[發明專利]電力供給系統無效
| 申請號： | 200880004890.6 | 申請日： | 2008-02-13 |
| 公開（公告）號： | CN101610931A | 公開（公告）日： | 2009-12-23 |
| 發明（設計）人： | 濱田研一;北村伸之 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;H01M8/00;H01M8/04;H02J7/00;H02J7/34;H02P5/00;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 | 代理人： | 段承恩;楊光軍 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電力 供給 系統 | ||
1.一種電力供給系統，其搭載在車輛上，向驅動該車輛的主驅動輪的 第一驅動裝置和驅動該車輛的主驅動輪以外的驅動輪的第二驅動裝置供給 電力，具備：
電力變換裝置，其進行來自電力供給裝置的供給電力的輸出特性的變 換；
作為電力供給裝置的燃料電池，其能夠將利用包含氧的氧化氣體和包 含氫的燃料氣體的電化學反應進行發電產生的電力不經由所述電力變換裝 置而向所述第一驅動裝置供給；
作為電力供給裝置的蓄電裝置，其經由所述電力變換裝置與所述燃料 電池連接，并且能夠進行電力的蓄積、能夠將該蓄積的電力不經由所述電 力變換裝置而向所述第二驅動裝置供給；和
電力控制部，其根據來自所述車輛的輸出要求，控制從所述燃料電池 和所述蓄電裝置向所述第一驅動裝置和所述第二驅動裝置供給的電力，
所述電力控制部，在來自所述車輛的輸出要求為應該向所述第一驅動 裝置供給的電力成為由所述燃料電池能夠發電產生的電力以下的范圍的通 常輸出要求時，控制電力供給，使得向所述第一驅動裝置和所述第二驅動 裝置的電力供給分別由所述燃料電池和所述蓄電裝置進行；在來自所述車 輛的輸出要求中應該向所述第一驅動裝置供給的電力超過由所述燃料電池 能夠發電產生的電力時，允許從所述蓄電裝置經由所述電力變換裝置向所 述第一驅動裝置的電力供給。
2.根據權利要求1所述的電力供給系統，其中，
所述電力控制部控制電力供給，使得：
當應該向所述第一驅動裝置供給的電力在由所述燃料電池能夠發電產 生的電力以下時，向所述第一驅動裝置的電力供給僅由所述燃料電池進行， 且向所述第二驅動裝置的電力供給僅由所述蓄電裝置進行；
當應該向所述第一驅動裝置供給的電力超過由所述燃料電池能夠發電 產生的電力時，向所述第一驅動裝置的電力供給由所述燃料電池、并且也 由所述蓄電裝置經由所述電力變換裝置進行。
3.根據權利要求1或2所述的電力供給系統，其中，
所述電力控制部進行控制，使得當應該向所述第一驅動裝置供給的電 力超過由所述燃料電池能夠發電產生的電力時，使從應該向該第一驅動裝 置供給的電力減去由該燃料電池最大限地能夠發電產生的電力所得的不足 部分電力從所述蓄電裝置向該第一驅動裝置供給。
4.根據權利要求1或2所述的電力供給系統，其中
所述蓄電裝置，將由所述燃料電池發電產生的發電電力、以及由所述 第一驅動裝置與所述第二驅動裝置中的至少任一個的再生所產生的再生電 力中的至少任一種電力進行蓄積，并且供給該蓄積的電力，
所述電力控制部，根據所述蓄電裝置的蓄電狀態決定向該蓄電裝置供 給的電力或從該蓄電裝置供給的電力，并且在應該向所述第一驅動裝置供 給的電力的基礎上還考慮該決定的電力來控制由所述燃料電池發電產生的 電力的供給。
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