[發明專利]燃料電池系統有效
| 申請號： | 200880018178.1 | 申請日： | 2008-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN101682060A | 公開（公告）日： | 2010-03-24 |
| 發明（設計）人： | 長谷川貴彥;真鍋晃太 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M8/04 | 分類號： | H01M8/04;H01M8/00;H01M8/10;G01R31/36 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 | 代理人： | 高培培;車 文 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料電池 系統 | ||
1.一種燃料電池系統，具備燃料電池和能夠將所述燃料電池的輸 出電力充電地連接的蓄電裝置，所述燃料電池系統構成為能夠計測所 述燃料電池的交流阻抗，
所述燃料電池系統具備：
在所述燃料電池的輸出電壓上疊加規定的交流信號的電壓疊加單 元；
對隨著疊加了所述交流信號的所述燃料電池的輸出電壓值的變化 而變動的所述蓄電裝置的輸出電壓值進行檢測的單元；
將所述檢測出的所述蓄電裝置的輸出電壓值與規定的閾值電壓進 行比較的蓄電裝置電壓比較單元；以及
根據所述蓄電裝置的輸出電壓值是否超過所述閾值電壓來判斷允 許或不允許所述交流阻抗計測的計測允許判斷單元。
2.如權利要求1所述的燃料電池系統，在判斷為不允許所述交流 阻抗計測的情況下，將所述交流阻抗計測中斷到經過規定的一定時間 為止。
3.如權利要求1或2所述的燃料電池系統，在所述蓄電裝置的輸 出電壓值為下限閾值電壓以下的情況下，判斷為不允許所述交流阻抗 計測。
4.如權利要求3所述的燃料電池系統，所述下限閾值電壓設定為 在所述蓄電裝置的單電池保護電壓值上加上了規定的余量后的電壓 值。
5.如權利要求3所述的燃料電池系統，進一步在所述蓄電裝置的 輸出電壓值為上限閾值電壓以上的情況下，判斷為不允許所述交流阻 抗計測。
6.如權利要求4所述的燃料電池系統，進一步在所述蓄電裝置的 輸出電壓值為上限閾值電壓以上的情況下，判斷為不允許所述交流阻 抗計測。
7.如權利要求5所述的燃料電池系統，所述上限閾值電壓設定為 在所述蓄電裝置的過電壓保護電壓值上加上了規定的余量后的電壓 值。
8.如權利要求6所述的燃料電池系統，所述上限閾值電壓設定為 在所述蓄電裝置的過電壓保護電壓值上加上了規定的余量后的電壓 值。
9.一種燃料電池系統的交流阻抗測定方法，該燃料電池系統具備 燃料電池和能夠將所述燃料電池的輸出電力充電地連接的蓄電裝置，
所述交流阻抗測定方法包括：
在所述燃料電池的輸出電壓上疊加規定的交流信號的步驟；
對隨著疊加了所述交流信號的所述燃料電池的輸出電壓值的變化 而變動的所述蓄電裝置的輸出電壓值進行檢測的步驟；
將所述檢測出的所述蓄電裝置的輸出電壓值與規定的閾值電壓進 行比較的步驟；以及
根據所述蓄電裝置的輸出電壓值是否超過所述閾值電壓來判斷允 許或不允許所述交流阻抗計測的步驟。
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