[發(fā)明專利]壓縮機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200880010389.0
• 申請日: 2008-03-12
• 公開（公告）號: CN101652568A
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: H·克皮西;G·艾巴斯西爾彭利;T·庫圖盧斯
• 申請（專利權(quán)）人: 阿塞里克股份有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 嚴志軍;譚祐祥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及往復封閉式壓縮機(reciprocating?hermetic compressor)，其中，減小了可移動的構(gòu)件的摩擦所引起的機械損失。

背景技術(shù)

在用于冷卻裝置中的往復封閉式壓縮機中，轉(zhuǎn)子和曲軸的重量以 及在運轉(zhuǎn)期間沿垂直方向產(chǎn)生的力由軸向軸承(axial?bearing)承擔。軸 向軸承通常位于曲軸和氣缸體之間，并且，壓縮機外殼中的油被運送 到軸向軸承以降低摩擦所引起的機械損失。由于具有不充足的油膜， 因而尤其在壓縮機的初始啟動時在軸向軸承中產(chǎn)生干摩擦，并且，壓 縮機性能因電動馬達不得不抵消的扭矩的增加而下降。軸向軸承內(nèi)的 金屬至金屬的磨損因在壓縮機的初始啟動時產(chǎn)生的干摩擦而增加，并 且，預(yù)計服務(wù)很長時間的壓縮機在預(yù)期之前就報廢了。在這種情況下， 尤其在電力網(wǎng)中有振蕩的區(qū)域，壓縮機不能啟動，并且不能在冷卻裝 置中提供所期望的冷卻。

在美國專利No.US4632644中，轉(zhuǎn)子和曲軸的重量由滾柱軸承承 擔，而不是由軸向滑動軸承承擔。

在歐洲專利申請No.EP1740833中，說明了一種往復封閉式壓縮 機中的磁性軸向軸承裝置。磁性軸向軸承由兩個相對放置的環(huán)形磁鐵 形成，各磁鐵的同性極面對另一個。形成磁性軸向軸承的其中一個磁 鐵連接到氣缸體或者與氣缸體連接的外部軸承。與其相對的另一個磁 鐵連接到曲軸或轉(zhuǎn)子。在此實施中，止動表面(stop?surface)除了形成 在用于轉(zhuǎn)移金屬至金屬的摩擦的磁鐵上之外，還不得不形成在軸向軸 承的兩個相對的表面上。止動表面確保相對的側(cè)面在磁鐵因搖動、高 溫的膨脹以及繁重的工作條件的原因而不起作用的情況下不接觸。此 外，不得不將承擔垂直負荷的所述軸向軸承處理成具有適于磁鐵的精 確公差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，設(shè)計一種壓縮機，該壓縮機利用簡單且低成 本的裝置來減少因可移動的構(gòu)件的摩擦而引起的機械損失。

被設(shè)計成實現(xiàn)本發(fā)明目的壓縮機在第一權(quán)利要求及其各個權(quán)利 要求中被闡明，其包括：在外殼中運轉(zhuǎn)的具有轉(zhuǎn)子和定子的電動馬達、 連接到轉(zhuǎn)子的芯并傳輸轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運動的曲軸、位于馬達的上側(cè)的氣 缸體、將曲軸提供成沿軸向被支承到氣缸體上的軸向滑動軸承以及當 保留在外殼之內(nèi)時被組裝在轉(zhuǎn)子的下側(cè)的轉(zhuǎn)子重量減小裝置。

轉(zhuǎn)子重量減小裝置由兩個相對放置的磁鐵構(gòu)成，使得同性極在分 離的相對表面上彼此面對，該兩個磁鐵在正常條件下分開，不連接到 轉(zhuǎn)子之上的氣缸體，并且在外殼與轉(zhuǎn)子和曲軸的下側(cè)之間，按照壓縮 機的設(shè)計不彼此接觸。只要重的負荷和沖擊條件不存在，在正常工作 條件下，外殼與轉(zhuǎn)子和曲軸的組之間的距離實質(zhì)上保持恒定。第一磁 鐵固定到由外殼支撐的點上，該點例如為固定到外殼上的部件或連接 到外殼的定子，第二磁鐵固定在轉(zhuǎn)子和曲軸的組之下，轉(zhuǎn)子和曲軸由 第二磁鐵從底部向上支撐，該第二磁鐵被第一磁鐵推動。

轉(zhuǎn)子和曲軸的重量由轉(zhuǎn)子重量減小裝置從底部向上支撐，因而減 小，從而減小了由曲軸施加到氣缸體上的軸向軸承的力。

在本發(fā)明的一個實施例中，選擇磁鐵，使得其間的排斥力小于轉(zhuǎn) 子和曲軸的重量，因而，在不失去軸承上的兩個相對表面的接觸的情 況下，減小了氣缸體和曲軸之間的摩擦力。在該實施例中，轉(zhuǎn)子和曲 軸因布置在分離的部件上的磁鐵之間的排斥力而被從底部向上推動。 由于氣缸體和軸向軸承中的曲軸的相對表面不失去接觸，因而防止了 曲軸進行從右向左的傾斜運動和因該彎曲運動而引起的平衡紊亂以 及噪聲的增加。

在本發(fā)明的另一個實施例中，形成轉(zhuǎn)子重量減小裝置的位于下側(cè) 的第一磁鐵位于支架的上表面，該支架固定到外殼上并支承吸油管， 而位于上側(cè)的第二磁鐵附連到固定到曲軸的下端的吸油管上。

在本發(fā)明的另一個實施例中，形成轉(zhuǎn)子重量減小裝置并位于下側(cè) 的第一磁鐵附連到磁鐵保持部件，該磁鐵保持部件固定到定子上，而 位于上側(cè)的第二磁鐵附連到轉(zhuǎn)子的下表面上。

在本發(fā)明的又一個實施例中，由諸如塑料的非磁鐵材料制成的墊 圈在轉(zhuǎn)子重量減小裝置內(nèi)被放置在磁鐵之間，以防止磁鐵在電動馬達 運轉(zhuǎn)時或運輸期間等彼此接觸并防止因磨損而導致失效。

附圖說明

在附圖中圖示了被設(shè)計成實現(xiàn)本發(fā)明的目的的壓縮機，其中：

圖1是壓縮機的示意圖。

圖2是本發(fā)明的另一個實施例中的壓縮機馬達的示意圖。

將圖中所示的部件如下地編號：