[實用新型]握把的高度調整機構有效
| 申請號: | 200820303600.5 | 申請日: | 2008-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN201350921Y | 公開(公告)日: | 2009-11-25 |
| 發明(設計)人: | 古正煇 | 申請(專利權)人: | 古正煇 |
| 主分類號: | B62B9/20 | 分類號: | B62B9/20 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高度 調整 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種童車,尤其是涉及一種童車握把的高度調整機構。
背景技術
目前的很多童車都設有一個供大人推車的握把,而大多數的童車的握把都是固定式的,也就是說它的高度和角度是不能調節的,即使能夠調節也需要通過專業的工具來完成。這就為不能身高和不同握姿習慣的使用者帶來了很大的不便。為了解決這個問題,人們也進行了一定的改進,專利號為200420072538.5的實用新型公開了一種嬰兒車握把轉動結構,由一握把、一連接件、一定位滑套以及一彈性組件所組成;其中在握把下方設第一嚙合部,在定位滑套設第二嚙合部,利用定位滑套沿手把管滑動而使兩嚙合部的嚙合或脫離,達到定位與調整握把角度的目的。彈性組件提供彈性使定位滑套與握把保持嚙合,調整握把時,驅退定位滑套使之脫離上述嚙合狀態時,該握把將得以轉動調整其可握持的角度,釋放時在彈簧推動下定位滑套產生新的嚙合,以此固定手把新的握持角度。專利號為200420043840.8的實用新型公開了一種嬰兒車握把轉動結構,在傘車的手推桿上端固定連接具有復數個定位部的基座,由該基座上設有卡掣部的可活動握把卡掣固定,使使用者得以直接拉動該握把且由導桿的限制而轉動調整至適當的位置后在彈性組件的作用下復位以保持活動握把與基座的卡掣固定,以此達到可提供并適合不同使用者各種不同握持位置的效果。這兩個專利都起到了一定的調整握把高度的作用,但由于其結構所限,使它的握把容易發生滑動,對其的安全性、穩定性起到一定的限制。
發明內容
本實用新型主要是解決現有技術所存在的童車的握把高度調整麻煩,不安全、不穩定等的技術問題,提供一種調整方便、安全可靠的握把的高度調整機構。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種握把高度調整機構,包括握把、握把管,其特征在于所述的握把與握把管的連接部通過孔軸配合相鉸接,兩者的連接部均設有一個相互對應的通孔,該通孔縱向穿過所述的孔軸,通孔內設有一個桿件,該桿件的一端與一個螺母相連,另一端與一個凸輪相鉸接,并與凸輪轉軸相垂直,握把與握把管的連接部之間設有一個壓力彈簧。當凸輪較厚的一邊轉向握把與握把管的連接部一側時,兩者貼合連接,當凸輪較薄一邊轉向握把與握把管的連接部一側時,兩者在壓力彈簧的作用下松開,便可以調節握把的角度,握把上有一橫桿,只要調節角度,就可以達到調節其高度的效果。
作為優選,所述的握把與握把管的連接部分別設有環狀分布且相互配合的內齒和外齒。當握把與握把管的連接部分兩者相貼合時,其內外齒相嚙合,使得兩者的固定作用達到非常穩定、可靠。
作為優選,所述的內齒的內側的齒頂圓小,外側齒頂圓大,呈圓臺狀分布;所述的外齒呈圓臺狀分布,并與內齒相配合。這種設計使得兩者分開的時,只要一個很小的行程就可以使得內外齒分開。
作為優選,所述的握把與握把管的連接部相互配合的孔軸,其中孔設于握把,軸設于握把管。
作為優選,所述的內齒設于握把,所述的外齒設于握把管。
作為優選,所述的凸輪設有一個手柄,凸輪的遠轉軸點與轉軸的垂線垂直于手柄軸線。手柄方便了凸輪的轉向,從而方便了調節握把的調整。當凸輪較厚一側轉向握把與握把管的連接部一側,兩者固定時,手柄正好與握把管相貼合,達到了安全、美觀的效果。
本實用新型的帶來的有益效果是,本實用新型解決了現有技術所存在的童車的握把高度調整麻煩,不安全、不穩定等的技術問題,提供一種調整方便、安全可靠的握把的高度調整機構。
附圖說明
附圖1是本實用新型的一種結構示意圖;
附圖2是本實用新型的一種結構示意圖;
附圖3是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
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