[實用新型]用于圓盤給料機減速機拆裝的輔助裝置

無效

• 申請號: 200820303698.4
• 申請日: 2008-12-25
• 公開（公告）號: CN201346767Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 覃金平;張恒超
• 申請（專利權）人: 攀枝花鋼城集團有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所
• 代理人: 劉世平

技術領域

本實用新型涉及一種用于圓盤給料機減速機拆裝的輔助裝置。

背景技術

圓盤給料機是球團生產中一個重要的工藝設備，它是將料倉里的粉料通過圓盤帶出到運輸帶上的一種輸送設備。由于它是將料倉里的粉料輸送到皮帶上的關鍵設備，所以在球團礦生產中起著不可替代的作用?，F階段的圓盤給料機減速機拆裝均是采用手動葫蘆、液壓千斤頂等輔助工具相互配合進行的，整個過程較為麻煩，且用時較多。其拆裝過程如下：1、在拆卸減速機時，首先工人要用兩個液壓千斤頂將減速機頂起來，以防止減速機在拆卸過程中掉落。將全部固定螺絲拆除后，再用1至2個手動葫蘆與液壓千斤頂配合，將減速機慢慢的卸下，其過程較為麻煩且存在危險；2、減速機安裝過程則與上述步驟相反，但在對正裝螺栓的螺栓孔時，由于手動葫蘆及液壓千斤頂的局限性，使減速機整體不能以輸出軸為中心旋轉，對正起來相當麻煩。又由于一般圓盤給料機下空間較狹小，給減速機的安裝帶來了更大的困難。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題是：為解決現有圓盤給料機中減速機拆裝困難的問題，提供一種用于圓盤給料機減速機拆裝的輔助裝置，以便減速機的拆裝。

解決上述技術問題的技術方案是：用于圓盤給料機減速機拆裝的輔助裝置，它包括一個頂高裝置，所述頂高裝置與水平推拉裝置連接。

進一步的是，所述頂高裝置的上支撐面設置有旋轉圓盤。

作為優選，所述頂高裝置包括油缸，所述油缸的缸體與水平推拉裝置連接，所述油缸的活塞桿支撐在旋轉圓盤的下方。

作為優選，所述水平推拉裝置包括固定旋轉的絲桿，所述絲桿與頂高裝置螺旋傳動連接。

本實用新型的有益效果是：頂高裝置做垂直升降運動，作用是在拆裝減速機的過程中承受減速機的重量；水平推拉裝置的作用是將置于頂高裝置上的減速機拉出或推進減速機的安裝位置。采用本實用新型的輔助裝置能夠方便快速的進行圓盤給料機減速機的拆裝。

附圖說明

圖1為本申請用于圓盤給料機減速機拆裝的輔助裝置的結構示意圖。

圖2為圖1的仰視圖。

圖中標記為：頂高裝置1、水平推拉裝置2、絲桿3、旋轉圓盤4、推力軸承5、活塞桿6、液壓缸7、缸體8、滑道9。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1和圖2，本實用新型的用于圓盤給料機減速機拆裝的輔助裝置，該裝置包括一個頂高裝置1，所述頂高裝置1與水平推拉裝置2連接。頂高裝置1做垂直升降運動，作用是在拆裝減速機的過程中承受減速機的重量；水平推拉裝置2的作用是將置于頂高裝置1上的減速機拉出或推進減速機的安裝位置。采用上述輔助裝置能夠方便快速的進行圓盤給料機減速機的拆裝。其中，所述頂高裝置1的上支撐面設置有旋轉圓盤4，以便在機減速機的拆裝時進行減速機的旋轉定位。

如圖2，作為頂高裝置1的一種具體結構，該頂高裝置1包括油缸7，所述油缸7的缸體8與水平推拉裝置2連接，所述油缸7的活塞桿6支撐在旋轉圓盤4的下方。其中，旋轉圓盤4通過推力軸承5安裝在活塞桿6的上端面，從而實現其轉動。如圖1，作為水平推拉裝置2的一種具體結構，該水平推拉裝置2包括固定旋轉的絲桿3，所述絲桿3與頂高裝置1螺旋傳動連接。其中，在水平推拉裝置2中水平設置有滑道9，當水平推拉裝置2啟動后，絲桿3固定旋轉，使頂高裝置1在滑道9上水平滑動，從而將置于頂高裝置1上的減速機拉出或推進減速機的安裝位置。

當進行圓盤給料機減速機拆卸時，首先將整個輔助裝置置于減速機下方，使頂高裝置1正對減速機正下方，然后起動頂高裝置1，使活塞桿6上端面的旋轉圓盤4頂到減速機，當油缸7中液壓油壓力達到一定值時，通過控制裝置關閉泵油裝置；將減速機的固定螺栓拆完后，打開油缸7的泄油阻尼小孔，使減速機緩慢下降到合適位置，然后手動搖動絲桿3，將減速機拖出。在安裝減速機前，則首先將頂高裝置1通過絲桿3搖出，將減速機置于旋轉圓盤4上，然后通過搖動絲桿3將減速機推進到安裝位置，隨后啟動頂高裝置1將減速機上升到適合安裝的水平位置，在此過程中需要對正螺栓孔的話，由于有旋轉圓盤4的存在，可直接手動使減速機任意旋轉。