[實用新型]甘蔗收割機的行走驅動裝置

有效

• 申請號: 200820302238.X
• 申請日: 2008-09-25
• 公開（公告）號: CN201319754Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 陳特青
• 申請（專利權）人: 柳州市漢森機械制造有限公司
• 主分類號: A01D45/10
• 分類號: A01D45/10;A01D69/06
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本實用新型涉及農用機械技術領域，尤其是一種驅動甘蔗收割機行走的裝置。

背景技術

本申請人現有的甘蔗收割機行走驅動裝置，包括有裝在車架上的發動機、減速箱、傳動軸、驅動橋和驅動輪。發動機輸出的旋轉動力通過減速箱帶動傳動軸，由傳動軸將旋轉動力傳遞到內設差速器的驅動橋內，最后通過驅動橋內的兩根半軸將旋轉動力傳遞到兩個作為驅動輪的后輪上。這種結構的傳動，整個傳動路線均采用機械傳動，其機械傳傳動的特殊性決定了甘蔗收割機需要在其行走機構的腹中安裝變速箱和傳動軸，這樣的結構的行走機構在安裝了用于甘蔗收割和剝葉的裝置后，空間就比較擁擠，甘蔗收割和剝葉的裝置就相應比較小，甘蔗被收割后，其通過能力就比較低，對甘蔗聯合收割機整機的性能影響很大。

發明內容

本實用新型所要解決的是提供一種甘蔗收割機的行走驅動裝置，它可以解決現有甘蔗收割機收割甘蔗時，甘蔗通過性差的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的方案是：這種甘蔗收割機的行走驅動裝置，它包括有裝在車架上的發動機，該發動機與一個液壓系統的液壓泵的輸入軸連接，該液壓系統產生的液壓油通過油管連通一個液壓馬達，該液壓馬達的輸出軸與一個減速箱的輸入軸連接，該減速箱的出輸出軸與一內裝差速器的驅動橋的輸入軸連接，該驅動橋通過兩根半軸各與驅動車輪相連接。

上述液壓泵設有調節液壓馬達轉速的液壓控制裝置。

由于采用了上述方案本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果是：

由于采用液壓系統將發動機的動力傳到驅動橋前的減速箱，減少了裝在發動機前的變速箱和傳動軸，因此，甘蔗收割機的內部空間擴大了，甘蔗收割和剝葉的裝置也相應增大了，從而有效地提高了甘蔗被收割后的通過能力，使甘蔗收割機的適應性獲得大大增強。

附圖說明

圖1是本實用新型實施局部結構示意圖。

圖2是圖1中A-A處剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖實例對本實用新型作進一步詳述：

圖1、圖2所示的這種甘蔗收割機的行走驅動裝置主要由發動機1、液壓泵2、液壓油管3、減速箱4、液壓馬達5、驅動橋6、車架8和驅動輪7構成。

在車架8的后部裝有驅動橋6，驅動橋6內的差速器通過半軸與驅動車輪7連接，在車架8的后端部裝有發動機1，發動機1連接并驅動一個液壓系統的液壓泵2旋轉，液壓泵2產生的高壓油通過一個液壓控制裝置和液壓油管3與液壓馬達5連接，液壓控制裝置用來調節液壓馬達5的轉速。這樣設置的甘蔗收割機的行走驅動裝置可以使機腹內空間騰空出來用于安裝甘蔗的剝葉輸送裝置，從而可以有效提高的甘蔗收割機行走時的通過能力。