[實用新型]汽車空調控制面板改進結構

無效

• 申請號: 200820303639.7
• 申請日: 2008-12-24
• 公開（公告）號: CN201359352Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 李書福;楊健;安聰慧;張凱
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車空調裝置，尤其涉及一種汽車空調開關面板結構的改進。

技術背景：

汽車空調應用的非常普遍，空調控制面板的種類也比較多，國內的企業也申請了一些專利，例如中國專利CN200948770Y涉及一種汽車中控臺裝置，其特征在于該裝置包括：一音響面板、一按鍵PCB板、一顯示PCB板、一固定在音響面板的下部的空調控制器，該空調控制器在固定之前以卡扣方式裝入了危險警告燈開關，并在空調控制器的前端裝配有空調控制用的溫度旋鈕、風量旋鈕和模式旋鈕。這是一個集成控制面板，上面包括空調控制器，是常用的三旋鈕裝置，但沒有涉及到三旋鈕外的按鍵開關。

我們公司也申請過汽車空調的專利，中國專利CN201126230Y公開一種組合式汽車空調操縱機構。它包括若干開關，其特征在于所述的若干開關可拆卸的組裝在面板(1)上，該面板(1)上設有若干與開關適配的開孔(2)。本操縱機構可以拆分成幾個獨立的開關功能單元，這些單元根據需要后再固定到一個專用面板上而成為一個整體機構。在使用中，發現三旋鈕裝置固定在面板上，沒有問題，但是空調總按鍵開關和風類型按鍵開關過去是安裝在車架上的，整個開關面板也安裝在車架上，只是按鍵開關按鈕部分穿過開關面板露在外面，由于按鍵開關安裝部位到按鍵的距離過長，與開關面板的按鍵孔配合總是不理想，伸出太多影響外觀，伸出太少影響使用，有時還會出現側偏的現象。

實用新型內容：

本實用新型主要解決汽車空調控制面板上的按鍵開關與控制面板配合不好，影響外觀和使用的問題。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種汽車空調開關面板的改進結構：其特征在于：在控制面板的背面增加兩個凸臺，凸臺上有一個安裝板，安裝板上固定有按鍵開關。

這種按鍵開關是固定在安裝板上，而安裝板直接安裝在控制面板上，容易控制按鍵的伸出長度，按鍵和控制面板上的孔配合貼切，然后再把整個控制面板安裝到車架上。

作為優選，其特征在于所述的凸臺為圓臺結構，圓臺上有螺紋孔，螺紋孔的底孔為盲孔。

作為優選，其特征在于所述的安裝板上有兩個與圓臺上螺紋孔匹配的圓孔和與按鍵開關匹配的方孔。通常按鍵開關有兩個，一個是空調的總開關，另一個是進風類型開關，開關上有卡扣卡在安裝板上。

本實用新型一種汽車空調控制面板結構的改進帶來的有益效果是：把按鍵開關直接固定在空調的控制面板上，減少了按鍵與面板的安裝誤差，美化了外觀；增強了按鍵開關與面板安裝的牢固度，提高了按鍵開關使用的穩定性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型控制面板背面的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型控制面板正面的結構示意圖。

圖3是本實用新型安裝板的立體結構示意圖。

具體實施方式：

實施例：根據圖1、2、3所示，空調面板00的背面增加了兩個圓臺，圓臺上有螺紋孔，螺紋孔的底孔不能貫穿控制面板00；安裝板10是一個兩端為半圓的長條形塑料板，半圓的中心各有一個圓孔，長條中心線兩邊各有一個方孔，方孔與按鍵開關20上的卡扣匹配。

先將兩個按鍵開關20卡扣在安裝板10上，再用螺釘30連接到控制面板00上，保證按鍵伸出控制面板00適當的長度，然后再把控制面板00安裝到汽車殼體上。