[發明專利]建筑機械的駕駛室、搭載有該駕駛室的建筑機械及平地機

有效

• 申請號: 200880023903.4
• 申請日: 2008-04-14
• 公開（公告）號: CN101687521A
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 巖片修;佐竹保之;武本和弘
• 申請（專利權）人: 株式會社小松制作所
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;E02F9/16
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 張寶榮

技術領域

本發明涉及以推土機、平地機為代表的對路面、地面等進行作業的平 地機。特別涉及搭載有能夠從駕駛室內確認作業狀況、擴大了前方視野及 對于作業場所的作業視野的駕駛室的平地機。

此外，在本發明中，前方用作表示平地機的前方側的用語，左右方向 用作表示從平地機的后方側觀察駕駛室時的左右方向的用語。另外，對于 上下方向而言，將鉛直方向的上空側用作上方向，將地面側用作下方向。

背景技術

對具備本發明的駕駛室的平地機進行說明。一般來說，平地機是為了 使路面、地面等形成平滑的地面而進行整地的車輪式土木機械。平整地面 的刮板能夠沿上下方向升降、相對于上下方向傾斜、相對于車輛的前后方 向傾斜、沿車輛的左右方向滑動、繞規定的回轉軸回轉等。

為了利用平地機對路面及地面高精度且有效地進行精整作業，作業者 一邊仔細觀察作業后的作業狀況及之后進行作業的前方的作業場所的狀 況、一邊進行作業。特別是，一邊目視確認用刮板進行作業后的整地狀態 是否形成為平整，一邊進行刮板的設定角度等的修正。

另外，一般來說，使平地機在普通道路上高速行駛的情況也不少。因 此，對于平地機而言，需要確保整地作業時刮板后方的整地路面的可視性 及行駛時的前方視野。

因此，為了確保前方視野，大多采用擴大前面窗的結構。另外，為了 確認作業后的整地狀況等，采用側面的窗玻璃也延長到地板附近從而能夠 確保前方下部的視野的結構。作為采用這種結構的平地機的駕駛室的例 子，公開于專利文獻1(日本特開平11-158922號公報)、專利文獻2(日 本特開平10-167125號公報)、專利文獻3(美國外觀設計專利第D531,647S 號公報)等。

另外，專利文獻4(日本特開平5-106240公報)中公開了對于刮板兩 端的視野性良好的壓路機用駕駛室。

【專利文獻1】日本特開平11-158922號公報；

【專利文獻2】日本特開平10-167125號公報；

【專利文獻3】美國外觀設計專利第D531,647S號公報；

【專利文獻4】日本特開平5-106240號公報。

然而，在專利文獻1～3中公開的以往的平地機用駕駛室中，采用的 是為了確保前方視野而擴大前面窗并使前面窗延長到地板附近的結構。因 此，地板前方的寬度必然增大。而地板前方的寬度越大，刮板后方的整地 路面的可視性越差。

另一方面，當為了確保刮板后方的整地路面的可視性而采用專利文獻 4公開的駕駛室時，前面窗的面積變小。因此，在前面窗的兩側部配置的 柱阻礙前方視野，使高速行駛時的前方視野變差。

發明內容

本發明提供一種搭載有駕駛室的平地機，其能夠充分確保從平地機的 駕駛室內看到的前方視野及作業視野，特別是在就坐的作業者的前方方向 上的視線位置上，能夠擴大上部窗的左右方向的橫向寬度，而且，能夠增 大對于處在地板前緣部下方的作業區域的作業視野。

本申請發明的課題能夠通過技術方案1～2所述的各發明來實現。

即，本申請第一發明是一種搭載有駕駛室的平地機，最主要的特征在 于，駕駛室的地板中的前方側的左右兩端部分別形成為斜向切割到前方側 而成的形狀，駕駛室的頂蓋中的前方側的左右兩端部分別形成為斜向切割 到前方側而成的形狀，在駕駛室前面部具備前面窗，

在正面觀察下，所述頂蓋的寬度比所述地板的寬度大，

所述前面窗在正面觀察下以上部窗框作為上邊、以下部窗框作為下邊 時，形成為所述上邊的寬度比所述下邊的寬度寬的梯形形狀，在側面觀察 下所述上部窗框配置在所述下部窗框的后方側，

平行配設地板的朝向前方側斜向切割而成的左右兩端部和頂蓋的朝 向前方側斜向切割而成的左右兩端部，

所述駕駛室還包括左右一對側部前面窗，所述左右一對側部前面窗沿 著平行配設的上述各兩端部配設上下窗框，

各所述側部前面窗的側部窗框中，各自的前方側的所述側部窗框的上 端部側分別沿著所述前面窗的左右兩側部窗框配設，且所述各側部前面窗 構成為平板狀，

所述下部窗框的寬度尺寸形成為與所述平地機的前框的寬度尺寸同 等程度的寬度尺寸。

本申請第二發明的主要特征在于，特定了前面窗的配置結構。

發明効果