[發明專利]在內燃式發動機上安裝加速度計并且提高信噪比的方法

有效

• 申請號: 200880018564.0
• 申請日: 2008-03-20
• 公開（公告）號: CN101765707A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 理查德·安奇梅爾
• 申請（專利權）人: 西港能源有限公司
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;F02D41/04;G01M15/12
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;魏金霞

1.一種將加速度計安裝至內燃式發動機的方法，所述方法包括下述步驟：

a)將所述加速度計緊固至發動機部件上的配合表面，所述配合表面位于所述發動機的燃燒室的外部并且位于所述加速度計能夠產生信號輸出的位置處，所述信號輸出表征了與所述燃燒室相關的至少一部分壓縮沖程或燃燒沖程期間所述燃燒室內除發動機爆震之外的至少一個燃燒特性；

b)將信號線的一端連接至所述加速度計，且另一端連接至信號處理器；和

c)通過采取下述步驟中的至少一個來提高所述信號輸出的信噪比：

使所述發動機部件上的配合表面的表面光滑度不大于0.002英寸(大約為0.05毫米)的總指示器讀數；和

使所述發動機部件上的配合表面的表面粗糙度Rz不大于16微英寸(大約為0.40微米)。

2.如權利要求1所述的方法，進一步包括通過將所述信號線錨固于所述發動機的固定部件，以便減少在不進行所述錨固的情況下可能由所述信號線的移動所產生的信號噪聲，來提高所述信號輸出的信噪比。

3.如權利要求2所述的方法，進一步包括通過使用導電套或整體屏蔽來屏蔽所述信號線，從而減少所述信號噪聲，來提高所述信號輸出的信噪比。

4.如權利要求3所述的方法，進一步包括通過在緊固所述加速度計之前在所述加速度計和所述配合表面之間施加粘性液體，并且用所述粘性液體填充所述加速度計和所述配合表面之間的空隙，從而在將所述加速度計緊固至所述配合表面時提高連接剛度，來提高所述信號輸出的信噪比。

5.如權利要求1所述的方法，其中，所述燃燒室為多個燃燒室中的一個，并且所述方法進一步包括將多個加速度計緊固至相應的配合表面，其中每一個所述配合表面均位于所述多個燃燒室的外部并且設置在各個所述加速度計中的每一個都能產生信號輸出的位置上，所述信號輸出表征所述多個燃燒室中的至少一個燃燒室內的燃燒特性。

6.如權利要求5所述的方法，進一步包括將至少兩個加速度計設置在它們均能產生相應的表征燃燒周期期間所述多個燃燒室中的一個燃燒室內的所述燃燒特性的相應信號輸出的位置上，并且為所述信號處理器編程，以便：接收多個信號輸出并將來自所述多個信號輸出的每一個的燃燒特性數據匹配至所述多個燃燒室中的相關聯的燃燒室；并且，通過將來自所述多個信號輸出的匹配至同一燃燒室的相應多個信號輸出的燃燒特性數據進行組合，從而產生用于所述多個燃燒室中的至少一個燃燒室的組合信號。

7.如權利要求5所述的方法，進一步包括將多個信號線捆扎成線束，其中，所述多個信號線中的每個的一端連接至所述信號處理器，并且另一端連接至所述多個加速度計中的一個。

8.如權利要求4所述的方法，進一步包括在權利要求1段落(c)中所述的所有步驟以提高信噪比。

9.如權利要求1所述的方法，其中，當發動機爆震發生時，通過檢測與發動機爆震有關的特征頻率或通過檢測在表征發動機爆震的預定范圍中的燃燒啟動正時，所述信號發生器將發動機爆震與其它燃燒特性進行區分。

10.如權利要求1所述的方法，其中，所述信號輸出所表征的至少一個燃燒特性選自包括燃燒速率、燃燒狀態參數和總指示平均有效壓力的組。

11.如權利要求10所述的方法，進一步包括為所述信號處理器編程，以便直接由所述信號輸出確定第一燃燒特性，并且由所述第一燃燒特性確定第二燃燒特性。

12.如權利要求11所述的方法，其中，所述第一燃燒特性是燃燒速率。

13.如權利要求1所述的方法，其中，將所述加速度計緊固至所述發動機部件的步驟包括將所述加速度計緊固至所述發動機的主軸承蓋中的一個或所述發動機的主軸承蓋螺栓中的一個。