[實用新型]汽車儀表板本體

有效

• 申請號: 200820302994.2
• 申請日: 2008-11-28
• 公開（公告）號: CN201313510Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 李書福;楊健;趙福全;李宏華;韋興民
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種儀表裝置，具體說是一種儀表表面一體化的汽車儀表板本體。

背景技術

隨著經濟的快速發展，人民生活水平已經得到了很大的提高，人們對生活的質量明顯有了更高的要求。比如交通工具的變化，從起初的步行逐步進行到自行車時代，然后從自行車時代慢慢地過渡到摩托車時代，而現在，轎車已經成為人們不可或缺的交通工具之一。眾所周知，汽車的儀表裝置是上設置有發動機轉速儀表、公里數儀表、車速儀表及各種指示燈儀表等，這些儀表上的指示對駕駛員有著極為重要的參考，對車的各種性能具有很好的預判，提高車內的人身安全。而以往的儀表板的副駕駛安全氣囊需要在儀表板本體的副駕駛側開孔，即需要在右儀表板開孔，為安全氣囊的爆破預留一個孔，這樣導致增加一個安全氣囊蓋板，這不僅增加生產成本，而且增加的安全氣囊蓋板安裝在儀表板本體上會出現一圈縫隙影響外觀。

發明內容

本實用新型解決了現有技術存在的問題，提供了一種汽車儀表板本體，它的右儀表板成一整體，表面沒有縫隙，成本低，而且外型美觀。

本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的：一種汽車儀表板本體，包括左儀表板和右儀表板，在左、右儀表板之間設有中間儀表板，其特征在于所述的右儀表板和左儀表板、中間儀表板連為一體，且右儀表板的表面為一個整體的平面。該儀表板本體取消了原來副駕駛室右儀表板上的安全氣囊蓋板，這樣節省了生產成本，而且使得右儀表板表面沒有縫隙，增加了儀表板本體的美觀性。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步說明。

實施例。見圖1，本實用新型一種汽車儀表板本體，包括左儀表板1和右儀表板2，在左、右儀表板之間設有中間儀表板3，所述的右儀表板2和左儀表板1、中間儀表板3連為一體，且右儀表板2的表面為一個整體的平面，這樣使得該儀表板本體上沒有縫隙，增加了美觀性，而且不用原來的安全氣囊蓋板，節省了生產成本，且只需要一副模具就可以實現產品的開發，節約開發成本。左儀表板1上包括發動機轉速儀表、公里數儀表、車速儀表及各種指示燈儀表等，而中間儀表板3上包括收音機、空調開關及CD播放器等。

本實用新型可改變為多種方式對本領域的技術人員是顯而易見的，這樣的改變不認為脫離本實用新型的范圍。所有這樣的對所述領域技術人員顯而易見的修改將包括在本權利要求的范圍之內。