[發明專利]疊層鐵芯及其制造方法

有效

• 申請號: 200880015107.6
• 申請日: 2008-04-21
• 公開（公告）號: CN101682219A
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發明（設計）人: 明神巖
• 申請（專利權）人: 株式會社三井高科技
• 主分類號: H02K1/18
• 分類號: H02K1/18;H02K15/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 李 洋

技術領域

本發明涉及將通過連接部連接的若干個扇形鐵芯片卷繞疊置成螺 旋狀而形成的疊層鐵芯及其制造方法。這里所說的疊層鐵芯是指馬達、 發電機的定子和轉子。

背景技術

已往，作為提高制造疊層鐵芯所用的鐵芯材料的成品率的方法， 在從鐵芯材料上沖切鐵芯片時，不是從帶狀磁性鐵板上沖切下環狀的 鐵芯片，而是沖切下連接成帶狀的若干個扇狀鐵芯片，然后，將該帶 狀的扇狀鐵芯片一邊卷繞一邊疊置，制成疊層鐵芯，即所謂的卷繞形 鐵芯。

具體地說，例如，如專利文獻1～3記載的那樣，通過金屬模將具 有預定數目切槽的圓弧狀的扇形鐵芯片在通過連接部相互連接起來的 狀態下從鐵芯材料上沖切下來。然后，將形成于外周側的連接部彎曲， 一邊使相鄰的扇形鐵芯片的側端部相互對合，一邊將連續的若干個扇 形鐵芯片卷繞疊置成螺旋狀。

但是，在上述專利文獻1～3記載的技術中，當為了將若干個扇形 鐵芯片配置成環狀而彎曲連接部時，在連接部的壁厚方向產生膨出部， 該膨出部使疊置的扇形鐵芯片之間產生間隙，從而使制成的疊層鐵芯 的厚度不均勻。該間隙是導致馬達效率降低或引起振動的原因，存在 對馬達質量產生不良影響的問題。

因此，作為消除產生的膨出部所導致的間隙的方法，提出了圖6 (A)、(B)、圖7(A)、(B)所示的方法。

圖6(A)所示的方法是，在沖切若干個扇形鐵芯片80的沖切工 序中，對連接部81的作用有壓縮應力的部分預先進行整形加工(擠壓 加工)，由此，減少彎曲時的連接部81的厚度(壁厚)方向的膨出量， 例如，即使在厚度增加的情況下，也使連接部81的厚度小于整形加工 前的厚度。

另外，圖6(B)所示的方法是，在扇形鐵芯片85的連接部86彎 曲后，從連接部86的厚度方向將連接部86的厚度增加了的部分壓扁。

圖7(A)所示的方法是，在扇形鐵芯片90的連接部91彎曲后， 使連接部91的厚度增加的部分進入到貫通孔92內，該貫通孔92形成 于上下疊置的扇形鐵芯片90上。

另外，圖7(B)所示的方法是，在扇形鐵芯片95的連接部96彎 曲后，使連接部96的厚度增加的部分進入到缺口97內，該缺口97 形成于上下疊置著的扇形鐵芯片95上。

專利文獻1：日本特開平1-264548號公報

專利文獻2：日本特開平8-196061號公報

專利文獻3：日本特表2004-505595號公報

但是，上述各種方法存在以下問題。

如圖6(A)所示，通過對連接部81進行整形加工，雖然可以使 彎曲時的連接部81的厚度形成為整形加工前的厚度以下，但是，由于 整形加工，該部分產生加工硬化，連接部81在彎曲時容易斷裂。另外， 由于連接部81的半徑方向的寬度很細、為1mm以下，所以，在對該 部分進行整形加工時，連接部81的強度降低，在扇形鐵芯片80的運 送過程中，連接部81可能會斷裂。

這樣，在扇形鐵芯片80的運送時或連接部81的彎曲時，如果連 接部81斷裂，則在卷繞若干個扇形鐵芯片80時，斷裂的部分相互干 擾。因此，存在以下問題，即，不能無間隙地把相鄰的扇形鐵芯片80 對齊，產生的間隙導致疊層鐵芯的尺寸精度降低，并且使若干個扇形 鐵芯片80的卷繞作業性變差。另外，在斷裂的部分從疊層鐵芯的外側 圓內向外方突出的情況下，必須設置將其除去的新工序。另外，整形 加工的深度是有限的，在采用連接部81的厚度增加量大的材料時，不 適合采用該方法。

另外，如圖6(B)所示，當將彎曲后的連接部86的厚度增加的 部分壓扁時，材料在連接部86的圓周方向伸展，在相鄰的扇形鐵芯片 85之間產生間隙，存在卷繞的扇形鐵芯片85的間距尺寸不均勻并且 疊層鐵芯的尺寸精度降低的問題。

另外，如圖7(A)所示，在上下相鄰接的層的扇形鐵芯片90上 形成貫通孔(釋放孔)92，連接部91的膨出部嵌入該貫通孔92，或 者如圖7(B)所示，在上下相鄰接的層的扇形鐵芯片95上，形成缺 口97，連接部96的膨出部嵌入該缺口97，在該情況下，根據使用疊 層鐵芯的馬達的種類，其性能有可能降低。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而作出的，其目的是提供不受連接部的厚 度方向的膨出的影響，可高效率地制造高質量的產品的疊層鐵芯及其 制造方法。