[發明專利]組合的通風機/氣閥設備有效
| 申請號: | 200880014896.1 | 申請日: | 2008-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN101680656A | 公開(公告)日: | 2010-03-24 |
| 發明(設計)人: | T·羅施基;J·克勒;M·加莫 | 申請(專利權)人: | 斯博德累斯頓有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/36 | 分類號: | F23D14/36;F23D14/60;F23D14/64;F23L5/02 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 | 代理人: | 趙蓉民 |
| 地址: | 德國德*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合 通風機 氣閥 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種組合的通風機/氣閥設備,其用于可調節燃氣加熱 裝置的燃燒器,所述設備用于適應變化的熱負荷和用于突然關閉燃料 氣體流,特別用于家庭空間加熱和熱水供應的燃氣加熱設備。
背景技術
面對有限的礦物燃料資源的背景,為了避免在幾乎所有地區限制 人類的氣候變化,高效、低排燃氣加熱裝置被認為在將來是非常重要 的。例如最佳的燃燒,即達到期望的λ值,確保了燃燒裝置的低排值 和高效率。
期望的λ值在技術上的獲得,是通過控制空氣/燃氣混合比例,通 常用氣動互連接,即根據空氣體積流動速率氣動控制氣閥來實現。
現有技術有DE?103?18?569?B3和DE?103?61?918,其中步進電機用 于所述控制。其他的技術方案描述在WO?2006/000367、DE?10?2004?048 986和DE?102?20?773中,它們公開了多種方法,其中除了用于實現最 佳燃燒的方法之外,通風機和氣閥之間的連接裝置也是發明的主題。
前面提到的發明的缺點在于,它們沒有提供經濟地實現所述組合 并使其一體化的解決方案和控制方法。
現有技術中已知的解決方案的其他缺點是,如果氣閥側向設置, 那么通風機、噴嘴和氣閥的整體很龐大。用于家庭空間的燃氣加熱設 備只有很少提供或完全不提供所需的安裝空間。
而且,由于所需要的部件的數目巨大,公差鏈非常長,鑒于標準 的燃氣加熱設備的耐用性,使得其可靠性變差。此外,大量的部件需 要大量的制造步驟,因此導致高成本。
發明內容
因此,本發明的問題是提出一種組合的通風機/氣閥設備,該設備 第一需要非常小的空間,第二能夠以較低成本制造。而且,本發明的 問題是提供一種用于燃燒器控制的已知方法的設計方案。
根據本發明,通過一種組合的通風機/氣閥設備解決該問題,該設 備至少包括一個設置在殼體中的氣閥、設置在氣閥后面的噴嘴以及鄰 接的具有多部分通風機殼體的通風機,因此在本發明的第一實施例中, 通風機殼體的吸氣側形成為噴嘴,氣閥固定在噴嘴上。
為了制造的原因,通風機殼體的吸氣側形成為殼體蓋或殼體罩。
優選地,氣閥用鰭板(fin)和/或螺紋連接固定于形成為噴嘴的通風 機殼體的吸氣側。
在本發明的特別優選的實施例中,形成為噴嘴的通風機殼體的吸 氣側和氣閥的殼體的至少一部分做成緊湊的整體式部件。與現有技術 相比,由于形成為噴嘴的通風機殼體與氣閥殼體的組合,不僅可以節 省材料,而且在裝配期間的制造工作明顯減少。
氣閥或氣閥殼體在相對于通風機殼體的任何位置理論上都是可能 的,但是實際上,氣閥同心地設置在空氣流入通道中、更確切地說在 吸氣側上的軸線上是優選的。
根據本發明,噴嘴形成為常規的噴嘴或文氏管。在第一種情況下, 空氣流過在通風機殼體和氣閥之間延伸的、圍繞氣閥徑向地設置的鰭 板。被吸入的空氣和燃氣彼此同心地流動,首先在通風機內混合。在 第二種情況下,即噴嘴形成為文氏管的情況下,氣閥在其燃氣出口側 具有燃氣流導向裝置,該燃氣流導向裝置在彼此相向的文氏管錐體的 組合區域中包括環形間隙,通過該間隙燃氣被進入文氏管的空氣吸進, 因此燃氣和空氣被送入設置在通風機上游的混合空間。該混合空間或 者是文氏管的容積部分,或者是文氏管和通風機之間的后續部分。
燃氣流導向裝置形成為蓋,或優選為罩。
在本發明的第二實施例中,組合的通風機/氣閥設備至少包括一個 設置在殼體中的氣閥、設置在該氣閥后面的噴嘴以及鄰接的具有多部 分通風機殼體的通風機。在這種情況下,通風機殼體的部分和氣閥的 殼體這樣成形,使得在裝配狀態下它們一起形成噴嘴和進入該噴嘴中 的燃氣流動路徑兩者。
在本發明的特別有利的實施例中,氣閥由兩個殼體部件構成,因 此,第一殼體部件通過存在于通風機殼體中的形成的元件而形成,而 氣閥的互補的第二殼體部件形成為連接于通風機殼體的蓋。在這里, 該蓋和被該蓋覆蓋的通風機殼體的部分在裝配條件下一起形成噴嘴和 進入該噴嘴中的燃氣流動路徑兩者。該形成的元件能夠設置在通風機 殼體的任何位置,但是優選設置在通風機殼體的吸氣側上或前側上。
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