[實用新型]油水分離器過濾裝置

無效

• 申請號: 200820301666.0
• 申請日: 2008-07-31
• 公開（公告）號: CN201239560Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 王和明
• 申請（專利權）人: 王和明
• 主分類號: B01D17/025
• 分類號: B01D17/025;B01D29/46
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所
• 代理人: 李大剛

技術領域

本實用新型涉及一種過濾裝置，尤其是一種油水分離器過濾裝置。

背景技術

目前，汽車使用的油中含有少量的雜質，特別是油桶中存放的油含有雜質的量就更多了，因此在使用前通常都需要進行過濾。但是目前的過濾裝置主要是分步過濾的，先進行油水分離，再對油中的雜質進行過濾，但是這樣容易在濾芯中積留下雜質，使濾芯需要定期的進行清洗，過濾裝置的拆卸、安裝并不方便，但是堵塞后又無法正常工作，給使用帶來了極大的不方便。

實用新型內容：

本實用新型的目的是：提供一種油水分離器過濾裝置，它可以不用拆卸濾芯就能進行清洗，避免了反復拆卸濾芯，以克服現有技術的不足。

本實用新型是這樣實現的：油水分離器過濾裝置，它包括一個底部帶排水口的殼體，在殼體上設有一個頂蓋，在頂蓋上設有一個中心孔，中心孔穿過一個半圓形截面的螺桿，螺桿頂端連接有一個把手，在頂蓋下方穿過螺桿的圓形的濾片，濾片層疊在螺桿上，在螺桿底端連接有一個底盤，在底盤側面設有一個大于濾片直徑的支撐板，在支撐板上設有與螺桿對稱的兩個副螺桿，副螺桿平行于螺桿，其頂端與頂蓋連接，并在副螺桿上設有刮刀，刮刀內側與濾片外側相切，其高度與層疊的濾片高度相同；在頂蓋上大于濾片直徑的位置上設有一個進油口，在小于濾片直徑的位置上設有一個出油口

所述的油水分離器過濾裝置，濾片的厚度為0.1～0.3mm，濾片之間的間隙為0.001～0.005mm。

上述的油水分離器過濾裝置，在濾片上設有對稱圓心的通孔。

前述的油水分離器過濾裝置，濾片的通孔形狀為扇形。

前述的油水分離器過濾裝置，進油口設置在殼體上部側壁的1/4～1/2之間。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型在油水分離器中設置一個過濾結構，它可以在使用后通過旋轉刮刀將濾芯表面的雜質刮落，并通過底部的排水口排出，不用拆卸濾芯就可以起到清潔作用，也給后面的過濾裝置減輕了壓力。本實用新型還具有自動清潔的作用，并且結構簡單，容易制作，使用方便，實施效果好等優點。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為附圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

本實用新型的實施例：油水分離器過濾裝置，它包括一個底部帶排水口14的殼體1，在殼體1上設有一個頂蓋2，在頂蓋2上設有一個中心孔4，將半圓形截面的螺桿3穿過中心孔4，螺桿3頂端連接有一個把手10，并在頂蓋2下方設有穿過螺桿3的圓形的濾片5，濾片5的厚度為0.2mm，濾片5層疊在螺桿3上，濾片5之間的間隙為0.002mm，濾片5的厚度與間隙在經過反復的實驗后，得到的范圍是本實用新型所能達到的理想結果；并且在每個濾片5上都設有對稱圓心的扇形通孔13，在螺桿3底端連接有一個底盤6，在底盤6側面設有一個大于濾片5直徑的支撐板7，在支撐板7上設有與螺桿3對稱的兩個副螺桿8(也可以只做一個)，副螺桿8平行于螺桿3，其頂端與頂蓋2連接，并在副螺桿8上設有刮刀9，刮刀9內側與濾片5外側相切，其高度與層疊的濾片5高度相同；在殼體1上半部側壁的1/3的位置上設置有一個進油口11，在殼體1頂部小于濾片5直徑的位置上設有一個出油口12。

在使用時，油通過進油口11進入到殼體1中，由于進油口11設置在側面，在油泵作用下進入到殼體1中的油就會呈旋渦狀的流動，一些吸附在濾片5上的雜質就會被油沖離，在靜置一段時間后，雜質隨著油中的水沉降到殼體1底部，這樣就起到了自動清洗的作用，油通過殼體1中間的濾片5組成的濾芯后從出油口12抽出，濾片5組成的濾芯上如果吸附有油沖不掉的雜質時，操作人員只要旋轉殼體1上方連接螺桿3頂端的把手10，就可以帶動濾芯旋轉，與濾芯相切的刮刀9就會與濾芯外側發生相對運動，刮刀9就把濾芯上的雜質刮掉，雜質通過殼體1底部的排水口14排出。在濾片5上增加對稱的扇形通孔13是為了提高過濾效率，通孔13采用扇形結構也是為了保證油在通過通孔13時保證相同的流速，以提高過濾效果。