[實用新型]磷鐵環壓脫機有效
| 申請號: | 200820302021.9 | 申請日: | 2008-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN201254607Y | 公開(公告)日: | 2009-06-10 |
| 發明(設計)人: | 唐鋒;李錳 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院 |
| 主分類號: | C25C3/12 | 分類號: | C25C3/12;B23P11/00 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 550004*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵環 脫機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種炭素陽極組裝過程壓脫陽極導桿上磷鐵環的設備。
背景技術
電解鋁生產中用到的陽極是用熔融的磷鐵將新陽極塊與鋁導桿上的鋼爪澆注為一體而成,電解后,經殘極塊壓脫,在鋼爪上留有磷鐵環,這需要專門的設備使磷鐵環從鋼爪上脫離。現在使用的磷鐵環壓脫機,運用液壓油缸及附件完成夾緊和壓脫作業,壓脫力大,總體結構緊湊,但其夾緊機構由油缸、三角桿、連桿等組成,結構相對復雜,潤滑點多,成本較高,安裝調試相對困難。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種新型磷鐵環壓脫機,使其夾緊機構具有結構簡單、無潤滑點、安裝調試方便的特點,以克服現有技術存在的結構相對復雜,潤滑點多,成本較高,安裝調試相對困難等不足。
本實用新型是這樣構成的:它包括夾緊油缸、鉗體、機架,在機架上安裝有夾緊油缸和頂出油缸,其中夾緊油缸與機架為鉸接式連接,頂出油缸與機架為固定連接,夾緊油缸的耳環與鉗體直接相連,頂出油缸的活塞桿與沖頭連接。
與現有技術相比,本實用新型由于夾緊油缸的耳環與鉗體直接相連,省去了中間環節,這樣不僅結構簡單,而且無需潤滑,從而提高了機構的可靠性,降低了成本。
附圖說明
圖1本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例:它由夾緊油缸1、鉗體2、沖頭3、頂出油缸4、機架5等組成,夾緊油缸1與機架5鉸接,頂出油缸4與機架5固定,夾緊油缸1的耳環與鉗體2直接相連,頂出油缸4的活塞桿與沖頭3連接。
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