[發明專利]門板

無效

• 申請號: 200880000879.2
• 申請日: 2008-07-04
• 公開（公告）號: CN101548050A
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 宇戶亮二;橫川慶太郎
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒日本有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳 堅

技術領域

本發明涉及具有外側板和內側板的門板。

背景技術

圖15表示作為作業機械的液壓挖掘機10，在下部行走體11上以能夠旋轉的方式設置有上部旋轉體12，在該上部旋轉體12上安裝有司機室13、作業裝置14、發動機等動力裝置15。動力裝置15由上部罩體16和側門17、18等覆蓋。側門17、18通過后述鉸鏈安裝成能夠自由開閉，并通過閂鎖裝置19保持關閉狀態。

在由于對這樣的作業機械的發動機室、冷卻裝置(cooling?package)等進行維修而開閉的側門上，設置有多個細長的槽孔狀的進氣孔(例如，參照專利文獻1)。另外，在有的側門上設置有多個通風窗(louver)(例如，參照專利文獻2)。

另一方面，在這種側門中，存在相對于外側板在留有間隙的狀態下一體固定有內側板而成的雙層結構的罩體。內側板具有多個凹部，將該內側板的凹部粘接在外側板上，并對外側板的周緣部進行卷邊加工，由此將外側板和內側板固定在一起(例如，參照專利文獻3)。

專利文獻1：日本特開2006—170108號公報(第7頁、圖2)

專利文獻2：日本特開平10—213344號公報(第2頁、圖9)

專利文獻3：日本特開平9—228412號公報(第2頁、圖8)

當在作業機械的側門上設置有多個細長的槽孔狀的進氣孔的情況下，需要在各進氣孔之間分別設置分隔部，這些分隔部在確保門強度這一方面要有必要的尺寸，因此，相對于從一端的進氣孔直到另一端的進氣孔的開口區域，開口面積所占的開口面積效率低，并且分隔部成為空氣流動的阻礙體，存在容易在分隔部產生紊流的問題。

對于通氣窗，也同樣由于強度方面的原因而需要具有預定的通氣窗厚度，從而開口面積效率低，并且通氣窗成為空氣流動的阻礙體，存在容易產生紊流的問題。

此外，當在雙層結構的罩體上開設進氣孔或應對酷暑用的通氣用開口部的情況下，一般使開設于外側板和內側板兩者的通氣用開口部的位置正確地對準，在該情況下，不容易進行加工和組裝。

發明內容

本發明是鑒于這樣的問題而完成的，其目的在于在外側板和內側板的雙層結構的門板中、提高開口面積效率并減少通氣孔的空氣流動中的紊流的產生。并且，其目的在于提供一種能夠容易地進行外側板和內側板的位置對準的門板。

權利要求1所述的發明是一種門板，上述門板包括：外側板；和內側板，其相對于外側板成形為凹凸狀，并且該內側板的凹部固定在外側板的內側面上，外側板具有蜂窩狀通氣孔集合部，該蜂窩狀通氣孔集合部是將形成為六邊形的多個通氣孔經過通氣孔各邊的結合部呈蜂窩狀地集合起來而構成的，內側板具有與外側板的蜂窩狀通氣孔集合部對應地在凹部上開口形成的通氣用開口部。

在權利要求2所述的發明中，權利要求1所述的門板中的內側板的通氣用開口部形成得比外側板的蜂窩狀通氣孔集合部要大。

根據權利要求1所述的發明，在外側板和內側板的雙層結構的門板中，相對于內側板的有限的通氣用開口部，通過在外側板上能夠呈蜂窩狀地高密度地開口形成的通氣孔，能夠形成開口面積效率高的蜂窩狀通氣孔集合部，并且，由于該蜂窩狀通氣孔集合部是將形成為六邊形的多個通氣孔經過通氣孔各邊的結合部呈蜂窩狀地集合起來而構成的，所以能夠在確保各通氣孔之間的結合部強度的同時，使該結合部形成得細從而減小流體阻力，從而能夠減少因通氣孔之間的結合部阻礙空氣流動而引起的紊流的產生。

根據權利要求2所述的發明，內側板的通氣用開口部形成得比外側板的蜂窩狀通氣孔集合部大，因此，即使由于沖壓成形品的形狀公差的大小而沒有正確地進行外側板和內側板的位置對準，也留有能夠防止內側板堵住外側板的蜂窩狀通氣孔集合部的余地，因此能夠容易地進行外側板和內側板的位置對準。

附圖說明

圖1是表示本發明的門板的第一實施方式的放大立體圖。

圖2是同上門板的外表面的圖。

圖3是沿圖2中的III—III線的剖視圖。

圖4是同上門板的外表面側的立體圖。

圖5是同上門板的內表面側的立體圖。

圖6是同上門板的放大剖視圖。

圖7是同上門板的卷邊加工部的剖視圖。

圖8是同上門板的卷邊加工部的內表面的圖。

圖9是同上門板的分解立體圖。