[發(fā)明專利]燃料電池搭載車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200880015517.0 | 申請日： | 2008-05-09 |
| 公開（公告）號： | CN101678757A | 公開（公告）日： | 2010-03-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 壽福康信;有澤廣志 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | B60K8/00 | 分類號： | B60K8/00;B60K1/04;B60L11/18;H01M8/00;H01M8/04;H01M8/24 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務(wù)所 | 代理人： | 段承恩;楊光軍 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燃料電池 搭載 車輛 | ||
1.一種燃料電池搭載車輛，具有：
形成有沿車輛的前后方向延伸的中央通路的底板；
在上述底板的下方以車輛的寬度方向為層疊方向地配置的至少一個燃 料電池組；和
在上述底板的下方至少一部分配置在上述中央通路內(nèi)、把供給于上述 燃料電池組的流體沿上述車輛的寬度方向進(jìn)行分配的流體分配器，
上述流體分配器，連接著供給于上述燃料電池組的燃料氣體的供給管 以及排出管、和冷卻上述燃料電池組的冷卻液的排出管；
上述冷卻液的排出管，至少在上述中央通路內(nèi)，配置在上述燃料氣體 的供給管和排出管之中的至少一個的上方，
上述燃料氣體的供給管和排出管，是燃料氣體供給管、陽極排放氣體 排出管、氧化劑氣體供給管、陰極排放氣體排出管；
上述冷卻液的排出管，配置在上述燃料氣體供給管、上述陽極排放氣 體排出管、上述氧化劑氣體供給管、上述陰極排放氣體排出管之中的至少 一個的上方。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料電池搭載車輛，其中，
在上述流體分配器，連接著把上述冷卻液供給于上述燃料電池組的冷 卻液供給管；
上述冷卻液供給管，至少在上述中央通路內(nèi)，配置在上述燃料氣體供 給管、上述陽極排放氣體排出管、上述氧化劑氣體供給管、上述陰極排放 氣體排出管之中的至少一個的上方。
3.如權(quán)利要求1所述的燃料電池搭載車輛，其中，
上述氧化劑氣體供給管和上述陰極排放氣體排出管，具有與管內(nèi)壓力 的上升相應(yīng)地開閥的閥。
4.如權(quán)利要求2所述的燃料電池搭載車輛，其中，
上述冷卻液排出管，配置在比上述冷卻液供給管高的位置。
5.如權(quán)利要求1所述的燃料電池搭載車輛，其中，
上述陽極排放氣體排出管，具有節(jié)流部、和與管內(nèi)壓力的上升相應(yīng)地 抑制上述節(jié)流部的節(jié)流功能的閥。
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