[發明專利]車載設備和半導體裝置

有效

• 申請號: 200880015591.2
• 申請日: 2008-05-07
• 公開（公告）號: CN101681529A
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發明（設計）人: 江口理;花井正一郎;林健太
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: G07B15/00
• 分類號: G07B15/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 鐘勝光;王 英

對相關申請的交叉引用?

本發明包含與2007年5月11日向日本專利局提交的日本專利申請JP2007-126934以及2008年4月25日向日本專利局提交的日本專利申請JP2008-115458相關的主題，在此通過引用將其全部內容并入本文。?

技術領域

本發明涉及一種能夠進行通行費等的收費過程的車載設備等。

背景技術

近年來，電子收費(ETC)系統得到了廣泛應用。然而，根據目前的ETC系統，將接觸式IC卡插入車載設備中。有一些缺點妨礙車輛正常通過ETC系統的入口或出口門，這些缺點例如是IC卡和車載設備之間的接觸故障以及駕駛員插入IC卡方面的故障。

那么，為了克服上述缺點，本發明的申請人此前申請了發明(日本公開未審專利申請No.2008-092539)，其中，事先從IC卡拷貝卡信息，并使用拷貝的卡信息通過門，從而不使用IC卡就能夠通過門。

不過，ETC車載設備通常是固定到車輛上的。根據上述技術，在用戶離開車輛之后卡信息保留在車上。由于以下原因，這種狀態可能是不宜的。

(1)用戶可能會感到上述狀態與將IC卡留在車內的狀態一樣，從預防犯罪的角度來說，可能會感到心神不安。

(2)從預防犯罪的角度講，將實質等價于要由用戶一直攜帶和管理的IC卡的信息留在無人在內的車上，發放IC卡的信用卡公司或道路管理企業也會認為這是不宜的。

因此，可以在關閉點火開關時擦除車載設備中存儲的卡信息。然而，當以這種方式擦除卡信息時，每次需要卡信息時，都需要重新在車載設備中存儲卡信息。這種要求對于用戶來說是不方便的。此外，卡信息是高度?私密的，不應被泄漏。需要以高度安全的方式在車載設備中存儲卡信息。因此，在車載設備中存儲卡信息的過程比在車載設備中存儲私密性較低信息的過程需要更長時間。亦即，車載設備的可用性降低了。

發明內容

考慮到上述情況做出了本發明。本發明的一個目的是提供一種車載設備等，當在車載設備中存儲卡信息用于收費過程之后，在用戶離開其車輛時，所述車載設備能夠防止未經許可使用卡信息，同時盡可能地保持可用性。

作為本發明的范例，一種車載設備包括：收費執行部，所述收費執行部與路邊設備通信并執行收費過程；收費信息存儲部，所述收費信息存儲部存儲所述收費執行部執行所述收費過程所需的收費信息；以及設置部，所述設置部向收費信息存儲部中存儲的收費信息分配相當于可用狀態的活動狀態和相當于不可用狀態的非活動狀態之一。

作為本發明的另一個范例，一種半導體裝置具有針對上述車載設備中的設置部所述的配置。

作為本發明的另一個范例，一種半導體裝置的特征在于，向執行收費過程所需的收費信息分配相當于可用狀態的活動狀態和相當于不可用狀態的非活動狀態之一。

附圖說明

從結合附圖對本發明優選實施例所做的以下詳細描述，本發明的上述和其他目的、特征和優點將變得明了，附圖中：

圖1是示出了ETC系統總體配置的方框圖；

圖2是示出了車載設備和便攜式終端的詳細配置的方框圖；

圖3是示出了使用車載設備的流程的流程圖；

圖4是示出了向便攜式終端登記車載設備卡信息的總體過程的說明圖；

圖5是示出了向便攜式終端登記車載設備卡信息的細節的梯形圖；

圖6是示出了車載設備商店的銷售人員向車載設備登記車載設備卡信息的過程的梯形圖；

圖7是示出了車載設備過程的流程圖；

圖8是示出了狀態改變過程的流程圖；

圖9是示出了自動激活設置過程1的流程圖；

圖10是示出了自動激活設置過程2的流程圖；

圖11是示出了車載設備卡信息擦除過程的流程圖；

圖12是示出了通知過程的流程圖；以及

圖13是示出了存儲有車載設備卡信息的多個元素時的車載設備卡信息表的配置的說明圖。

具體實施方式

將參考附圖更詳細地描述本發明的實施例。本發明的實施例不限于以下內容。在本發明的技術范圍之內可以對實施例做出各種修改。

(配置描述)

(1)總體配置