[發(fā)明專利]可拆卸的氣動(dòng)的連接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200880018408.4 | 申請(qǐng)日: | 2008-06-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101680585A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | G·克萊因 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L33/22 | 分類號(hào): | F16L33/22;F16L37/098 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 董華林 |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可拆卸 氣動(dòng) 連接 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于制造可拆卸的氣動(dòng)的管道或軟管連接裝置的方法。?
背景技術(shù)
由現(xiàn)有技術(shù)已知所謂的“推-到-連接/快插式連接”(push-to-connect)連接裝置,在該連接裝置中將管道或軟管插入到容納孔中并且通過(guò)固定在容納孔中的夾緊套的軸向運(yùn)動(dòng)摩擦鎖合和/或形鎖合地將其夾緊。例如由US?4,685,706已知同類型的連接裝置。在此,徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段構(gòu)成在套筒形式的單獨(dú)的構(gòu)件上,該套筒通常旋入或壓入到容納孔中。?
發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的是,這樣進(jìn)一步構(gòu)成上述類型的用于制造可拆卸的氣動(dòng)的連接裝置的方法,使其能更簡(jiǎn)單和更經(jīng)濟(jì)地制造。?
按照本發(fā)明,所述目的通過(guò)一種可拆卸的氣動(dòng)的連接裝置得以實(shí)現(xiàn),該連接裝置包括:一個(gè)引導(dǎo)壓縮空氣的主體,該主體具有用于引導(dǎo)壓縮空氣的軟管或引導(dǎo)壓縮空氣的管道的容納孔,其中該容納孔具有徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段;一個(gè)圍繞軟管或管道的、至少部分地徑向彈性的夾緊套,該夾緊套具有徑向外側(cè)的楔區(qū)段,其中,夾緊套的徑向外側(cè)的楔區(qū)段與容納孔的徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段共同作用,使得通過(guò)夾緊套在一個(gè)方向上的軸向運(yùn)動(dòng)能使各楔區(qū)段相互夾緊并由此使夾緊套至少部分地徑向向內(nèi)地彈性變形,以摩擦鎖合和/或形鎖合地夾緊軟管或管道,以及使得通過(guò)夾緊套在相反方向上的軸向運(yùn)動(dòng)能使各楔區(qū)段相互離開(kāi)地運(yùn)動(dòng)并由此使夾緊套徑向向外地彈性地恢復(fù)原狀,以取消軟管或管道在容納孔中的夾緊;所述徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段直接成形在容納孔的孔壁上并且與該孔壁一體地構(gòu)成;在容納孔的徑向內(nèi)側(cè)的圓周面與軟管或管道的徑向外側(cè)的圓周面之間設(shè)有至少一個(gè)與夾緊套的端面對(duì)置的密封圈;所述夾緊套在從容納孔伸出來(lái)的區(qū)段上具有徑向向外延伸的凸緣;其中,在引導(dǎo)壓縮空氣的主體中加工用于軟管或管道的容納孔和徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段,容納孔的與所述徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段不同的區(qū)段光滑圓柱形地構(gòu)成;h)從引導(dǎo)壓縮空氣的主體的內(nèi)側(cè)將夾緊套裝入;i)將凸緣旋緊到夾緊套的從容納孔向外伸出的端部上,由此將凸緣與夾緊套可拆卸地連接;j)將密封圈以及接著將套筒裝入容納孔的光滑圓柱形的區(qū)段中,由此將所述密封圈通過(guò)裝入容納孔中的套筒固定。
本發(fā)明基于這種思想,即徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段直接成形在容納孔的孔壁上并且與該孔壁一體地構(gòu)成。因此可以省去在現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段構(gòu)成所在的單獨(dú)的構(gòu)件,以及將該構(gòu)件與容納孔通過(guò)螺紋連接或壓入容納孔中的制造步驟。因?yàn)橐膊槐卦倏紤]用來(lái)放置用于該單獨(dú)的構(gòu)件的螺紋工具的空間,所以按照本發(fā)明的氣動(dòng)連接裝置可以軸向相互更靠近地定位,這決定了更緊湊的結(jié)構(gòu)形式。?
夾緊套以有利的方式這樣滿足雙重功能,即,一方面當(dāng)軟管或管道軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)該夾緊套以其徑向內(nèi)側(cè)的圓周面引導(dǎo)管道或軟管,而另一方面該夾緊套根據(jù)其相對(duì)于容納孔或該容納孔的徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段的軸向位置夾緊軟管或管道。?
通過(guò)下面描述的措施可以進(jìn)一步構(gòu)成和改進(jìn)上面給出的本發(fā)明。?
特別優(yōu)選地,夾緊套在軸向上觀察是開(kāi)縫的,以產(chǎn)生徑向彈性。?
按照一改進(jìn)方案,設(shè)有容納孔的主體可以通過(guò)壓縮空氣設(shè)備、例如通過(guò)用于使機(jī)動(dòng)車的電-氣式制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)壓力建立壓力、保持壓力或卸載壓力的壓力調(diào)節(jié)模塊形成。軟管或管道便用于向壓力調(diào)節(jié)模塊的供應(yīng)或從壓力調(diào)節(jié)模塊的排出。?
特別優(yōu)選地,在容納孔的徑向內(nèi)側(cè)的圓周面與管道或軟管的徑向外側(cè)的圓周面之間設(shè)有至少一個(gè)與夾緊套的端面對(duì)置的密封圈。該密封圈負(fù)責(zé)壓力密封地使容納孔內(nèi)部相對(duì)于外界環(huán)境密封。?
如果夾緊套在從容納孔伸出來(lái)的區(qū)段上具有徑向向外延伸的凸緣,則可以通過(guò)作用于該凸緣上輕易地使該夾緊套沿軸向運(yùn)動(dòng),以建立氣動(dòng)的連接裝置或拆卸該連接裝置。?
附圖說(shuō)明
在附圖中示出本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例并且在下面對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)闡述。在附圖中,該唯一的視圖示出按照本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的可拆卸的氣動(dòng)連接裝置的橫剖視圖。?
具體實(shí)施方式
在附圖中示出在例如彈性的管道或軟管2與壓縮空氣設(shè)備4例如電-氣式制動(dòng)系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)模塊之間的可拆卸的氣動(dòng)連接裝置1的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。壓縮空氣設(shè)備4具有用于管道2的容納孔6,該容納孔具有徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段8。該徑向內(nèi)側(cè)的楔區(qū)段8以及尤其是該楔區(qū)段8的楔面10直接成形在容納孔6的孔壁11上并且與該孔壁一體地構(gòu)成。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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