[發明專利]氣體用減壓閥

有效

• 申請號: 200880003134.1
• 申請日: 2008-01-22
• 公開（公告）號: CN101589255A
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發明（設計）人: 山本博曉;中島要治;齋藤芳夫;千葉豊
• 申請（專利權）人: 株式會社京浜
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F02M21/02;F16K31/06;F16K49/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 黨曉林;李艷艷

技術領域

本發明涉及一種氣體用減壓閥，該氣體用減壓閥的閥機構在中央部 開設有與低壓通道和低壓室連通的閥孔，并且該閥機構具有能夠落座于 閥座上的閥芯，所述閥座面向與高壓通道連通的閥室，所述閥機構的所 述閥芯與壓動部件連接并且所述閥機構被收納在主體內，所述壓動部件 在所述低壓通道以及所述低壓室的壓力下動作。

背景技術

所述氣體用減壓閥，例如在專利文獻1中已被公知。

專利文獻1：日本特開2002-180907號公報

然而，在上述專利文獻1所公開的氣體用減壓閥中，主體是由單一 部件構成的，需要用具有供減壓前的高壓氣體流通的部位所需的強度的 材料來形成整個主體，因此在減壓后壓力較低的氣體所流通的部位，主 體具有不必要的強度，仍存在降低成本的可能性。

本發明是鑒于上述情況而作出的，其第一目的在于提供一種能夠降 低成本的氣體用減壓閥。

此外，為了使主體的溫度不隨著減壓作用而過度下降，在上述專利 文獻1所公開的氣體用減壓閥中，利用在主體側面設置的凹部和以堵塞 該凹部的方式安裝在主體上的蓋板形成熱水通道，并將發動機冷卻水引 導至熱水通道，然而，為了確保通道容積會導致主體大型化，而且由于 需要蓋板因此部件個數也增多了。

此外，本發明也是鑒于上述情況而作出的，其第二目的在于提供一 種能夠避免主體大型化和部件個數增多并且能夠防止主體的溫度降低的 氣體用減壓閥。

發明內容

為了達成上述第一目的，本發明中的氣體用減壓閥的閥機構在中央 部開設有與低壓通道和低壓室連通的閥孔，并且所述閥機構具有能夠落 座于閥座上的閥芯，所述閥座面對與高壓通道連通的閥室，所述閥機構 的所述閥芯與壓動部件連接并且所述閥機構被收納在主體內，所述壓動 部件在所述低壓通道以及所述低壓室的壓力下動作，該氣體用減壓閥的 第一特征在于，所述主體由第一和第二主體部件這兩個強度不同的部件 接合而構成，所述高壓通道全部形成于第一和第二主體部件中的高強度 的第一主體部件內。

此外，在所述第一特征的基礎上，本發明的第二特征在于，高強度 的第一主體部件中形成有同軸地收納所述閥機構的插入孔，所述高強度 的第一主體部件和低強度的第二主體部件以在彼此之間形成有作為所述 低壓室的減壓室并且沿所述閥芯的軸線方向重疊的方式接合起來而構成 所述主體，橫截面為圓形的嵌合凸部與所述插入孔同軸且一體地突出設 置于第一主體部件上，并且該嵌合凸部與第二主體部件氣密地嵌合。

此外，在所述第一和第二特征的基礎上，本發明的第三特征在于， 在構成所述主體并相互接合起來的所述多個主體部件的接合面的至少一 側設有槽，該槽用于在處于相互接合狀態下的所述主體部件之間形成供 加熱介質流通的加熱介質通道或者收納加熱單元的收納室。

為了達成上述第二目的，本發明中的氣體用減壓閥的閥機構在中央 部開設有與低壓通道和低壓室連通的閥孔，并且所述閥機構具有能夠落 座于閥座上的閥芯，所述閥座面對與高壓通道連通的閥室，所述閥機構 的所述閥芯與膜片連接并且所述閥機構被收納在主體內，所述膜片在所 述低壓通道以及所述低壓室的壓力下動作，該氣體用減壓閥的第四特征 在于，所述主體由第一主體部件和第二主體部件這兩個部件接合而構成， 第一和第二主體部件分別形成有所述高壓通道、所述低壓通道和所述低 壓室的至少一部分，在所述主體部件的接合面的至少一側設有槽，該槽 用于在處于相互接合狀態下的所述主體部件之間形成供加熱介質流通的 加熱介質通道或者收納加熱單元的收納室。

此外，在所述第四特征的基礎上，本發明的第五特征在于，所述第 一主體部件形成有同軸地收納所述閥機構的插入孔，橫截面為圓形的嵌 合凸部與該插入孔同軸且一體地突出設置于第一主體部件上，該嵌合凸 部與第二主體部件的嵌合孔氣密地嵌合，以所述膜片與第二主體部件的 所述嵌合孔同軸地配置的方式將膜片的周緣部夾在第二主體部件與膜片 蓋之間，并且閥芯與膜片的中央部連接。

此外，在所述第四特征的基礎上，本發明的第六特征在于，沿所述 閥芯的軸線方向觀察，所述加熱介質通道或者所述收納室形成為圍繞所 述閥芯和所述閥座的圓弧狀。

此外，在所述第四特征的基礎上，本發明的第七特征在于，所述加 熱介質通道或者所述收納室在沿著所述閥芯的軸線的方向上配置于與所 述閥座大致相同的位置。