[實用新型]裝載機快換閥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820301545.6 | 申請日: | 2008-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN201258984Y | 公開(公告)日: | 2009-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬立春;謝文菊;鐘科俊 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西柳工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/08 | 分類號: | F16K11/08;F16K27/00;F15B13/02 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 陳 希 |
| 地址: | 545007廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝載 機快換閥 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種裝載機快換閥。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的裝載機的多功能裝置液壓系統(tǒng)主要由多路閥控制工作裝置(如裝卸叉、側(cè)卸斗等)的油缸,多路閥與油缸之間通過軟管接頭相連,不支持多種工作裝置互換,而且液壓管路也是根據(jù)特定的工作裝置進(jìn)行布置的,所以現(xiàn)行的液壓管路存在較大的局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種能夠解決現(xiàn)有的裝載機的液壓系統(tǒng)不能夠支持多種工作裝置互換的問題的裝載機快換閥。
本實用新型的解決方案是這樣的:包括有閥體、裝在閥體內(nèi)的閥芯裝在閥體前端和后端的前蓋板和后蓋板,在閥體上設(shè)置有一對主進(jìn)油口和出油口、兩對副進(jìn)油口和出油口,在閥芯上開有與上述油口相配合的進(jìn)出油路的通道;在閥芯處于正常位置時,進(jìn)出油路通道位于主進(jìn)油口和出油口與其中一對副進(jìn)油口和出油口相通的位置;閥芯轉(zhuǎn)動到快換位置時,進(jìn)出油路通道位于主進(jìn)油口和出油口與另外一對副進(jìn)油口和出油口相通的位置。
在上述方案中,所述的油路通道可以是在所述閥芯的外圓柱面上開設(shè)U型槽;所述的油路通道可以是在所述閥芯上開設(shè)貫穿其外圓柱面的通孔;所述的油路通道可以是在所述閥芯外圓柱面上開設(shè)平槽;閥芯的一端可伸出閥體外,在伸出的閥芯上可開有與外部連接的卡位;所述的卡位可以是在閥芯的伸出部開有兩個扁位,通過螺母在扁位上固定有操縱手柄;所述的卡位可以是在閥芯的伸出部開設(shè)呈正六邊形的沉槽,所述的閥芯與前蓋板可以是通過定位螺釘連接,在前蓋板上所述閥芯與定位螺釘?shù)男D(zhuǎn)軌跡上開有限位槽。
本實用新型的優(yōu)點是:在閥芯的外圓柱面上設(shè)有兩道以上的油路通道,使用時通過轉(zhuǎn)動閥芯,轉(zhuǎn)換油路通道的位置,即可實現(xiàn)油路的切換,從而實現(xiàn)通過液壓力進(jìn)行更換工作裝置,既減輕了操作者的勞動量,提高了更換效率,又滿足了裝載機使用多種工作裝置的需求,而且結(jié)構(gòu)簡單、制作方便,便于管路布置。
附圖說明
附圖是本實用新型的實施例。
附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是附圖1的A向視圖。
附圖3是附圖1的B向視圖。
附圖4是本實用新型閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖5是附圖4的A-A視圖。
附圖6是本實用新型閥芯第二種實施方式的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖7是本實用新型閥芯第三種實施方式的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖8是本實用新型的應(yīng)用原理圖。
附圖9是本實用新型第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖10是附圖9的B-B視圖。
附圖11是附圖9的C-C視圖。
具體實施方式
本實用新型包括有螺栓1、墊圈2、后蓋板3、O形圈4、閥體5、閥芯6、前蓋板7、操縱手柄8、螺母9、指示牌10、油路通道11、限位槽12、定位螺釘13、沉槽14、主進(jìn)油口15、出油口16、副進(jìn)油口17、副進(jìn)油口18、出油口19、出油口20、工作裝置的油缸21、快換油缸22、多路閥23。
在閥體5上設(shè)置有一對主進(jìn)油口15和出油口16、兩對副進(jìn)油口17、18和出油口19、20,在閥芯6上開有與上述油口相配合的進(jìn)出油路的通道11;在閥芯6處于正常位置時,進(jìn)出油路通道11位于主進(jìn)油口15和出油口16與其中一對副進(jìn)油口17和出油口19相通的位置;閥芯6轉(zhuǎn)動到快換位置時,進(jìn)出油路通道11位于主進(jìn)油口15和出油口16與另外一對副進(jìn)油口18和出油口20相通的位置。
所述的油路通道11是在所述閥芯6的外圓柱面上開設(shè)U型槽。
所述的油路通道11是在所述閥芯6上開設(shè)貫穿其外圓柱面的通孔,如圖6所示。
所述的油路通道11是在所述閥芯6外圓柱面上開設(shè)平槽,如圖7所示。
閥芯6的一端伸出閥體5外,在伸出的閥芯6上開有與外部連接的卡位。
所述的卡位是在閥芯6的伸出部開有兩個扁位,通過螺母在扁位上固定有操縱手柄8,在所述閥芯6的前蓋板7上設(shè)有閥芯旋轉(zhuǎn)位置的指示牌10。
所述的卡位是在閥芯6的伸出部開有呈正六邊形的的沉槽14,所述的閥芯6與前蓋板7通過定位螺釘連接,在前蓋板7上所述閥芯6與定位螺釘?shù)男D(zhuǎn)軌跡上開有限位槽12。
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