[發明專利]用于機動車的驅動單元

有效

• 申請號: 200880022999.2
• 申請日: 2008-06-18
• 公開（公告）號: CN101688601A
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: K-G·芬內曼
• 申請（專利權）人: 盧克摩擦片和離合器兩合公司
• 主分類號: F16H61/12
• 分類號: F16H61/12;F16H61/688
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 侯鳴慧

1.驅動單元，用于機動車，該驅動單元包括至少一個驅動發動機、一個 變速器和一個保證所述驅動發動機與該變速器之間的轉矩傳遞的離合器總 成，該離合器總成具有至少兩個摩擦離合器，這些摩擦離合器分別配置給 所述一個變速器的相應輸入軸，其中，這些摩擦離合器至少之一具有至少 一個能量儲存器，所述能量儲存器至少基本上產生轉矩傳遞所需的閉合力， 其中，至少這些摩擦離合器和該變速器可借助于至少一個控制單元自動化 地操作，其特征在于：至少當具有能量儲存器的摩擦離合器的控制出現功 能失誤時在連接在該離合器總成之后的動力總成系統區域內部進行轉矩傳 遞的中斷，為了中斷轉矩傳遞而使輔助離合器打開，該輔助離合器自動地 在控制故障被消除之后又閉合，以及該輔助離合器連接在被接收于配置給 具有能量儲存器的離合器的變速器輸入軸上的檔位或驅動齒輪之前。

2.根據權利要求1的驅動單元，其特征在于：轉矩傳遞的中斷在該變速 器內部進行。

3.根據權利要求1或2的驅動單元，其特征在于：轉矩傳遞的中斷通過 退出至少一個變速器檔位來進行。

4.根據權利要求3的驅動單元，其特征在于：為了使所述檔位的退出容 易而在該動力總成系統中通過相應地控制發動機和/或制動器來產生抖動。