[實用新型]真空成型機無效
| 申請號: | 200820303931.9 | 申請日: | 2008-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201338333Y | 公開(公告)日: | 2009-11-04 |
| 發明(設計)人: | 黃俊杰 | 申請(專利權)人: | 柳州市南方建材廠 |
| 主分類號: | B28B11/08 | 分類號: | B28B11/08;B28B11/12;B28B11/14 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標事務所 | 代理人: | 黃有斯 |
| 地址: | 545006廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 真空成型 | ||
技術領域
本實用新型是一種真空成型機。
背景技術
真空成型機是在石棉水泥波瓦、硅酸鈣板等其它板材生產環節中對上一道工序送來的坯料進行切邊、吸附、成型、堆垛時使用的機械。現有的真空成型機是由機架,以及裝在機架的滑軌上的滑車構成,在滑車上安裝有吸模盤部件、成型模部件以及橫刀架部件。通過可編程序控制器控制整個機器的運行過程,當上一到工序的坯料送達輸送機上時,可編程序控制器接到信息,即指令滑車的驅動機構驅動滑車運行在不同工位上將輸送機上的坯料進行切邊、吸附、成型、堆垛的工作,滑車的驅動機構是擺桿式的,它在行走至最大加速度時,晃動比較大,定位精度不高,同時,由于晃動大,會造成整臺機器的故障率高,維修費用大,使用壽命短。
實用新型內容
本實用新型主要解決的問題是提供一種真空成型機,它能夠解決現有的真空成型機的滑車在快速運行過程中晃動大,定位精度不夠高的問題。
為了解決上述問題,本實用新型采用的方案是:包括有機架,以及裝在機架上的滑車,在所述的機架上位于所述滑車行程的兩端外安裝有導向輪,在這些導向輪上繞裝有由動力機連接驅動的牽引件,該牽引件與所述滑車連接。
在上述方案中,所述的牽引件可以是通過緩沖裝置與所述的滑車連接,所述的緩沖裝置可以有一個連接在所述滑車上的固定架和一個連接在所述牽引件上的活動架,在所述的固定架和活動架之間裝有彈簧和減震器,所述的活動架是通過一穿過所述固定架的拉桿與所述的牽引件連接;所述的導向輪可以是索輪,所述的牽引件是繞裝在其上的鋼絲繩;所述的導向輪可以是鏈輪,所述的牽引部件是安裝在其上的鏈條。
由于采用了上述方案,本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:
1、動力機構通過牽引部件帶動滑車移動,因此,滑車行走的最大加速度可達53米/分鐘,速度提高了15米/分鐘,提高了40%。
2、由于牽引部件與滑車之間通過緩沖裝置連接,因此滑車在行走至最大加速度時,仍然十分平穩,無晃動、無沖擊現象,同時能夠保持準確的定位,而且整臺機器故障率低,使用壽命長。
3、結構簡單,造價低,使用維護方便,費用少和耐用。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的主視圖。
圖2是本實用新型實施例的俯視圖。
圖3是本實用新型實施例的左視圖。
圖4是圖1中A處的局部放大示意圖。
圖5是圖2中B處的局部放大示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實例對本實用新型的結構作進一步詳述:
在圖1、圖2、圖3、圖4圖5所示的結構中,本實用新型有一個機架8,在機架8上設有滑軌,在滑軌上安裝有滑車7。在滑車7上安裝有一個前緩沖裝置6和一個后緩沖裝置5。前緩沖裝置6是有一個固定架18和一個活動架17,在固定架18和活動架17之間安裝有彈簧15,在這根彈簧15的兩側分別安裝有減震器16,在活動架17上連接有一根穿過固定架18的拉桿14。后緩沖裝置5與前緩沖裝置6結構相同。在機架8上位于滑車7行程外的一端裝設有一個索輪結構的主動導向輪輪10,這個主動導向輪10由電機以及與擺線針輪減速機構成的動力機構11驅動,在主動導向輪10上繞裝有鋼絲繩9作為牽引件,在機架8上位于滑車7行程外的另一端安裝有一個索輪結構的從動導向輪1,鋼絲繩9的一端固定在前緩沖裝置6的拉桿上,另一端繞過主動導向輪10和從動導向輪1固定在后緩沖裝置5的拉桿上,從而把有動力驅動的牽引件與滑車7連接。在機架8上安裝有一套抽風機12和一套真空系統13。在滑車7上安裝有吸模盤部件2,成型模部件3,橫刀架部件4。當啟動動力機構11的電機時,可編程序控制器控制運行過程,通過牽引部件驅動滑車7往復移動,則滑車7上的吸模盤部件2,成型模部件3,橫刀架部件4在不同工位各自完成工作。
在本實用新型的另一種實施例中,導向輪可以采用鏈輪結構,同時牽引件采用鏈條即可使用。
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