[實用新型]天然氣汽車加氣子站系統

有效

• 申請號: 200820301777.1
• 申請日: 2008-08-07
• 公開（公告）號: CN201249750Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 陳兵;許世民;吳軍;劉宏偉;鄭殿權
• 申請（專利權）人: 四川金科環保科技有限公司
• 主分類號: B60S5/02
• 分類號: B60S5/02;F17C5/00;F17C7/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所
• 代理人: 劉世平

【權利要求1】天然氣汽車加氣子站系統，包括通過輸氣管路相互連通的壓縮天然氣運送系統與天然氣汽車加氣子站定點系統，壓縮天然氣運送系統包括天然氣存儲鋼瓶(8)，天然氣汽車加氣子站定點系統包括由液壓油油路與液壓油油箱(3)構成的液壓站系統，液壓油油路的一端連接在天然氣存儲鋼瓶(8)上，一端與液壓油油箱(3)連接，在液壓油油路中設置有液壓泵，其特征是：所述液壓泵采用變量泵(4)。

【權利要求2】如權利要求1所述的天然氣汽車加氣子站系統，其特征是：所述液壓油油路包括液壓油注油管路(1)與液壓油回油管路(2)，液壓油注油管路(1)與液壓油回油管路(2)分別獨立連接在天然氣存儲鋼瓶(8)與液壓油油箱(3)之間，變量泵(4)設置在液壓油注油管路(1)中。

【權利要求3】如權利要求2所述的天然氣汽車加氣子站系統，其特征是：在變量泵(4)與液壓油油箱(3)之間的液壓油注油管路(1)上設置有兩個并聯的過濾器(7)。

【權利要求4】如權利要求1、2或3所述的天然氣汽車加氣子站系統，其特征是：所述天然氣汽車加氣子站定點系統還包括由液壓油油箱(3)隔為兩個腔室的撬體，輸氣管路與液壓油油路分設在撬體的兩個腔室內。