[實用新型]懸鏈停止器插板改良結構

無效

• 申請號: 200820303756.3
• 申請日: 2008-12-26
• 公開（公告）號: CN201362506Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 李書福;楊健;安聰慧;邵九營
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術領域：

本實用新型涉及一種，尤其涉及一種懸鏈結構，主要涉及一種懸鏈停止器插板改良結構。

背景技術：

焊裝廠懸鏈上有很多停止器，主要是對轉白車身到涂裝怕多發車和撞車而設的停止器，因每天都在運做，時間久了把停止器插板工作處磨出痕跡，這樣以來導致吊具小車發車時經常卡車，每次維修要半個小時以上，給焊裝廠帶來多次停線，無止境的維修或更換插板，維修人員維修時也相當辛苦，且增加消耗。

發明內容：

本實用新型主要解決了上述現有技術存在的問題，提供了一種懸鏈停止器插板改良結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種懸鏈停止器插板改良結構，包括停止器插板，其特征在于：在停止器插板上設置有一耐磨條。

作為上述方案的一種優選方案，所述耐磨條設置在停止器插板端角處。

作為上述方案的一種優選方案，所述耐磨條厚度為2mm～3mm，長度為30mm～50mm，寬度為4mm～5mm。

本實用新型的優點是結構簡單，設計合理。保證懸鏈停止齊插板工作處硬度，延長插板使用壽命。效果比新插板還要好，經久耐用，保證焊裝生產，為了里降低成本，提高生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式：

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的說明。

實施例：

根據圖1所示，本實用新型包括一停止器插板1，在停止器插板的端角處設置有耐磨條2，該耐磨條焊接在端角上，其邊與停止器插板邊相齊平，所述耐磨條厚度為3mm，長度為50mm，寬度為5mm。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了停止器插板、耐磨條等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發明的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發明精神相違背的。