[發(fā)明專利]裝備有用于檢測一鎖定裝置鎖定狀態(tài)的裝置的發(fā)動機艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200880102578.0 | 申請日: | 2008-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN101778766A | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 法布利·波渥斯 | 申請(專利權)人: | 埃爾塞樂公司 |
| 主分類號: | B64D29/08 | 分類號: | B64D29/08;B64D29/06 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識產(chǎn)權代理有限公司 11355 | 代理人: | 張雅軍 |
| 地址: | 法國貢夫*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝備 用于 檢測 鎖定 裝置 狀態(tài) 發(fā)動機艙 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種飛行器渦輪噴氣發(fā)動機的發(fā)動機艙。
背景技術
飛行器受到數(shù)個各容置于一發(fā)動機艙中的渦輪噴氣發(fā)動機所推 動,該發(fā)動機艙還包含一組輔助致動裝置,當該渦輪噴氣發(fā)動機運 轉或停止時,會與其運轉相聯(lián)結并確保各種功能。這些輔助致動裝 置特別地包含一個用以驅動推力反向器的機械系統(tǒng)。
發(fā)動機艙通常具有一管狀結構,其包含位于該渦輪噴氣發(fā)動機前 端的一進氣系統(tǒng)、用于包圍該渦輪噴氣發(fā)動機的一風扇的一中間部分 以及能夠置放推力反向器裝置并且用于包圍該渦輪噴氣發(fā)動機的燃 燒室的一后部,且發(fā)動機艙通常結束于一排氣噴嘴,該排氣噴嘴的出 口位于該渦輪噴氣發(fā)動機的下游。
現(xiàn)代發(fā)動機艙通常用于置放一雙流式渦輪噴氣發(fā)動機,該雙流式 渦輪噴氣發(fā)動機能夠通過該風扇的旋轉葉片產(chǎn)生源自該渦輪噴氣發(fā) 動機的燃燒室的一熱氣流(也稱為主氣流)。
一發(fā)動機艙通常具有稱為外部固定結構(OFS)的一外部結構,其 與一同心內(nèi)部結構(稱為一內(nèi)部固定結構(IFS))一起界定一供流動的 環(huán)形導管(也稱為一流動部件),其用于引導稱為一副氣流的一冷氣流, 該冷氣流在該渦輪噴氣發(fā)動機的外側流動。該主氣流與副氣流經(jīng)由發(fā) 動機艙后方,從該渦輪噴氣發(fā)動機排出。
該飛行器的每個推進組件由一發(fā)動機艙與一渦輪噴氣發(fā)動機組 成且由該飛行器的一固定結構吊掛,例如,由附連到該渦輪噴氣發(fā)動 機或該發(fā)動機艙的掛架或懸桿固定在一機翼下方或機身上。
該發(fā)動機艙的外部結構的后部通常由實質(zhì)上為半圓柱形的一第 一半殼與第二半殼構成,各在發(fā)動機艙縱向垂直對稱平面的一側,且 可活動地安裝使其可于一工作位置與一維修位置之間展開以能夠接 近渦輪噴氣發(fā)動機。二個半殼通常能繞一縱向軸樞轉地安裝在換向器 頂部(12點鐘位置),該縱向軸形成一個鉸鏈。該兩個半殼通過鎖定裝 置而維持于一關閉位置,所述鎖定裝置是沿位于底部(6點鐘位置)的 一接合線置放。
通常,該兩個半殼特定地與彼此連接在一前架的區(qū)域中,該前架 可以通過至少一個鎖定裝置把該后部附連到該中間部分的一固定部 分,該鎖定裝置包含裝配該第一半殼的一鎖定構件、裝配該第二半殼 的一互補鎖定構件以及緊固在該第一半殼中且通過傳輸裝置連接到 該鎖定構件的一控制柄。
該控制柄通常被設計使得能夠交替地從其中該鎖定構件為打開 的一穩(wěn)定打開位置轉移到其中該鎖定構件為閉合的一穩(wěn)定鎖定位置, 經(jīng)過該鎖定構件為閉合的一不穩(wěn)定中間階段。
此控制柄裝備有包含一閂鎖構件的一次要鎖定系統(tǒng),該閂鎖構件 一旦被置放在該閂鎖位置中便可以把該控制柄鎖閉在其鎖定位置中。 出于此目的,該控制柄包含一扳柄,為了可以把該控制柄以其鎖定位 置方向旋轉,該扳柄必須預先由該操作者驅動。一旦控制柄達到鎖定 位置,該操作者可釋放該扳柄,從而造成該閂鎖構件在該控制柄中平 移運動以及其接合在位于一內(nèi)部部件中的一孔中,為的是把該控制柄 鎖閉在其鎖定位置。
該中間部分通常由至少兩個罩構成,所述罩以繞一縱軸旋轉而可 活動地安裝,使得每一個罩能夠在一工作位置與一維修位置之間展 開。這些罩被如此設計特定地使得當它們在該工作位置時它們的末端 進入該前架周圍的位置,且因此覆蓋該鎖定裝置的該控制柄。
在該打開位置,該控制柄從位于底部的接合線伸出且通常從外部 可看到。
在該中間位置,或者當該閂鎖構件沒有在其閂鎖位置中時,也就 是說當該扳柄未嵌合入時,一略微缺乏注意的操作者角色足以使其不 能檢測出該控制柄不在其鎖定位置中。經(jīng)驗表明,當該控制柄已在該 中間位置或者該閂鎖構件未在其閂鎖位置時,罩已經(jīng)被拉下來且鎖定 在該工作位置中。這樣的一情況是尤其令人煩惱的,因為,由于該控 制柄在此位置中是不穩(wěn)定的,在外部應力的影響下,該鎖定構件可能 脫離開該互補鎖定構件。
發(fā)明內(nèi)容
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