[發(fā)明專利]結(jié)合有輪速檢測裝置的車輪用軸承裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200880020924.0
• 申請日: 2008-06-17
• 公開（公告）號: CN101765720A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 小野祐志郎;山本一成;柴田靖史;小林圭三;河村浩志;鳥居晃
• 申請（專利權(quán)）人: NTN株式會社
• 主分類號: F16C41/00
• 分類號: F16C41/00;B60B35/18;F16C19/18;F16C33/78;G01D5/245;G01P3/487
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林

1.一種結(jié)合有輪速檢測裝置的車輪用軸承裝置，該車輪用軸承裝置 包括：

外構(gòu)件，在其外周上形成有待安裝在車輛懸架裝置上的體安裝凸緣， 在其內(nèi)周上還形成有雙列外滾道表面；

內(nèi)構(gòu)件，該內(nèi)構(gòu)件包括轂輪以及至少一個內(nèi)圈，該轂輪在其一端一 體形成有車輪安裝凸緣，并具有從該車輪安裝凸緣軸向延伸的筒狀部， 所述內(nèi)圈壓配到所述轂輪的所述筒狀部上，并且所述轂輪和所述內(nèi)圈在 外周上形成有與所述雙列外滾道表面相對的雙列內(nèi)滾道表面；

可滾動地容納在所述內(nèi)滾道表面和所述外滾道表面之間的雙列滾動 元件；

在所述外構(gòu)件與所述內(nèi)構(gòu)件之間形成的環(huán)狀開口中安裝的密封件；

傳感器保持件，該傳感器保持件包括壓配到所述外構(gòu)件的內(nèi)側(cè)端部 的外周上的環(huán)狀罩以及與該罩結(jié)合并由合成樹脂制成的保持部，在該保 持部中包含有輪速傳感器；以及

脈沖環(huán)，該脈沖環(huán)布置在所述內(nèi)圈的外周上，并具有交替且等距變 化的周向特性，該脈沖環(huán)以預(yù)定軸向間隙與所述輪速傳感器相對布置， 所述車輪用軸承裝置的特征在于：

所述罩包括適于壓配到所述外構(gòu)件的所述內(nèi)側(cè)端部上的筒狀裝配 部、從該裝配部徑向向內(nèi)延伸并適于與所述外構(gòu)件的端面緊密接觸的凸 緣部以及從該凸緣部進(jìn)一步徑向向內(nèi)延伸的底部；所述保持部一體結(jié)合 至所述底部；并且所述凸緣部形成為具有平坦表面，使得其形成為與所 述外構(gòu)件的端面抵接的抵接寬度大于5mm以上，或者該抵接寬度相對于 所述外構(gòu)件的端面的平坦寬度大于50％以上，

所述密封件的內(nèi)側(cè)密封件包括：環(huán)狀密封板，該環(huán)狀密封板包括由 鋼板壓制而成為具有大致L形截面并適于裝配到所述外構(gòu)件的內(nèi)側(cè)端中 的芯金屬以及與該芯金屬結(jié)合成一體的密封構(gòu)件；以及拋油環(huán)，該拋油 環(huán)由鋼板壓制而成為具有大致L形截面并適于裝配到所述內(nèi)圈的外周上； 并且其中磁性編碼器一體結(jié)合至所述拋油環(huán)的內(nèi)側(cè)面，該磁性編碼器由 摻雜有磁粉末的彈性體制成，并被磁化為具有沿周向交替布置的N極和 S極。

2.一種結(jié)合有輪速檢測裝置的車輪用軸承裝置，該車輪用軸承裝置 包括：

外構(gòu)件，在其外周上形成有待安裝在車輛懸架裝置上的體安裝凸緣， 在其內(nèi)周上還形成有雙列外滾道表面；

內(nèi)構(gòu)件，該內(nèi)構(gòu)件包括轂輪以及至少一個內(nèi)圈，該轂輪在其一端一 體形成有車輪安裝凸緣，并具有從該車輪安裝凸緣軸向延伸的筒狀部， 所述內(nèi)圈壓配到所述轂輪的所述筒狀部上，并且所述轂輪和所述內(nèi)圈在 外周上形成有與所述雙列外滾道表面相對的雙列內(nèi)滾道表面；

可滾動地容納在所述內(nèi)滾道表面和所述外滾道表面之間的雙列滾動 元件；

在所述外構(gòu)件與所述內(nèi)構(gòu)件之間形成的環(huán)狀開口中安裝的密封件；

傳感器保持件，該傳感器保持件包括壓配到所述外構(gòu)件的內(nèi)側(cè)端部 的外周上的環(huán)狀罩以及與該罩結(jié)合并由合成樹脂制成的保持部，在該保 持部中包含有輪速傳感器；以及

脈沖環(huán)，該脈沖環(huán)布置在所述內(nèi)圈的外周上，并具有交替且等距變 化的周向特性，該脈沖環(huán)以預(yù)定軸向間隙與所述輪速傳感器相對布置， 所述車輪用軸承裝置的特征在于：

所述罩包括適于壓配到所述外構(gòu)件的所述內(nèi)側(cè)端部上的筒狀裝配 部、從該裝配部徑向向內(nèi)延伸并適于與所述外構(gòu)件的端面緊密接觸的凸 緣部以及從該凸緣部進(jìn)一步徑向向內(nèi)延伸的底部；所述保持部一體結(jié)合 至所述底部；并且所述凸緣部形成為具有平坦表面，使得其形成為與所 述外構(gòu)件的端面抵接的抵接寬度大于5mm以上，或者該抵接寬度相對于 所述外構(gòu)件的端面的平坦寬度大于50％以上，

在所述罩的底部上形成固定部，使該固定部在該底部的徑向外部從 該底部朝內(nèi)側(cè)伸出；并且其中所述保持部布置在超過所述固定部的外周 至所述裝配部的區(qū)域上。

3.如權(quán)利要求1或2所述的結(jié)合有輪速檢測裝置的車輪用軸承裝置， 其中線束與所述罩相切地從所述保持部延伸。

4.如權(quán)利要求1或2所述的結(jié)合有輪速檢測裝置的車輪用軸承裝置， 其中所述保持部布置在與相對于地面的垂直方向成30°～90°的范圍內(nèi)。