[實用新型]可調節聚光度的燈座

無效

• 申請號: 200820303234.3
• 申請日: 2008-12-08
• 公開（公告）號: CN201416847Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發明（設計）人: 莊景陽
• 申請（專利權）人: 南安市柳城高捷圖文設計工作室
• 主分類號: F21V19/00
• 分類號: F21V19/00;F21V14/02;F21W101/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機動車的照明系統，具體的講是一種可調節聚光度的燈座。

背景技術

目前，摩托車普遍采用不可調節燈座來作為固定燈泡的占了絕大部分，這種機構構造簡單，維修方便，但存在明顯不足之處：由于摩托車的照明燈泡因為使用時間的長短，使用的頻率以及電壓過高等，導致燈泡燒毀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調節聚光度的燈座，使得在保證原照明系統構造簡單的基礎上，還具有提高照明大燈的聚光度，可用作摩托車的照明系統的可調節聚光度的燈座。

本實用新型是以如下技術方案實現的：本可調節聚光度的燈座由大燈、調節齒、調節螺絲組成。其特征是：調節齒與大燈為活動連接，調節螺絲與調節齒為轉動連接。首先將可調節聚光度的燈座取代原有的燈座，打開大燈，根據燈光照在路面的大小，照射面中心有無黑點等實際情況對燈座進行調節，在燈座的后方設計有一調節齒，調節螺絲往右調整燈座往后退，調節螺絲往左調整燈座往前推進，以實現調節照明大燈的聚光度的功能。

與已有技術比較，使用本可調節聚光度的燈座可解決照明大燈聚光差的弊端。

綜上所述，正因為本可調節聚光度的燈座具有解決照明大燈聚光度的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型可調節聚光度的燈座的構造圖。

1.大燈，2.調節齒，3.調節螺絲。

具體實施方式

圖1是本實用新型可調節聚光度的燈座的構造圖，其構造是由大燈(1)、調節齒(2)、調節螺絲(3)組成。其特征是：調節齒(2)與大燈(1)為活動連接，調節螺絲(3)與調節齒(2)為轉動連接。首先將可調節聚光度的燈座取代原有的燈座，打開大燈(1)，根據燈光照在路面的大小，照射面中心有無黑點等實際情況對燈座進行調節，在燈座的后方設計有一調節齒(2)，調節螺絲(3)往右調整燈座往后退，調節螺絲(3)往左調整燈座往前推進，以實現調節照明大燈的聚光度的功能。