[發明專利]火花塞的制造方法和火花塞有效
| 申請號: | 200880007802.8 | 申請日: | 2008-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN101632205A | 公開(公告)日: | 2010-01-20 |
| 發明(設計)人: | 中山勝稔;長澤聰史 | 申請(專利權)人: | 日本特殊陶業株式會社 |
| 主分類號: | H01T13/20 | 分類號: | H01T13/20;H01T21/02 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 火花塞 制造 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種在汽車內燃機等中使用的火花塞的制造方 法和火花塞。
背景技術
已知的火花塞包括中心電極和與中心電極的前端部間隔開 放電間隙而被配置的接地電極,從而在中心電極和接地電極之 間產生用于對內燃機的燃燒室的空氣燃料混合物點火的火花放 電。
近年來,在全球環境保護的呼吁中,越來越強烈的要求提 供能量節約,限制二氧化碳的排放并減少未燃燒氣體(碳氫化 合物)的排放。為了滿足這些要求,積極對內燃機進行了改進, 例如稀薄燃燒(lean-burn)發動機、直噴式汽油發動機和低 排燃氣發動機。此外,廢氣再循環(exhaust?gas?recirculation, EGR)系統被積極引入到稀薄燃燒發動機,該系統使部分廢氣 再循環進燃料室,以減小吸氣沖程的負性發動機負荷并產生更 清潔的廢氣排放。在這種情況下,需要火花塞對包含大量非活 性性廢氣(inert?exhaust?gas)的稀薄空氣燃料混合物進行點 火。因此需要具有高點火性能的火花塞。
具有改進點火性能的一種已知類型的火花塞包括中心電極 和接地電極,該中心電極在其電極主體焊接有貴金屬電極頭, 該接地電極具有例如通過焊接筒狀貴金屬電極頭而形成的突起 部,使筒狀貴金屬電極頭的環狀面直接面對中心電極的貴金屬 電極頭,從而在這些貴金屬電極頭之間產生火花放電。提出了 另一種類型的火花塞,其中接地電極具有通過壓制成型(press forming)而形成的突起部。(見專利文獻1)。
專利文獻1:日本特開2006-286469號公告
在通過將貴金屬電極頭焊接至接地電極而形成突起部的情 況下,火花塞獲得改進的點火性能,但是由于使用了昂貴的貴 金屬電極頭,因而具有增加制造成本的問題。在將接地電極焊 接至金屬殼之后在接地電極的前端部壓制成型突起部的情況 下,突起部的周邊的厚度減小,導致不可避免地在壓制部和未 壓制部之間限定厚度變化部。當接地電極在制造火花塞期間被 折曲為大致L狀時或者在火花塞的成品使用期間接地電極遭受 外力作用時,這引起接地電極在厚度變化部發生折斷的可能性。 因此,火花塞具有難以確保耐久性的問題。
發明內容
發明要解決的問題
創作了本發明以解決上述問題。本發明的目的是提供一種 組合良好點火性能、經濟性和耐久性的火花塞和以比傳統的制 造成本低的成本制造火花塞的方法。
根據本發明的一個方面,提供一種火花塞的制造方法,火 花塞包括:筒狀金屬殼;被保持在金屬殼中的筒狀陶瓷絕緣體; 被保持在陶瓷絕緣體中并且沿軸線方向延伸的中心電極;以及 接地電極,該接地電極的后端部被固定至金屬殼,該接地電極 的前端部形成有面對中心電極的前端部的突起部,在突起部和 中心電極的前端部之前留有間隙,接地電極除了形成突起部的 部位之外厚度基本均勻,制造方法包括:壓制成型步驟,用于 壓制用于構成接地電極的接地電極材料整體,從而在接地電極 材料的前端部形成突起部;以及焊接步驟,用于在壓制成型步 驟之后,將接地電極材料的后端部焊接至金屬殼。
根據本發明的另一個方面,提供一種火花塞,該火花塞包 括:筒狀金屬殼;被保持在金屬殼中的筒狀陶瓷絕緣體;被保 持在陶瓷絕緣體中并沿軸線方向延伸的中心電極;以及接地電 極,該接地電極具有:被固定至金屬殼的后端部;形成有面對 中心電極的前端部的突起部的前端部,在突起部和中心電極的 前端部之前留有間隙;以及貴金屬電極頭,該貴金屬電極頭經 由通過激光焊接形成在貴金屬電極頭和突起部之間的熔融部被 接合至突起部的前端,接地電極除了形成突起部的部位之外厚 度基本均勻,其中,火花塞滿足如下條件:D1<D2,L1>L2 以及P>L2,其中,D1為貴金屬電極頭的外徑;L1為貴金屬電 極頭的高度;D2為突起部的外徑;L2為突起部的高度;P為貴 金屬電極頭從熔融部突出的高度。
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