方側(cè)輸送傳送帶的支承 面積在逐漸地變小，產(chǎn)生不能把該傳送帶的輸送力向鋼絲線傳遞的問(wèn)題。特 別是鋼絲板片越是小角度、寬度窄則其傾向就越顯著，其結(jié)果是，為了把這 種小角度且寬度窄的鋼絲板片進(jìn)行接合以成為帶狀板，最終不得不依賴(lài)作業(yè) 者的手動(dòng)作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決現(xiàn)有所具有的問(wèn)題，目的在于提供一種板制造裝置和制造方 法，即使是從小角度且寬度窄的原料部件切斷的鋼絲板片，也能夠使位于后 方側(cè)位置的芯線板片的前端與位于前方的芯線板片(鋼絲板片)的后端對(duì)接 而順利進(jìn)行接合作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)使該作業(yè)不依賴(lài)人手的高作業(yè)性。

本發(fā)明的芯線板制造裝置通過(guò)把線被覆蓋材料覆蓋的多個(gè)芯線板片的 前后在長(zhǎng)度方向上連結(jié)來(lái)制造連續(xù)的板，其中，具備：多個(gè)輸送裝置，其將 芯線板片從上游側(cè)向下游側(cè)輸送，并沿所述長(zhǎng)度方向串聯(lián)配置；多個(gè)輸送帶， 其分別配置在所述多個(gè)輸送裝置，在與所述長(zhǎng)度方向正交的寬度方向上相互 空開(kāi)間隔配置，并在載置有所述芯線板片的狀態(tài)下能夠沿其長(zhǎng)度方向行走； 提升機(jī)構(gòu)，其在與所述長(zhǎng)度方向正交的寬度方向上被設(shè)置在多個(gè)所述輸送帶 之間，從下方抵接支承載置于所述輸送帶上的所述長(zhǎng)度方向上游側(cè)或下游側(cè) 的任一個(gè)所述芯線板片而使從所述輸送帶的板載置面向上方相對(duì)移動(dòng)，所述 提升機(jī)構(gòu)具備：在各所述輸送帶之間并且沿該輸送帶的長(zhǎng)度方向配置的多個(gè) 帶體，設(shè)置在這些帶體的長(zhǎng)度方向一部分范圍內(nèi)，在上升位置時(shí)從所述輸送 帶的所述板載置面向上方突出的多個(gè)板支承部件，使所述帶體移動(dòng)來(lái)調(diào)整所 述板支承部件長(zhǎng)度方向的位置的位置調(diào)整部。

根據(jù)本發(fā)明的芯線板制造裝置，利用配置在多個(gè)輸送帶之間的提升機(jī)構(gòu) 來(lái)使被輸送帶輸送的上游側(cè)或下游側(cè)的任一個(gè)芯線板片從該輸送帶的板載 置面向上方被抬起靜止，在該狀態(tài)下通過(guò)使所述輸送帶行走而能夠使后續(xù)的 另一個(gè)芯線板片向前一個(gè)芯線板片接近。然后，通過(guò)使提升機(jī)構(gòu)下降而能夠 把被該提升機(jī)構(gòu)支承的一個(gè)芯線板片與在輸送帶的板載置面上載置的另一 個(gè)芯線板片對(duì)接，使相互接合。這種前后板片的對(duì)接作業(yè)能夠利用輸送帶的 驅(qū)動(dòng)和提升機(jī)構(gòu)的升降驅(qū)動(dòng)而不依賴(lài)人手地自動(dòng)進(jìn)行。即使從小角度且寬度 窄的原料部件切斷的芯線板片在后方側(cè)的輸送帶輸送力不足的情況下，利用 在本發(fā)明板制造裝置設(shè)置的輸送帶的輸送力，也能夠把另一個(gè)芯線板片向裝 置內(nèi)導(dǎo)入并使向被提升機(jī)構(gòu)支承的一個(gè)芯線板片接近。

本發(fā)明的芯線板制造裝置中，所述提升機(jī)構(gòu)也可以具備升降范圍設(shè)定機(jī) 構(gòu)，在每個(gè)各所述輸送帶之間獨(dú)立設(shè)定能夠使芯線板片從板載置面向上方相 對(duì)移動(dòng)的所述長(zhǎng)度方向的升降范圍。