[實用新型]鋼軌檢測導向裝置夾緊輥擺臂

無效

• 申請號: 200820301524.4
• 申請日: 2008-07-16
• 公開（公告）號: CN201241304Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 葉寶春;江焰;左敏;文本超
• 申請（專利權）人: 攀枝花新鋼釩股份有限公司
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所
• 代理人: 楊 冬;任 虹

技術領域

本實用新型涉及一種鋼軌檢測導向裝置，尤其是一種鋼軌檢測導向裝置夾緊輥擺臂。

背景技術

鋼軌檢測導向裝置的主要功能是在重軌運行過程中，通過上下壓緊輥和左右夾緊輥對重軌進行導向，防止重軌偏離運行軌道而撞擊設備，從而順利進入鋼軌檢測中心的各個檢測單元。如圖1所示，現有的鋼軌檢測導向裝置夾緊輥擺臂采用如下結構：芯軸用于與夾緊輥連接，芯軸上有用于焊接定位的軸肩，軸肩內側的那段芯軸與夾緊輥連接，軸肩外側的那段芯軸與擺臂兩端的芯軸孔配合；擺臂連接到固定軸套上，固定軸套與傳動軸配合為夾緊輥動作提供動力。

現有結構中，安裝夾緊輥的芯軸與擺臂之間，以及固定軸套與擺臂之間均是用焊接進行固定，由于焊接時難于保證芯軸與擺臂之間的相互垂直，可能影響導向精度，同時，因為整個擺臂連接為一個不能拆卸的整體，雖然增加了其運行的可靠性，但是擺臂上的任何一個部件損壞或磨損都將使整個擺臂報廢，例如僅僅是芯軸損壞也必需更換整個擺臂，而芯軸本身屬于易損件，因此現有的連接結構會造成很大的備件費用浪費。

另外，鋼軌檢測導向裝置運行的工作環境也很惡劣，不僅有水，而且還有重軌運行掉落的鐵渣等雜質，這使得擺臂上的部件經常處于被銹蝕的狀態，當擺臂上的芯軸和芯軸孔銹蝕到一定程度后，就需要更換整個擺臂，使維修時間較長，影響鋼軌檢測中心的正常工作。

實用新型內容

為了克服現有鋼軌檢測導向裝置夾緊輥擺臂損壞需要整體更換的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種芯軸可單獨拆卸的鋼軌檢測導向裝置夾緊輥擺臂。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：鋼軌檢測導向裝置夾緊輥擺臂，包括安裝在擺臂兩端的芯軸，擺臂連接到固定軸套上，芯軸與擺臂之間為可拆卸連接。

本實用新型的有益效果是：考慮到芯軸為易損件，因此芯軸與擺臂之間改為可拆卸連接，當芯軸磨損或銹蝕后可以僅更換芯軸，從而節約修理成本；所述的可拆卸連接采用鍵連接時，其導向精度更能得到保證；所述的可拆卸連接采用軸肩配合螺紋連接時，其更換方便；同時，由于固定軸套與擺臂之間也可采用可拆卸的擋圈連接，可以在芯軸孔變形或銹蝕時只更換擺臂，從而節約鋼軌檢測導向裝置夾緊輥擺臂的維護費用。

附圖說明

圖1是現有技術中鋼軌檢測導向裝置夾緊輥擺臂的示意圖。

圖2是本實用新型的主視圖。

圖中標記為，1-芯軸，2-固定軸套，3-擺臂，4-止退墊，5-螺母，6-外螺紋段，7-軸肩，8-芯軸孔，9-定位環槽，10-軸用擋圈，11-芯軸連接段。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖2所示，本實用新型的鋼軌檢測導向裝置夾緊輥擺臂，包括安裝在擺臂3兩端的芯軸孔8內的芯軸1，擺臂3連接到固定軸套2上，芯軸1與擺臂3之間為可拆卸連接。

考慮到提高導向精度的需要，芯軸1與擺臂3之間可采用鍵聯接。

此外，如圖2所示，為了拆卸方便，也可以利用現有芯軸1的軸肩結構，采用在芯軸1中部設置軸肩7，軸肩7外側的芯軸連接段11上設置有與螺母5聯接的外螺紋段6。此時，考慮到安裝位置緊湊需要，該外螺紋段6宜采用細牙螺紋。此時，為了防止螺母5松脫，宜在擺臂3和螺母5之間設置止退墊4。

當芯軸1可單獨更換后，不免會出現因為銹蝕而擺臂3需要更換的情況，為了更換擺臂3方便，擺臂3與固定軸套2之間亦采用可拆卸連接。如圖2所示，可在固定軸套2上設置一對間距與擺臂3適配的定位環槽9，擺臂3通過一對軸用擋圈10和該對定位環槽9固定連接到固定軸套2上。

本實用新型的上述改進基本不改變芯軸1和固定軸套2的軸向受力狀態，因此能夠保證鋼軌檢測導向裝置的正常使用。